《2014届毕业论文排版、装订样式》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2014届毕业论文排版、装订样式（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、I（毕业论文排版、装订样式，供参考） 学 位 论 文 诚 信 声 明 书本人郑重声明：所呈交的学位论文（设计）是我个人在导师指导下进行的研究（设计）工作及取得的研究（设计）成果。除了文中加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人或集体已经公开发表或撰写过的研究（设计）成果，也不包含本人或其他人在其它单位已申请学位或为其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究（设计）所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文（设计）与资料若有不实之处，本人愿承担一切相关责任。学位论文（设计）作者签名： 日期： 学 位 论 文 知 识 产 权 声 明 书本人完全了解学校有关保
2、护知识产权的规定，即：在校期间所做论文（设计）工作的知识产权属西安科技大学所有。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。本人允许论文（设计）被查阅和借阅；学校可以公布本学位论文（设计）的全部或部分内容并将有关内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存和汇编本学位论文。保密论文待解密后适用本声明。学位论文（设计）作者签名： 指导教师签名：年 月 日II题目：汽车悬架系统（宋体三号） （加粗）专业： 学生： （签名） 指导教师： （签名） （加粗）摘 要 （宋体小三号，加粗）随着高速公路的发展，汽车的速度越来越高，人们对汽车悬架要求越来越高。（宋体，小四号
3、）关键词：汽车；悬架；（宋体，小四号）（加粗）IIISubject: The Dynamic Model （Times New（加粗） Roman 三号）Abstract（Times New Roman,小三号，加粗）With the development of freeways, the velocity of automobile has increased considerably, .（Times New Roman，小四号）Keywords: Vehicle；Suspension； （Times New Rom, 小四号）（加粗） IV目 录 （三号，黑体）(以下字体为 Times
4、 New Roman，小四号) （1.5 倍行距）1 绪论 （三号，黑体）(居中) .11.1 总体设计应满足的要求（小三号，宋体，加粗） .11.1.1 汽车开发程序（四号，宋体，加粗）.11.1.2 汽车新产品开发流程（四号，宋体，加粗）.12 汽车悬架系统的设计（三号，黑体）(居中) .22.1 概述 .2.22.1.1.23 结 论（三号，黑体）(居中) .3致 谢（三号，黑体）.4参考文献（三号，黑体）.5V 11 绪论 （三号，黑体）(居中)汽车是最重要的现代交通工具，汽车作为商品，在世界各国都有广阔的市场，又因其生产批量大而给企业带来相当丰厚的利润。 。 （正文为小四号字，宋体,
5、 1.5 倍行距）1.1 总体设计应满足的要求（小三号，宋体，加粗）由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等四部分组成的汽车，1.1.1 汽车开发程序（四号，宋体，加粗）投资汽车工业能带来丰厚的利润， 1.1.2 汽车新产品开发流程（四号，宋体，加粗）完成新型汽车的开发工作比较复杂， . 22 汽车悬架系统的设计（三号，黑体）(居中)2.1 概述 .2.1.1 33 结 论（三号，黑体）(居中) 4致 谢（三号，黑体）本论文是在 5参考文献（三号，黑体）1 余志生.汽车理论 . 北京：机械工业出版社，2000：3240作者.书名.地名：出版社，出版年份，参考页码2 祁晓野，付永领，王占林.功率电传机载作动系统方案分析.北京航空航天大学学报，1999，25（4）：426430作者 1，作者 2，作者 3.论文名称. 期刊名称，年，卷（期）：页码（以上为小四，宋体，1.5 倍行距）请将参考文献在论文正文引用处标出。如：主动悬架的概念最早是在 20 世纪 50 年代提出的 1。
