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1、1 / 6交通运输局新型城镇化发展规划建设情况（2014-2020 年）目前，XX 县境内还没有铁路和机场，仍以公路为主要交通方式，以永武高速、古武高速及国道 205 线、省道 309线和省道 205 线为依托的三纵二横公路主骨架，构成多级公路网串联的路网体系。一、发展现状1、基本情况截止 2013 年，XX 县公路网规划总里程约为 2672 公里，按技术等级分：高速公路约为 46 公里，占约 2，二级公路 186 公里，占约 7，三级公路约 107 公里，占约 4，四级公路 854 公里，占约 32，等外公路约 147 9 公里，占55。按行政等级划分高速公路约为 46 公里，国道约为 31
2、公里，省道约 160 公里，县道约350 公里，乡道约 800 公里，村道约 1285 公里。公路里程路网密度 101 公里/百平方公里，二级以上公路路网密度约 7 公里/百平方公里。2、存在问题：（1）国省道过境公路已经街道化、集市化，混合交通严重（国道 205 线十方集镇、岩前伏虎村、岩前集镇；省道 309 线十方集镇、城区段、万安乡、东留集镇；省道 205线桃溪集镇、永平集镇、城区段）。特别是省道 309 线经过县城城区、万安集镇和东留集镇路段，江西方向大型重2 / 6货车过境较多，导致道路运行能力差，安全事故较多。（2）公路网规划整体的技术等级较低，路基、路面较窄，县道技术等级还是为三
3、、四级公路；通乡镇和通建制村虽然都已经达到 100%的通达率，但通达等级标准较低，目前大部分为四级以下公路，通乡镇和通建制村公路网络化尚未建成。（3）与周边邻市县的主要对外通道（二级以上公路）较少，仅为 5 个，与周边长汀、上杭、江西的寻乌、广东的蕉岭等城市的联系不够紧密，同时对内通道的中心城区与各大乡镇之间，工业区与工业区之间互相联系的部分干线公路街道化，混合交通严重，干线公路快速、长距离运输的优势难以充分发挥。（4）农村干线公路与市政道路衔接欠合理，部分出入口交通混乱情况较为突出。因此，目前的公路状况在一定程度上制约了 XX 县的经济发展，尚不能满足 XX 县日益增长的经济发展以及交通量增
4、长的需要。二、发展思路以县城为中心，国省道为主骨架、县道为次骨架，把所辖乡镇与县城连接起来，再以乡为中心，由乡、村道向行政村及自然村辐射，形成一个层次分明，纵横交错，四通八达的公路网体系。贯通县与县之间、乡镇与乡镇之间3 / 6的路网连接，实现部分县道由三级、四级标准提高到二级、三级，连接村与村之间的乡村公路，实现部分乡村道路由四级、等外标准提高为三级、四级公路。三、 2014-2020 年重点项目投资建设安排1、国省干线公路 XX 县城区过境路段改线(1)横十一线（省道 309 线）线长坑至风吹口：该路线起点位于省道 309 线城厢乡长坑，终点位于万安乡风吹口接省道 309 线，项目计划按部
5、颁二级公路标准进行设计，设计速度采用 60km/h，路基宽 12 米，水泥混凝土路面 12 米。路段长约 12.4 公里，计划投资约 19924 万元，该路段计划2 016-2017 年改造并建成通车，现已完成工可方案。(2)纵八线（省道 205 线）神树岗至下陈屋：该路线起点位于城厢镇神树岗，终点位于下陈屋接省道 205 线，项目计划按部颁二级公路标准进行设计，设计速度采用60km/h ，路基宽 8.5 米，水泥混凝土路面 8.5 米。路段长 2.9公里，计划投资约 4 437 万元，该路段计划 2 017 年改造并建成通车，现已完成工可方案。2、省道支线公路提级改造（1）镇镇通干线项目计划
6、按部颁二级公路标准进行设计，设计速度采用 60km/h，路基宽 8.5 米，水泥混凝土路面 8.5 米，目前正在编制工可方案。4 / 61 )县道 X652 线大禾乡至永平上板寮（S205 线）段：里程约 13.9 公里，总投资约 18070 万元，计划 2016-2018年改造并建成通车；2)县道 X646 线武东乡六甲至文溪村（S309 线）段：里程约 9.4 公里，总投资约 12220 万元，计划 2 017-2018 年改造并建成通车；3)县道 X6 43 线中堡镇至武东大坪里段：里程约 13.5公里，总投资约 13500 万元，计划 2016-2017 年改造并建成通车；4)县道 X
7、646 线民主乡至中山镇新尾下（S205 线）段：里程约 15.3 公里，总投资约 19800 万元，计划 2018-2019年改造并建成通车；5)县道 X645 线中赤乡至城厢三角埔（S309 线）段：里程约 18.3 公里，总投资约 20130 万元，计划 2015-2017 年改造并建成通车；6)县道 X6 46 线中山镇至太平村（S205 线）段：里程约 1.9 公里，总投资约 1900万元，计划 2015 年改造并建成通车；7)县道 X 647 线象洞乡至宁洋下寮（G205 线）段：里程约 11.5 公里，总投资约 1 6200 万元，计划 201 4-2015 年改造并建成通车；8
8、)县道 X641 线羊牯乡至店下村（S20 5 线）段，里程5 / 6约 3.9 公里，总投资约 3900 万元，计划 2018 年改造并建成通车。（2）邻省通道项目计划按部颁二级公路标准进行设计，设计速度采用 60km/h，路基宽 8.5 米，水泥混凝土路面 8 .5 米，目前正在编制工可方案。1)县道 X647线象洞乡至闽粤省界（广东北礤）段：里程约 6.2 公里，总投资约 4800 万元，计划 2014 年建成通车；2)县道 X646 线民主乡至闽赣省界（民主乡马齐塘）段：里程约 7.8 公里，总投资约 10140 万元，计划 2018-2020年改造并建成通车。（ 3） 、其它农村公路计划2015-2020 年提级改造县道 X640 线象洞至上杭上登约 8 公里、县道 X 642 线中堡兰口塘至上杭碧田约 13 公里、县道 X6 45 线中赤至育平（广东界）段约 15 公里、县道 X6 49 线东留至南洞（江西界）段约 22 公里、县道 X6 47线下坝经中赤至岩前段约 32 公里，项目总长约 9 0 公里，总投资约 4500 0 万元，项目计划按部颁三级公路标准进行设计，路基宽 7.5 米，水泥混凝土路面 7.5 米，目前正在编制工可方案。附：XX 县县道以上公路网布局示意图6 / 6
