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1、西南大学 2009-2010 学年度 第二学期通选课汽车运用工程基础考核论文2010，7,31中国汽车节能减排与新能源姓名：吴星星 学号：222009322220050 年级：2009 专业：土建类学院：工程技术学院 西 南 大 学西南大学 2009-2010 学年度 第二学期通选课汽车运用工程基础考核论文2010.7.31中国汽车节能减排与新能源姓名：吴星星 学号：222009322220050 年级：2009 专业：土建类学院：工程技术学院 西 南 大 学中国汽车节能减排与新能源工程技术学院 09 级 土建二班 吴星星 学号：222009322220050摘要：在能源和环保的压力下，新能源
2、汽车面临着前所未有的发展机遇，无疑将成为未来汽车的发展方向。经过近 30 年的努力，特别是过去 10 多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，尤其在新能源汽车上取得了举世瞩目的成绩。关键词：新能源，节能减排，电动汽车Chinas auto Industry about New Energy and Energy-saving Emission ReductionEngineering institute Civil Engineering Class one Grade twoWuXingxing Student ID Number: 222009322220050Abs
3、tract：In energy and environmental pressures, the new car is facing an unprecedented energy development opportunities will no doubt become future automotive development direction. After nearly 30 years of efforts, especially in the past 10 years, the national car production and consumption policy adj
4、ustments, Chinas auto industry grew rapidly, especially in the new energy vehicles has made remarkable achievements.Keywords：The new energy, Energy-saving emission reduction , electric cars1 序言作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害。新能源和节能减排是汽车产业发展的永恒主题。不断加强节能减排工作
5、，大力开发新能源，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。汽车是能源消耗和污染物排放的“大户” ，也是节能减排工的重点，所以汽车业推进节能减排工作和新能源的意义尤为重大。2 我国汽车行业发展现状2.1 爆发式增长经过近 30 年的努力，特别是过去 10 多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在 1998-2008年的 10 年间保持了 20%以上的年均增幅。目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国，我国汽车工业发展为世界瞩目。2008 年 1-11 月我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000 元，实现累计产品销售收入 2
6、,083,202,551,000 元，实现累计利润总额 123,902,786,000 元。2009 年 1-11 月全国汽车行业规模以上企业产销呈较快增长趋势，工业总产值和工业销售产值自 1-4 月由负增长转为正增长以后，增幅均逐月上升。1-11 月，累计完成工业总产值 28576.49 亿元，同比增长 22.26%，增长额为5203.70 亿元；累计完成工业销售产值 28024.21 亿元，同比增长21.83%，增长额为 5021.89 亿元。2008 年，受国际金融危机的影响，我国汽车产销量分别为 934.5万辆和 938.1 万辆，增幅低于 2007 年。而 2009 年以来，汽车市场
7、回暖，从 2009 年 3 月起我国汽车产销已连续 9 个月超过百万辆水平，创历史记录。2009 年 1-11 月，我国汽车产销分别为 1226.58 万辆和1223.04 万辆，同比增长 41.59%和 42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。 2.2 “三纵” 、 “三横”的新能源格局虽然我国汽车行业兴起比较晚，在传统燃油汽车领域与发达国家有很大差距，但在新能源汽车上的差距却没有那么大。特别在电动汽车领域，我国企业在关键的电池技术上获得了突破，具备了率先启动产业化的条件，有实现跨越的机会。电动汽车为我国汽车产业缩短差距、实现跨越提供了难得的重大战略机遇。我国从“ 十五” 时期开始实施新能源
8、汽车科技规划， “863”项目共投入 20 亿元研发经费，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵” ；以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为 “三横” 的电动汽车研发格局。共计 200 多家整车及零部件企业、高校和科研院所，以及 3000 多名科技人员直接参加了电动汽车专项研发。2.3 新能源汽车发展潜力巨大经过近十年的发展，我国电动汽车的研发取得明显进展。到2009 年，我国已形成约 1800 项专利，并开发出了多款电动汽车样车。目前，共有 48 个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告，其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式
9、和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。电动汽车在我国正在进入快速发展新阶段。3 我国汽车节能减排与新能源的措施3.1 汽车节能减排与新能源的必要性3.1.1 能源问题日益严峻随着经济的高速发展，汽车成为人们不可缺少的交通工具，越来越多的人将拥有汽车，然而随之而来的环境问题与能源问题也愈显突出，据专家预测：如果不采取有效措施，到 2015 年和 2020 年，车用燃料需求总量将分别达到 2.2 和 3.0 亿吨，我国石油供应安全必然面临巨大挑战。如图所示：图1 我国车用燃油消耗量预测（万吨）3.1.2 节能减排与新能源汽车是世界各国的共同追求汽车作为日常生活必不可分的一种交通工具为人们提供便利
10、的同时也成为环境污染的主要元凶之一，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多人的关注。汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，各国政府都力求用保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能减排和新能源汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，因此各国政府普遍把发展节能减排和新能源汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。因此，节能减排与新能源汽车是世界各国的共同追求3.2 我国的汽车节能减排与新能源的措施3.2.1 我国汽车工业的节能减排战略3.2.1.1 优化现有的车用能源动力系统我国巨大的汽车保有量和节能空间决定了传统汽车领域的节能潜力依然很大。
11、柴汽油发动机作为传统能源动力，因其在动力性、经济性诸方面具备的显著优势，仍会在相当长的时间内具有节能减排的巨大挖掘潜力和广阔的发展空间。尤其是大功率、低排放柴油发动机在公交以及运输工具配套方面扮演的重要角色日益凸显，其节能减排贡献为世界所公认。提高传统能源汽车节能水平意义重大，势在必行。当前全社会都在关注节能环保，国家已将节能减排作为国策，积极发展节能环保汽车。符合我国能源供给的实际和大众的消费水平，是建设资源节约型、环境友好型社会的重要措施，不仅有利于落实国家的能源发展战略，缓解能源紧张的状况，保护环境，而且有利于我国汽车产业国际竞争力的提高，促进汽车产业可持续发展。通过建立完善相应的支持政
12、策体系，优先发展高品质的节能环保型汽车，是汽车行业贯彻落实国家节能减排要求的必然选择，这对于缓解我国快速进入汽车社会所面临的节能环保的巨大压力，顺应国家经济增长方式转变的新形式，实现我国经济社会又好又快及和谐发展具有重要的现实意义。据专家分析，2009年全国民用汽车保有量为7619.31万辆，到2020年预计汽车保有量将较2009年翻番，轿车在汽车保有量中所占比例将超过60%：图2 中国汽车保有量预测（万辆）3.2.1.2 开发新一代车用能源动力系统大力发展新能源汽车已成为低碳能源供应、交通运输节能的重要举措，在有效实现交通能源消费的结构优化的同时，带来巨大的经济和社会效益。从汽车产业调整和振
13、兴规划到“十城千辆”工程，国内一系列新能源汽车扶持政策的出台，预示着新能源汽车在中国将迎来实质性的发展。中国三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车，电网公司计划在全国范围内大规模建充电站。新能源汽车制造及零部件制造更是如火如荼地展开。预计到 2011 年，中国的新能源汽车要形成 50 万辆的产能，新能源汽车销量要占到乘用车销售总量的 5%左右。到 2020 年中国新能源汽车的比例将占全部汽车的二分之一。3.2.2 我国新能源汽车的战略定位 纯电动汽车：车用能源转型的战略重点和主要方向 在使用阶段实现零排放，综合能源利用效率高，并能够彻底摆脱车辆使用阶段对石油的依赖，是解决我国汽车能源和环境问题的最重要
14、途径。 混合动力汽车：近中期满足市场的重点产品集合了电池和内燃机优点，是传统汽车技术升级的重要方案，有助于在较短时间内实现显著的节能减排效果。 燃料电池汽车：面向未来的战略储备具有能量转化效率高、零排放、不污染环境等优点，但技术开发难度大，世界对其商业化预期较低，是面向未来的战略制高点。4 结语随着我国经济实力的不断强大，中国汽车行业前景将更加广阔，预计我国汽车产量 2010、2011 年将持续保持增长，预计增长率在19%至 20%之间。在 2015 年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。未来各种节能减排和新能源汽车将逐步崭露头角，新能源汽车将逐步取代传统的燃油汽车，成为主要的汽车类型。参考文献：【1】戴胜利等.汽车节能减排的若干对策研究J.武汉理工大学出版社，2010,4.【2】王涛，张友芹.论我国节能与新能源汽车的发展战略J.汽车工业研究，2008,6.【3】华云云，毕向芬.新能源为未来汽车提供绿色动力J.中国新技术新产品,2009,5.【4】刘永和，冯赞.节能与新能源汽车的发展J.客车技术与研究，2010,1.【5】袁哲.发展我国新能源汽车的新机遇J.汽车工业研究，2009,11.【6】汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发吉林大学2007中国优秀硕士学位论文全文数据库【7】雷鸣.美日汽车巨头的困境与我国新能源汽车发展机遇J.未来与发展，2010,2.
