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1、一汽-大众汽车有限公司张 颖,销售服务部 售后服务培训,基础培训,BT015BT075,Bora,空调概述,2、功能,1、发展,原理,BoraA4空調配置,Bora手动空调,Bora自动空调,分类,BoraJetta膨胀阀式,控制系统,空调开关,蒸发器温度开关,散热器风扇双温开关,冷却液温度开关（5V),风扇,卸压阀,电磁离合器,发动机控制单元,鼓风机,空调三功能开关,蒸气压缩制冷循环压,箱体与管路系统,制冷剂及冷冻机油,制冷剂1、概念：一种用于机械制冷系统的气体2、物理特性： 沸点-26.5度 冰点：-101.6度3、无色无味，无毒。无易燃易爆，但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的
2、刺激性气体。4、对某些橡胶有腐蚀，它不会破坏臭氧层5、腐蚀有色金属如：铜和铅6、具有很高的吸湿性。,R134a,31.08.01 / kl01 / WTI / ATT-T,制冷机油-G 052 154 A21、淡黄色，无味2、无毒3、吸水性强4、不同的R134a系统，要使用不同的润滑油注意：R12系统与R134a系统不能混用,三电,捷克塞尔,电装,三电,三电,空调循环系统主要部件,1、压缩机,6、冷凝器,8、蒸发器,4、储液干燥器,2、膨胀阀,3、节流管,7、冷却风扇,9、鼓风机,5、集液器,压缩机与离合器,SERIAL NUMBER （序列号）：当月生产顺序,PRODUCTION MONTH
3、（生产月份代码）：二月=02,PRODUCTION YEAR 生产年份代码）：例如.2002=2,DESTINATION CODE （目的地代码）：86代表中国,MODEL NO. （型号）：该号为三电型号，例如1215、1182等，0000表示样品,产序列号具有十年没有重复生产序列号被印在铭牌、包装盒及货盘外包装盒上。,压缩机铭牌生产序列号：,低温低压气态冷媒,高温高压气态冷媒,压缩机,吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸汽,压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高,将制冷剂送入冷凝器，维持制冷剂在系统内的循环,压缩机：压缩机是整个制冷系统的心脏，吸气、压缩和泵是它的三大作用。,压缩机的功能,汽车空调
4、压缩机的分类,容积型,往复式,旋转式,曲轴连杆式缺乏安装灵活性，转速受限制,斜板式,斜板式（双向活塞）,摇摆式（单向活塞）,辐射式不便于布置、高速性能差,转子式,滚动活塞式气流脉动及扭矩波动较大,三角转子式结构简单，零件数少，但加工精度高,刮片式,椭圆缸,圆形缸,贯穿叶片式,涡旋式运转平稳，效率高,螺杆式低速性能较差,重量小、体积轻，可变容量及多缸化发展,体积小，效率高，但加工精度要求高,SDV压缩机的控制原理,改变斜盘的角度时通过有高压侧到摇板箱，及由质量流量补偿控制阀MFCV(Mass Flow Compensation Valve)调节摇板箱流入吸气腔的气体来实现的。高气压通过一固定的节
5、流喷孔由排气腔流向摇板箱，以改善低排量时的作用效果，,摇板箱Pc,过滤器,控制阀,吸气腔Ps,排气腔Pd,BORA压缩机的结构特点,定径节流管,调节阀,斜盘,滑轨,输入轴,弹簧,驱动毂,腔内压力,底部,活塞,定径节流管,高压,顶部,低压,工作原理,斜盘角度变动机构及原理,最大排量,吸气压力Ps增加,吸气压力Ps 和摇板箱压力Pc作用在波纹管上使吸气腔与排气腔连通,Pcs接近0时（Pcs=Pc-Ps),力矩M1顺时针转动,斜盘角度最大，活塞行程最大,最大排量控制过程,排量控制,吸气压力Ps下降,由适当的Psc控制阀门的开度来控制旁通,适当的Pcs（Pcs接近0.6Kg/c),力矩M2逆时针转动,
6、斜盘角度减小，活塞行程减小,排量控制过程,维修注意事项,拆离合器不必打开制冷管路专用工具：定位3212无助力泵：535 820 803有助力泵：1GD 820 803压缩机安有40bar卸压阀,冷凝器,蒸发器,膨胀阀,储液罐,开度过大,防止方法：在蒸发器口有一定的过热度，使制冷剂完全变成不带任何液滴的过热蒸汽进入压缩机,液击的产生与防止,压缩机,危害：将导致压缩机磨损加快，大大降低压缩机寿命,没来得急汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机,压缩机给制冷剂增压升温时，液滴急剧汽化膨胀，爆炸,给活塞额外的阻力，并且液滴会冲击排气阀片,压缩机不能平稳运行，阀片易被击穿,活塞受到冲击等。,离合器,N25不
7、吸合原因,03:测试N25控制单元开关080-未接通1-管路压力过高2-V2或J216损坏-08-08-123-管路压力过低5-检查车速信号（ 4-5秒后）-08-01-36-鼓风机开关关闭8-G17、G89低于3度-08-08-0123410-供电电压低于9.5-08-08-3411-J255过热12-发动机、变速器控制单元通过J255切断N25,膨胀阀,膨胀阀的功能,压力速变调节制冷剂 控制过热 膨胀阀的匹配：最大制冷量蒸发箱结冰过热度系统的稳定性,节流管,储液干燥器,每次打开管路更换新件,集液器,冷凝器与风扇,蒸发器与鼓风机,SD7V压缩机的运行范围,排气压力范围：4-28 （kg/cm
8、2G） 压缩机转速范围：800-8000（rpm）,压缩机运行许可范围,吸气压力控制特性,吸气控制压力,蒸发器出口至压缩机吸气口的压损,蒸发器出口压力,31.08.01 / kl37 / WTI / ATT-T,Suction pressure,Condensation pressure,(low-pressure gauge),Outside temperature Pressure C bar (overpressure),(high-pressure gauge),Outside temperature Pressure C bar (overpressure),Measured at
9、Compressor at Medium Speed,25 3035,approx. 2.0 approx. 2.5approx. 3.0,approx. 8 approx. 13approx. 16approx. 18,25 354045,冷凝器,蒸发器,膨胀阀,储液罐,压缩机,蒸发器散热片部位,温控开关感温包,高压保护开关,低压保护开关,高压管路或贮液干燥器上,冷凝器与膨胀阀之间的高压管路或贮液干燥器上,温控开关、高压保护开关、低压保护开关,控制电路,三功能开关,高压传感器,调节比率20%-25%,调节比率20%-25%,冷却液温度开关,恒温开关,冷却风扇控制单元,风扇工作方式,手动空调,
10、机械件拆装,出风口及控制面板专用工具3370 圆形出风口及旋钮,手动空调,降低湿度除霜：3档热风除雾：2-3档稍加热暖车：内循环3档热风下出风口最大制冷：4档制冷内循环通风：关闭制冷,阳光强度传感器,进气温度传感器,环境温度传感器,脚部出风口温度传感器,控制单元,仪表板温度传感器,自动空调,自动空调控制单元,自动空调控制和显示单元E87空调控制单元J255仪表板温度传感器G56温度传感器鼓风机,阳光强度传感器,阳光强度传感器,G17,G89,翻板电机及电位计,G92-V68温度翻板G114-V85脚坑翻板G112-V70中央翻板G113-V71通风翻板,操作面板,自动模式-AUTO通风模式-E
11、CON空调关闭-OFF设定温度：LO:18C（64F）-HI:29C（86F）极限温度不能自动调节车内温度车内循环风窗除霜,自动空调的高效工作,系统自动运行前提下，改变设置空气流量空气导向内循环快速热车（ECON）除霜：车内温度不能低于环境温度。吹风档及侧窗并自动关闭内循环、通风；降低车内温度，提高除湿除霜效应。尽快恢复自动模式,自动空调设置,默认-自动模式(开点火开关自动显示)：鼓风机转速、环境温度、设定温度、模式改变模式:关车后该模式永久记忆。关点火开关前所作选项，存于系统。内循环20分钟被删除温度转换：按住通风开关再按自动开关,自动空调的自诊断功能,故障举例：打开空调后空调面板闪烁15秒
12、08-02空调系统没做基本设定等永久性故障存在压缩机切断功能：08-08- /J220-41#切断条件-急加速/应急程序/基本设定发动机冷却系温度过高压缩机通知发动机控制单元140秒后接通发动机控制单元通过此信号线关闭压缩机,电路图,Bora,低压充注阀,高压充注阀,冷凝器,蒸发器,最佳方式：高压侧充液，需增压泵和稳压罐,充注液态制冷剂,高低压侧同时抽真空,膨胀阀,储液罐,压缩机,制冷剂的充注方式,低压充注阀,高压充注阀,冷凝器,蒸发器,充注液态制冷剂,高低压侧同时抽真空,利用制冷剂罐在环境温度下的饱和蒸汽压力将液态制冷剂从高压侧充入系统。,制冷剂罐,膨胀阀,储液罐,压缩机,按规定制冷剂充注量,低压充注阀,高压充注阀,冷凝器,蒸发器,充注气态制冷剂,低压充气：必须开动制冷系统，实行自抽；拆下或关闭高压侧的接头，只允许从低压侧以气态的方式充入。,运行,OFF,制冷剂罐,膨胀阀,储液罐,压缩机,停车加热装置,12,驻车加热/辅助加热,驻车加热A6 自从 MJ 00 (CAN BUS 在 A6车上应用) 在副仪表板上通过鼠标调整菜单,12,驻车加热/辅助加热,2 尾气装置,3 中央盖板,4 节流泵,5 带加热塞的燃烧管,6 燃烧空气鼓风机,7 控制单元 带,热交换器,8 循环泵,Thermo Top C,元件装配示意图,
