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1、钻孔桩施工方法(钢管桩)千岛湖大桥 1 8 墩基础为高桩承台、钻孔桩基础；钻孔桩为钢管砼结构，钢管外径为 1.8 米，钢管底及桩尖均进入微风化岩。桥位处常水位水深约 45 米，履盖层薄，基岩埋置浅。施工步骤如下：一、钻孔准备：1、浮箱在岸上加工场地，按设计图进行制作，试拼后，待装船下水组拼。2、在岸上加工场地加工制作好钢护筒（直径 2.5 米） ，分节组拼成适当长度，待水上平台搭好后，下沉钢护筒。3、将浮箱连接起来组成浮动工作平台，测量定位后，抛锚固定。4、在钻孔桩承台水面的上方位置的浮箱上用型钢、木板搭设平台，为下钢护筒和钻机就位、钻孔使用。5、在浮箱上铺设轨道，安装起重吨位为 100T 龙
2、门吊一部，施工钻孔桩时使用。6、在桩位处插打直径为 2.5 米的 2cm 厚的钢护筒。垂直度控制在容许范围内。将导向架锁死于钢护筒上，使钻孔平台与钢护筒成为整体。7、制备泥浆：选优质粘土，拌和泥浆，装在泥浆船上待用。泥浆性能指标要求表钻孔方法 地质情况 相对密度 粘度（S） 含砂率（）砂土 1.2-1.45 1928 84正循环冲击泥岩 1.2-1.45 1928 4砂土 1.06-1.1 1928 4反循环回转泥岩 1.06-1.1 1928 4二、钻孔1、钻机就位和稳钻：（1）孔位放样：根据孔位中心，在护筒按顺桥方向和横桥位方向刻位挂线，相交点即孔位中心，并在钻盘上方中心用定位架挂重锤，以
3、保证它的中心位置。（2）钻机就位：按确定孔位中心点，使钻机就位，钻机所挂垂球的尖端和护筒挂线的十字交点重合，误差不允许超过 1cm。（3）钻架就位。（4）稳定钻机。（5）接通管口，摇头的泥浆管口用高压胶管和泥浆泵管接通。（6）将钢管护筒内清水用事先造好的泥浆置换出来，换好泥浆后，测定泥浆指标，如满足要求后即可开钻（泥浆用船运来） 。2、一般要求：钻孔就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。钻孔时，根据设计图标明的钻孔地质剖面图，选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。钻机安装就位后，底座和顶端保持平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷，否则找出原
4、因，及时处理。回转钻机顶部的起吊滑轮缘转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不大于 2cm。钻机作业分班连续进行；经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正。经常注意土层变化，在土层变化外捞取渣样，判明土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对。升降钻锥时平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部，拆除钻杆力求迅速。因故停钻时，孔口加护盖，严禁钻锥留在孔内，以防止埋钻。及时填写钻孔施工记录，交班时交待钻进情况及下一班应注意事项。3、钻进：开孔必须正确，先起动泥浆泵和转盘，待泥浆进入钻孔一定数量后，可开始钻进，适当控制进尺。钻孔时采用减压钻进，即钻机主吊钩始终承受部分钻具（钻杆、
5、钻锥 、压重块）的重力。而孔底承受钻压不超过钻杆（钢丝绳） 、钻锥和压块重力之和（扣除浮力）的 80，以避免或减少斜孔，弯孔和扩孔现象。在钻孔排渣、提锥除土或因故停钻时，保持泥浆与护筒顶面相平和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。钻孔严格按钻孔操作方法施工，尽量避免坍孔、斜孔、扩孔、缩孔等现象发生。3、钻孔速度：从地质剖面图看，一根钻孔桩须经过不同土层。本合同段地质情况有淤泥质亚粘土、亚粘土、圆砾土、卵石土。基岩为：强风化基岩、弱风化基岩、微风化基岩，层间破碎岩。三、清孔方法（1） 钻孔达到设计标高后，用换浆法清孔，提升钻锥距孔底1020cm，继续循环，以相对密度 1.11.2 的泥浆压入，把
6、钻孔内的悬浮钻渣和相对密度大的泥浆换出，直到达到泥浆比重及沉淀值满足设计值。方法（2） 清水采用抽浆法清孔，利用空气压缩机配合，在清孔过程中注定，保持水头，防止坍孔，孔中央、孔底提出的泥浆平均值应该符合质量标准要求，灌注水下砼前，孔底沉淀厚度不大于设计规定，钻孔清孔后，对孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等进行检验，填写记录。四、吊放钢管和钢筋骨架1、吊放钢管，按设计要求预先焊成的考虑分节长度的钢管（直径 1.8 米） ，用船运至墩位，用船吊和龙门吊配合下沉，下沉钢管至设计标高后，将钢管悬挂于平台上，由于钢管是在钢护筒内下沉，不受外界波浪及水位变化的影响，钢管的倾斜度可
7、以达到设计要求。2、吊装、下沉钻孔桩钢筋笼至设计高程。钢筋骨架用单面焊接接长，用浮吊和龙门吊配合下沉，控制好钢筋骨架的竖直度及外侧钢管的保护层厚度，保护层厚度由定位筋控制。下好骨架后，固定在外侧钢护筒上。五、灌注水下砼1、下导管：（直径 30cm）将导管编号、连接，用吊车分节放入孔内，导管下端距孔底要求有 30-40cm，上接一个漏斗，并在接口处设隔水栓以隔绝砼与导管中的水。2、设储料仓：首批灌注砼的数量满足导管初次埋置深度1.0 米和填充导管底部间隙的需要，根据桩径和导管底端至钻孔底间隙，按公路施工手册 V（d 2/4）h1+（D 2/4）Hc 算出须用的砼体积，配备储料仓。3、拌制砼：采用
8、砼拌合站集中拌和。坍落度控制在 18-20cm，每次砼拌合时间不小于分钟。4、浇注砼：1）浇注前探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，再次清孔，但要注意孔壁的稳定，防止塌孔。2）砼拌合后运至灌注地点时，检查均匀性和坍落度，如不符合要求，进行第二次拌和，第二次拌和达不到要求时，不得使用。3）灌注开始后，连续地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时徐徐地灌注，防止导管内造成高压空气囊。4）灌注过程中，经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，导管的埋深不小于 2m 且不大于 6m，采用测深锤探测砼面。5）当井孔砼面接近和进入钢筋骨架时，注意下列事项：砼面接近钢筋骨架时，使导管保持稍大的
9、埋深，并放慢灌注速度以减少砼冲击力。砼面进入钢筋骨架 3m 后，适当提开导管，使钢筋骨架在导管下口有 1-1.5m 埋深。6）接近桩顶时，采用取样盒直接取样，鉴定良好砼面位置，灌注结束后，良好砼面高于设计桩顶 0.5m。7）灌注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至泥浆船内，防止污染环境及湖水。8）护筒拔出和提升注意事项：外侧钢护筒在钢管砼桩砼强度达到设计强度的 70后，开始用龙门吊拔出护筒，提升时应缓慢，遇到阻力大时，应上下升降或转动，直至拔出。9）灌注中途发生下列故障时，在可能条件下及时进行处理，并注意下列事项：a.首批砼灌注后导管进水时，将已灌注的砼拌和物吸出，再改正操作方法后，重新进行灌注；b
10、.在砼面处于井孔水面以下不深的情况下导管进水时，采用底塞隔水栓的方法，并外加一定的压力重新插入导管，恢复灌注；c.灌注开始不久发生导管堵塞时，用长杆冲捣或用振捣器振动导管。d .浇筑砼的速度要快，一气呵成，首次浇筑应在储料仓和漏斗中，储备足够数量的砼后，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水栓向孔底猛落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明已灌入孔内。导管第一次埋深大于 1.0 米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量，当导管埋深超过米时提升导管，每次提升导管时，导管在砼中的最小埋深不能小于 2 米，以防拔漏断桩。六、保证措施1、保证材料满足要求；2、保证泥浆性能指标满足要
11、求；3、浇注砼导管前做气密性试验；4、在钻机钻进钻进过程中，经常检查钻杆垂直度；5、为防止断桩，计算好高度拔出导管，保证砼的和易性及坍落度。七、质量检验及质量标准1、钻孔清孔后，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度（斜度） ，泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等进行检验、并填写记录；2、钻孔灌注桩成孔质量满足允许偏差要求；3、每根灌注桩取砼抗压强度试件 3 组；4、对每根桩进行无破损检测；5、钻孔灌注桩水下砼的质量符合下列要求：a) 强度符合要求；b) 无断层或夹层；c) 钻孔桩桩低不高于设计标高，桩底沉淀层厚度不大于设计要求（5cm） ；d) 桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱层；e) 嵌入承台内的桩头钢管长度符合设计要求。
