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1、 XXX 框架桥施工方案 0XXX 框架桥专项施工方案一、编制依据（1）XXX 框架桥（XXX）；（2）钢筋混凝土框架箱涵（通桥（2012）5401）；（3）铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设（2005）160 号）；（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；（5）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）；（6）施工现场调查所获取的资料； 二、工程概况（一）线路设计概况本框架桥为 XX 左侧村道立交工程，下穿机动车道、人行道，既有孔跨为 18.5*6.6 米钢筋砼框架桥对孔接长原桥左侧，接长 7.02 米；框架桥轴线与线路法线正交，框架桥位于直线平坡段，与
2、既有线间距为 9.95m，最大行车速度 120Km/h；框架桥净空最小处为 6.2 米。 见下图：框架桥地理位置平面图 XXX 框架桥施工方案 1（二）现场地形及地质情况框架桥上跨金芙蓉路机动车道、人行道，接长后，入口处净空大于 5 米，不影响行车， 见下图：框架桥接长侧现场图片框架桥底面高程 506.18，地下水位线低于框架桥底面；垫层处于卵石土层，两侧 基坑开挖层属路基范围，土质为从上往下依次为粉质黏土、卵石土。（三）桥体结构本框架桥为钢筋混凝土结构，框架桥底板厚 1.40 米，桥身厚 1.40 米，顶板厚 1.20 米，内净宽 18.5 米，净空 6.6 米，接长 7.02 米。 XXX
3、 框架桥施工方案 2（4）施工顺序本框架桥共分三阶段施工：第一阶段，以框架涵中心为界，封闭一侧人行道、机动车道，拆除另一侧挡墙、路面等上部结构，基坑开挖，施工 垫层 、底板，底板强度达到要求后，在底板上铺设临时行车通道；以上诉方法施工框架涵框架桥另一侧。第二阶段，采取搭设门洞的形式施工该框架涵，门洞搭设在夜间完成，完成搭设后，行车、行人从门洞通过。第三阶段，完成路面及其他附属工程恢复。路面恢复分两次进行，确保 XXX 框架桥施工方案 3路面恢复期间行车。（5）工程数量序号 框架桥尺寸 部位 数量 混凝土方量 （m） 钢筋数量 （t） 备注垫层 30.5 C301 1-18.5米箱身 1孔 53
4、1.3 91.69 C35三、施工总体部署（一） 、总体目标（1）计划于 2013 年 12 月 1 日拆除工程开工，2014 年 1 月 27 日完成雨篷搭设，共需 58 个工作日。具体安排如下：阶段 项目 工期安排 有效工期 备注1 阶段拆除人行台阶、挡墙、基坑开挖、垫层、底板施工2013.12.1-2013.12.17 17 以框架涵中心为界，分两次施工2阶段 涵身施工 2013.12.18-2014.1.11 25 养护、模型支架拆除15天3阶段 路面等恢复 2014.1.12-2014.1.27 16 路面达到行车要求需7天（二） 、机械设备根据本工程特点以及工期要求，机械设备配置如
5、下：工程施工机械设备表序号 机械设备名称 型号 规格 单 位 数 量1 挖掘机 WY100 1m3 台 22 运土车 台 53 小型打夯机 台 12 XXX 框架桥施工方案 44 钢筋切断机 TFGM 台 25 钢筋弯曲机 WJ-40 台 26 直流电焊机 30KVA 台 27 插入式振捣器 50 个 38 潜水泵 WQY-15 台 129 柴油发电机 150KW 台 110 混凝土运输车 8m3 台 211 吊车 25t 台 1（三） 、测量仪器序号 仪器设备名称 规格型号 单 位 数 量1 经纬仪 BB17-DJD2-C 台 22 水准仪 DS32 台 23 全站仪 拓普康 GTS-900
6、 台 1（四） 、劳动力组织计划（1）劳动力组织根据本段既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立既有线施工领导小组，配备业务能力强、具有丰富的既有线施工经验的管理人员、工程技术人员以及既有线施工专业队伍，按照上级单位关于营业线施工文件的要求组织进场施工，从人员配置上确保既定目标的实现。共安排 2 个桥涵架子队负责本标段的框架桥及旅客地道工程施工。（2）劳动力配置框架桥施工主要人员安排工种 人数技术员 3 XXX 框架桥施工方案 5安全员 3测量员 4质检员 3试验员 3驻站联络员 2防护人员 3其它 8合计 294、主要工程施工方案（1）交通疏解方案
7、本框架涵施工各阶段均设置有行车通道，模型吊装、砼施工均安排在夜间进行，对行车无影响，行车方式参见二-（四）施工顺序，交通疏导如下图： XXX 框架桥施工方案 6（二）施工范围内既有设施拆除，基坑开挖。按照 1:1 的放坡方式计算出开各阶段开挖范围，拆除施工范围内的人行道、挡墙等设施。为了保证各施工地点原排水系统畅通，框架涵两边设置临时排水沟及集水井，保证施工过程中不囤积水。（三）混凝土垫层施工基底均铺设 20cm 厚的 C30 的混凝土垫层。垫层具体施工方法参照涵洞作业指导书。（四）框架涵主体施工钢筋在加工棚制作加工，运输至现场进行安装；涵身顶板采用满堂支架支撑；接长部分涵身采用现浇施工。混凝土由土桥 1#拌合站提供，混凝土的运输采用混凝土罐车运至施工现场，用泵车进行混凝土浇筑，插入式捣固器振捣密实。（5）路面等附属设施恢复框架涵施工完毕后，路面恢复至原地面标高，其它附属设施恢复施 XXX 框架桥施工方案 7工。（六）涵背回填涵洞接长施工完成，强度达到设计强度后进行涵背回填。回填采用A 组填料，两侧对称分层填筑夯实，分层厚度 30cm，每层填筑完成经试验室检测压实度合格后进行下一层填筑，填筑时采用小型打夯机夯填。
