道路绿地规划设计及内容、形式、方法

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1、2012 年课程考试园林设计课程论文一、结合实例，谈谈道路绿地规划设计的内容、形式和方法。道路绿地最初是以行道树种植的形式出现的。当前，由于行道树内涵的发展，多用“街道绿化”一词来代替“行道树”，甚至推广为“道路绿地”。在近代我国把城市中“在道路用地中列植乔木”称作“行道树”。1986 年出版的中国大百科全书（建筑、园林、城市规划卷）列有“街道绿化”条目，并解释为：“在城市的道路用地上采取栽树、铺草和种花措施，以改善市区的小气候，降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通路线，防火和美化城市。”由于在道路用地中不仅是“列植乔木”，其内容有了新的变化，所用的名词也有了新的发展。（一）划分园林空间

2、园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,实以园路为纽带,通过有意识的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。中国传统园林“道莫便于捷,而妙于迂”、路径盘蹊”、“曲径通幽”等都道出了园林道路在有限的空间内忌直求曲,以曲为妙，目的在于增加园林的空间层次,使一幅幅画景不断地展现在游人面前。 （二）引导游览 园林无论规模大小,都划分几个景区、设置若干景点,布置许多景物,而后用园路把它们联结起来,构成一座布局严谨,景象鲜明,富有节奏和韵律的园林空间。所以,园路的曲折是经过精心设计,合理安排的。使得便布全园的道路网按设计意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。

3、并利用花、树、山、石等造景素材来诱导、暗示,促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林景观。 （三）丰富园林景观 园林中的道路是园林风景的组成部分。蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。而且与四周的山水、建筑及植物等景观紧密结合,形成“因景设路”、“因路得景”的效果,而贯穿所有园内的景物。二、道路绿地规划设计的形式园路的基本类型有：路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在园林绿地规划中，按其性质功能将园路分为： （一）主要园路 联系全园，是罗林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度 4-6m。 （二）次要园路 是主要园路的

4、辅助道路，沟通各景点、建筑，宽度 2-4m。 （三）游息小路 主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，双人行走 1.2-1.5m，单人0.6-1m，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。 （四）变态路 根据游赏功能的要求，还有很多变态的路，步石、订步、休息岛、礓、礤、踏级、磴道等。三、道路绿地规划设计的方法道路绿地的目的是为了美化街道环境，同时在盛夏能为步行者遮荫。道路绿地最主要的还是人行道绿地、分车带绿地两种形式以及街道行道树的选择种植。（一）街道行道树的选择与种植行道树是街道绿地最基本的组成部分，沿道路种植一行或几行乔木，是街道绿地最普遍的形式。同一地区不同街道的行道树可以不同，

5、这样可以作为一种道路特征，与其他道路区分开来。一条路应有一种主要树种作行道树，以突出它的特色，但也应辅以其他树种或绿化植物，以丰富街道景观。行道树树种选择的一般标准是：（1）树冠冠幅大、枝叶密；（2）抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒、耐旱；（3）寿命长；（4）深根性；（5）病虫害少；（6）耐修剪；（7）发芽早，落叶晚。为了保证树木正常生长的最低条件，在道路设计时应留出 1.5m 以上的种植带。种植池可做成条形或方形，池边平于地面或高出人行道地面 1015cm。行道树间距从用路者对街景观赏要求角度看不宜过小，否则视线遮挡过多，同时从对建筑观赏来讲，树木也不宜过高。行道树往往与架空线产生矛盾，以致经常被修

6、剪，一般可选没有主尖的树种，同时树木要耐修剪易整形，以便修剪成各种形状，控制其高度。（二）人行道绿地的设计在有关城市建设的图纸上划分建筑用地和道路用地的界线，常用红色线条表示，称作红线。从车行道边缘至建筑红线之间的绿地统称为人行道绿地。在街道绿地中，人行道绿地往往占很大的比例，是街道绿地中的重要组成部分。一般宽 2.5m 以上的绿地种一行乔木，宽度大于 6m 时可种植两行乔木，宽度在 10m 以上可以采用多种方式种植。靠近建筑物一边的绿地是道路与建筑内外空间的过渡地带，它可以将建筑与道路环境有机地联系在一起，称为基础绿地。基础绿地的主要作用是为了保护建筑内部的环境及人的活动不受外界干扰。当基础

7、绿地的宽度不到 4m 时，在绿地内不要种植高大乔木，否则会影响建筑物内部的通风与采光，并且影响视线。在现代交通条件下，行人对街景的观赏主要在人行道上，因此人行道上树木的间距、高度都会对用路者产生影响。在一般情况下，树木的间距和高度，不应对行人或行驶中的车辆造成视线障碍。另外乔木下配合灌木，特别是多行并列栽植，就会收到一定的防尘与降低噪声的效果。人行道绿地是街道景观的重要组成部分，对街道面貌、街景的四季变化均有显著的影响，因而单纯作为行道树来处理是不够的，要作为街道整体设计的一部分，进行综合考虑，并与道路环境协调。人行道绿地是带状狭长的绿地，栽植形式可分为规则式、自然式以及规则与自然相结合的形式

8、。其中规则式的种植形式目前最为常用，比如绿带中间种植乔木，靠车行道一侧种植常绿的绿篱。但是，也有以常绿树为主的种植方式，在绿地中种植常绿乔木及常绿绿篱，其中还可以夹种一些开花灌木。有时，绿带下有管线或地下构造，或因视线上的原因不能种树，也可以种草和花卉。当绿地很宽时也可以种植数排大乔木或种植果树。所谓自然式种植就是绿带上树木三五成丛，高低错落地布置在车行道两侧，这种种植外貌自然活泼，其种植方式又分为带状与块状两种类型。（三）分车带绿地的设计车行道上纵向分隔行驶车辆的设施或绿带，以保证行车速度和安全，常高出地面，也有在路面上用白色油漆画出标线，以分隔车辆，称为分车带。在分车带上进行绿化，称为分车

9、绿带，也称为隔离绿带，用它来分隔对向或同向的交通。一般分车带宽度为4.56.0m，最小的也有 1.21.5m，但这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求，因为种一行乔木最小宽度为 2.5m，种两行则要 6m 以上。分车带长度 50100m，交通干道与快速路的分隔带可以根据需要延长。分车带绿地要十分重视交通上的功能，起到分隔组织交通与保障安全的作用，机动车道的中央分隔带在可能的情况下要进行防眩光种植。机动车两侧分隔带如有可能应有防尘、防噪声种植。分车带的种植有以落叶乔木为主的，有以常绿乔木为主的，有的搭配以灌木、草地、花卉等，也有的分车带中只种低矮灌木配以草地、花卉等方式，这些都需要根据交通与景观来

10、综合考虑。二、山、水在中国园林创作中的作用及其运用途径。二水在中国园林中的运用在中国园林中，水是最为活跃的，是不可或缺的重要因素。可以说水体景观的成败，最终会影响整个园林的成败。我国造园学者陈从周先生曾作过一个生动的比喻：“凡是成功的园林，都能注意水的应用，正如一个美女一样，那一双秋波是最迷人的地方。 ”（1）拓展空间。水是中国园林的命脉，它是构成园林景观的重要因素，具有拓展空间的视觉作用。水给园林带来了多姿多彩的变化，园林艺术中也常常利用水来构筑自己的胜景。杭州西湖的平湖秋月、三潭印月；北京北海的琼岛、五龙亭；浙江嘉兴、河北承德的烟雨楼，都是临水构园的佳例。园林中的水千姿百态：有时水域如同海

11、湾；有时水面俨似湖泊；有时水态静若池塘；有时水流穿过假山，瀑布如练水不仅自身具有审美价值，以自身丰富的形态感染人，而且还能映照周围世界的美姿美态，形成“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊”的景色。俄国哲学家车尔尼雪夫斯基说：“水由于它的灿烂透明，它的淡青色的光辉而令人迷恋；水把周围的一切如画地反映出来，把这一切屈曲地摇曳着，水是第一流的写生画家！”清洁透明的。水能滤去人们内心的杂质，使人的心灵变得格外宁静清爽，而且它反映着园林中美的景色，更增加了一层美的魅力。（2）有动有静。中国园林理水有动态和静态之分。着重取“自然”之意，塑造出湖、池、溪、等多种形式的水体。水平如镜的水面，涵映出周围的湖光山色，

12、呈现出扑朔迷离之美。所谓“清池涵月，洗出千家烟雨” ，正是古人对园林静水的赞美。园林中的动水能增加园林的生气。如济南的趵突泉，古人赞曰：“喷为大小珠，散作空蒙雨” 。 水使园林变得灵动。由于水本身的特性，可以流动，因而能减轻建筑物、山体等的凝滞感，使动静互为映衬， “山得水而媚，水的山而活” ，水体容易被塑造，因而形态多变。（3）有声有色。在园林中，部分水景不但可观而且可听，悦耳动听的流水声素有“天然琴声”的美誉。 “何必丝与竹，山水有清音” 。园林中的水通过处理还可以营造出声景。如泉滴潭池，正如“蝉噪林逾静，鸟鸣山更幽”一样，使人感受到寂静的存在；流水潺潺使人感到平和舒畅：“三尺不消平地雪，

13、四时尝吼半空雷”的瀑布轰鸣声，使人感到情绪激昂。在园林中利用高低的地势营造出错落有致、跌宕起伏的水景，丰富景观形式的同时，也刺激了人们的想象与联想，产生美妙的意境。山是造园的骨架，有了山才能“绿影一堆”。自然界的山形形色色，土石相兼，有土山，石山、土抱石山，石掩土山。造园堆山叠石，是以大自然为师，是真山的艺术性再现。自然界的石头种类繁多，用于造园常见的有湖石、黄石、宣石，以及灵壁石，虎皮石等等种类。每种石头都它自己的石质、石色、石纹、石理，各有其然的形体轮廓。而不同形态和质地的石头，便自有它们不同的性格。就造园来说，湖石的形体玲珑剔透，用它堆叠假山，情思绵绵；黄石则棱角分明，质地浑厚刚毅，用它

14、堆叠假山，嵯峨棱角，峰恋起伏，给人的感觉是朴实苍润。所以要分峰用石，避免混杂。 叠石假山大体上分为两大类型：一是写意假山，一是相形假山。 先说写意假山。它是取真山的山姿山容，气势风韵，经过艺术概括、提炼，再现在园林里，以小山之形传大山之神。这类以某种真山的意境创作而成的山体，会给人一种亲切感，有有着丰富的想象和品味的余地。如扬州个园假山：笋石（白果峰）配以翠竹，湖石假山用玉兰、梧桐掩映，黄石假山由松柏、枫树衬托，宣石假山用腊梅、天竺配衬，构成春、夏、秋、冬四季景色。特别是秋山，它坐落在园的东北角，每当夕阳西照，则格外显得秋色迷人。 再说相形假山。它是摹仿自然界动物的形体动作而堆叠起来的景观，给

15、人印象最深的莫过于苏州狮子林的假山。未进园门已见墙前几只狮子在舞，此为序幕，点出了园景主题。狮子林全园采用湖石做材料，以表现狮趣为造型中心，大胆泼辣地在园子的中心堆叠出一座重岩迭嶂的山体，几乎在每一个石峰上都有一只狮子在向游人卖弄姿态。数不清的山峰，看不完的狮子，说不尽的情趣，恍惚置身于狮子的世界。三、苏州狮子林假山的设计。堆 山 与 理 水 苏 州 园 林 甲 江 南 ； 狮 子 林 假 山 迷 宫 甲 园 林 。 狮 子 林 以 假 山 著 称 ， 山 占地 面 积 约 0.15 公 顷 。 可 以 说 ， 狮 子 林 假 山 是 中 国 园 林 大 规 模 假 山 的 仅 存 者 ，具

16、有 重 要 的 历 史 价 值 和 艺 术 价 值 。 狮 子 林 假 山 群 峰 起 伏 ， 气 势 雄 浑 ， 奇 峰 怪石 ， 玲 珑 剔 透 。 假 山 群 共 有 九 条 路 线 ， 21 个 洞 口 。 横 向 极 尽 迂 回 曲 折 ， 竖向 力 求 回 环 起 伏 。 游 人 穿 洞 ， 左 右 盘 旋 ， 时 而 登 峰 巅 ， 时 而 沉 落 谷 底 ， 仰 观满 目 迭 嶂 ， 俯 视 四 面 坡 差 ， 如 入 深 山 峻 岭 。 洞 穴 诡 谲 ， 忽 而 开 朗 ， 忽 而 幽 深 ，蹬 道 参 差 ， 或 平 缓 ， 或 险 隘 ， 给 游 人 带 来 一 种 恍 惚 迷 离 的 神 秘 趣 味 。 “对面 石 势 阴 ， 回 头 路 忽 通 。 如 穿 九 曲 珠 ， 旋 绕 势 嵌 空 。 如 逢 八 阵 图 ， 变 化 形 无穷 。 故 路 忘 出 入 ， 新 术 迷 西 东 。 同 游 偶 分 散 ， 音 闻 人 不 逢 。 变 幻 开 地 脉