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1、 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案1AK27+101 钢筋砼盖板涵施工方案1 编制依据、原则、范围1.1 编制依据1.1.1公路工程技术标准(JTG B01-2003) 1.1.2公路路基设计规范 （JTG D30-2004）1.1.3公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)1.1.4公路排水设计规范(JTG018-1997)1.1.5公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-1998)1.1.6岩土锚杆（锚索）技术规程(CECS 22：2005)1.1.7公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)1.1.8公路水泥混凝土路面
2、设计规范 （JTG D40-2002）1.1.9公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)1.1.10公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)1.1.11公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000）1.1.12省道 302 线金边壕至大兴（红旗六队）段公路工程两阶段施工图设计2011.91.1.13 其他有关的规程、规范及设计指导意见。1.1.14 建管办有关工程文件、通知、会议纪要、信函等。1.2 编制原则我项目部本着经济合理、质量一流的原则，按照施工图纸对工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等要求编制施工组织设计，争创优质工程。 省道 302
3、线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案21.2.1 遵循设计文件的原则。在编制施工方案前，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。1.2.2 遵循“安全第一、预防为主”的原则。按照公路施工安全操作规程，从制度上规范、从管理上落实、在方案里体现，确保施工安全，服从发包人指令，接受监理工程师的监督检查，通过立体把关，使“安全第一、预防为主”落到实处。1.2.3 遵循“科技是第一生产力”的原则。采用一级公路建设的成功经验和技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业
4、队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。1.2.4 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行，满足合同工期要求。1.2.5 选派技术水平高、管理经验足、工作责任心强的有关人员组成坚强有力的管理机构，安排有相关施工经验的专业队伍，对照图纸、按照要求组织专业化施工。2 工程概况2.1 工程简介2.1.1 工程简介AK27+101 盖板暗涵位于五一村，所处地质软弱，主要功能是行人车辆通过。主要施工内容包括：钢筋混凝土盖板涵主体、回填粗颗粒土、填挖土方。2.1.2 主要工程数量及工期安排 省道 3
5、02 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案3（1）AK27+101 盖板涵长度为 30m、宽 4m、高 2m、台身宽 70cm、99cm 盖板 30 块；混凝土总量为 475.3 方；回填粗颗粒土为 191 方；挖方方量为 802 方。（2）涵洞工期：2012 年 9 月 1 日2012 年 9 月 30 日。2.1.3 主要技术标准项目 规定值或允许偏差轴线偏位（mm） 明涵 20；暗涵 50流水面高程（mm） 20涵底铺砌厚度（mm） +40；-10涵长（mm） +100；-50孔径（mm） 20净高（mm） 明涵20；暗涵50混凝土或砂浆强度（MPa） 在合
6、格标准内片石砌体 20涵台断面尺寸（mm）混凝土 15垂直度或斜度 0.3%台高涵台顶面高程（mm） 10明涵 +10；-0盖板高度（mm）暗涵 不小于设计值现浇 20盖板宽度（mm）预制 10盖板长度（mm） +20；-10 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案4支承面中心偏位（mm） 10相邻板最大高差（mm） 102.2 自然状况2.2.1 地形地貌本项目位于呼伦贝尔市南部，线路走向呈西北至东南。路线穿越地貌为丘陵、河谷平原、丘间洼地地貌三大类型单元，地形地势由东南向西北逐渐上升，地面坡度较小，海拔高程在 250-492 米之间，一般相对高差
7、30-90 米。2.2.2 气象和气候特征项目区属于中温带大陆性半湿润气候，冬季寒冷漫长，夏季温良短促，春季干旱多风，秋季降温急聚、霜冻早，昼夜温差大。冬季最低气温为-35C，夏季最高气温为 38.5C，平均气温 20.9C。路线背依大兴安岭，面眺松嫩平原，降雨较为充沛，平均降雨量为 480.3毫米，平均降雨日数 85.5 天，主要集中在 78 月；年均蒸发量 1445.5 毫米。标准冻结深度 2.4m。春秋两季风多且大，平均大风日数为 13.6 天，平均风速为 2.9 米/秒，主导风向是西北风。2.2.3 工程地质特征沿线及两侧揭露地层主要有下元古界，上古生界二叠系、中生界侏罗系，新生界第四
8、系。2.2.4 水文地质特征项目区地下水按岩性及赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两大类。 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案5项目区内基岩裂隙水富水性较弱，水位埋深较大，且对拟建公路基本无影响。地下水水质较好，对钢筋混凝土结构无腐蚀性。2.2.5 地震参数本区段地震基本烈度度，地震动峰值加速度 0.05g。2.2.6 不良地质问题该涵洞所处地段内地表水丰富、地下水埋深浅，分布面积小，岩性为粉土、粉质粘土、粘土等，含水量大。季节性冻土冻胀等级为级，冻胀类别为强冻胀。根据建筑地基基础设计规范 （GB5007-2002）中的中国季节性冻土标
9、准冻深线图 ，项目区内季节性冻土标准冻深为 2.4 米，工程地质性质不稳定，工程地质条件较差。2.3 施工条件2.3.1 交通运输条件该涵洞临近既有乡村公路，交通方便。2.3.2 沿线水、电、燃料等可资利用情况本区段范围内地表径流主要有雅鲁河。区内地表水和地下水对混凝土一般不具侵蚀性，大多可供生活饮用和一般工程用水。线路所经地区电网发达，主要乡镇均分布有 10KV 电力线，施工时可从沿线地方就近 T 接。沿线所经地区油燃料供应充足。2.4 临时工程施工2.4.1 施工便道 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案6便道向外侧设置 4%的横向排水坡，便道两
10、侧设置纵向排水沟；面层采用泥结碎石。新修施工便道便道平面尺寸：纵向新建便道面宽 4.5m，向外侧设置 4%的横向排水坡，便道两侧设置纵向排水沟；面层 30cm 采用泥结碎石路面。危险路段和进入施工现场入口设置警示牌。2.4.2 便道修筑首先清除表面腐殖土 30cm，然后采用碎石土填筑。便道施工采用机械填筑，分层压实，以确保路堤稳定。2.4.3 拌合站拌和站位于 K26+500 里程处，配备 6 台 10m3 砼运输车，可供该涵洞砼供应。保证砼的连续浇筑。拌和站场地采用 C20 砼进行硬化处理，砼厚度 20cm。钢筋加工区和料场采用钢结构搭设完成，拌合机和配料机采用钢结构进行了封闭处理，满足雨季
11、施工需要。3 施工方案3.1 施工组织项目部施工组织机构设置为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“中铁十四局集团有限公司金大项目部”，实行项目法人管理，落实分部经理负责制。详见组织机构。职能划分 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案7项目部经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。项目部副经理：配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。项目分部
12、总工程师：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。工程部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案8中铁十四局集团有限公司金大项目部项目经理部组织机构框图 试验室：在总工程师的领导下全面负责项目分部工程的试验及检测工作。根据项目分部工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中对执行情况进行检查，确保
13、在项目分部工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。计划部：负责对项目承包合同的管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。工程管理部 田赓项目经理王金强总工程师李苑平安全质量部密顺生计划部闫良 财务部王孟喜物资设备部盛小虎试验室刘海涛 测量队魏万亮涵洞施工一队 涵洞施工二队副经理郭纪华安全长兰庆坤 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案9物资设备部：负责物资采购、物资管理及施工设备管理，制定施工机械、设备管理制度。安质部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
14、综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、后勤和治安保卫等工作。3.2 施工安排工期计划安排涵洞工期：2012 年 9 月 1 日2012 年 9 月 30 日见附图：涵洞进度横道图人员安排桥涵架子一队人员 32 人（专职钢筋加工工人 9 人，专职模板安装工人 15人，专职混凝土振捣工人 4 人，混凝土养护工人 2 人，管理人员 2 人）；现场项目分部管理人员 8 人(副经理 1 人、材料员 1 人、质检员 1 人、专职安全员 1人、技术员 1 人、测量员 1 人、试验员 1 人、水保员 1 人)；总计 40 人。施工队伍班组划分表 队伍名称 工种名称 人 数 工 作 内 容 备 注钢筋组 9 涵洞钢筋下料、制作、焊接和绑扎模板组 15 涵洞模板的架立、拆除混凝土组 8 浇筑涵洞混凝土、混凝土养生桥涵架子一队管理人员 2 协调涵洞施工劳动力使用计划见下表：劳动力使用计划表 省道 302 线金边壕至大兴段公路工程第三合同段 AK27+101 涵洞施工方案10主要机械设备使用计划见下表：主要施工机械设备使用计划表序号 设 备 名 称 单 位 型号 数量1 翻斗车 台 PC1A 12 汽车吊 台 13 振捣棒 台 50 84 内燃打夯机 台 两冲程汽油机 15 电焊机 台 BX1-50 26
