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1、大众 Transporter 2.8(1996-2001年)发动机代码：AES参见图 04。图 04气门正时调整步骤1.正时链位于发动机的后部。修理时需要将变速器拆下。 2.将发动机置于 1 号气缸的上止点位置 1 或 2。注意:曲轴链轮上的磨削齿与后部主轴承接合环对齐，见图中 2。3.确保中间轴链轮正时标记 3 对齐。4.将锁止工具 4 安装到凸轮轴上。工具号为 3268。5.拆下张紧器以便于拆卸/安装正时链。6.在装上发动机、修理气缸盖的过程中:当中间轴链轮上的槽口可见时 (如图中 5 所示)，则发动机正确地位于 1 号气缸的上止点位置 1。如果槽口不可见，转动曲轴一圈。7.老款发动机上的
2、凸轮轴由复式正时链驱动，安装前必须对张紧器 6 进行排气:通过机油加注口推入一个 0.8mm 的铁丝，一直到球阀 7。将柱塞压到壳体中的挡块上，见图中 8。如果柱塞再次移出，重复排气步骤。8.新款发动机上的凸轮轴由单正时链驱动:注意:所有的 V5 发动机都具有单正时链。张紧器没有注袖口 9。张紧器不必排气 6注意:如果更换，确保张紧器被正确地安装。9.在装配过程中润滑凸轮轴链轮螺栓的配合表面。10.可以使用 24mm 扳手在 10 所示的位置上防止凸轮轴转动。注意:不要使用凸轮轴锁止工具 4 防止凸轮轴转动。11.在正时链安装之后，安装张紧器。12.安装完之后，重新设定正时链下张紧器。使用螺丝刀松开锁止装置 11。将正时链张紧器 12 推向张紧器导向器 13。将张紧器螺栓 14 拧紧至 10N.m。13.曲轴皮带轮螺栓只能使用一次。
