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1、淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程淀山湖大桥梁板安装施工方案编制人：蒋希晋审核人: 朱 涛审批人: 李 正上海市水利工程集团有限公司淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程项目经理部2016 年 1 月 11 日淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 1目 录第一章 工程概况 .2第二章 空心板梁施工 .22.1、主要工程数量 .3第三章梁板安装 .33.1 施工方法 .33.2 施工方法 .33.3、质量保证措施及质量标准 .8第四章 安全事故应急预案 .94.1、总则 .94.2、组织机构 .94.3、职
2、责 .104.4、应急准备 .104.5、应急处理和响应工作程序 .114.6、应急救援措施 .114.7、应急处理支持与反馈 .124.8、施工现场附近医院及联系方式 .12第五章 组织协调 .12第六章 安全保证措施 .12第七章 文明施工措施 .157.1、管理目标 .157.2、主要技术组织措施 .15淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 2第一章 工程概况淀山湖大桥引桥上部构造采用 L22m、h9001995mm 的预应力空心板梁，以 3跨或 4 跨为一联，结构简支，桥面连续。主桥上部构造采用 L5m、h320mm 的
3、非预应力空心板梁。下部结构：主桥拱圈基座为梯型结构，横向宽 8.0m、砼强度等级C30；承台为矩形圆端式结构，砼强度等级 C30，基础形式为 1200mm 钻孔灌注桩基础。引桥下部结构采用钢筋砼盖梁，桩柱式桥墩。桥台结构采用扶壁式桥台，砼强度等级均为 C30。基础形式为 1000mm 钻孔灌注桩基础。预应力空心板梁安装采用吊装法施工。梁板安装的主要工程数量为：C50 预应力混凝土空心板中梁 236 片；C50 预应力混凝土空心板梁边梁 118 片。C30 非预应力混凝土空心板中梁 80 片；C30 非预应力混凝土空心板梁边梁 60 片。本桥桥面宽 8 米。其中引桥中梁每片安装净重 46.8 吨
4、，边梁每片安装净重 57.97吨。主桥中梁每片安装净重 3.8 吨，边梁每片安装净重 5.12 吨。结合本工程特点，淀山湖大桥的板梁安装拟采用 2 台汽车吊进行施工作业。两台220 吨吊车分别停在便道东侧场地梁跨中间，运梁车由复兴路口进入施工现场，停靠在吊车的西侧；其余运梁车停留在淀山湖大道路上待命。根据淀山湖防洪大堤及生态修复工程施工组织设计中施工进度计划安排，空心板梁采用外购，淀山湖大桥主桥及引桥共计梁板 494 片；为确保施工任务的顺利完成，制梁场日均产 22 米梁 3 片。第二章 空心板梁施工本标段后张法预应力空心板梁长度为 22m，共 354 片，均采取外加工。一、空心板梁制作质量控
5、制原则1、空心板梁均在构件厂内制作，制作前，构件厂的资质证书等交业主、监理审核认可。2、由我项目部组织业主、监理、设计单位对厂家实地考察，在确认有生产资质和生产能力后，方能签订生产合同。3、空心板梁制作前，由厂家提供施工组织设计，由公司和监理、业主共同对施工淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 3组织设计进行评审，在确认施工工艺成熟，能确保施工中的质量和外观要求后，方允许厂家进行生产，并及时上报业主、监理备案。4、本公司为保证空心板梁全过程的质量控制，拟派专职质量员长驻厂家对每道工序均进行检查验收，并请监理定期和不定期到厂家对制
6、作过程进行抽查。5、对空心板梁生产所需各种材料在公司驻构件厂专职质量员检查验收，并上报监理，检测合格后，方允许投入生产。2.1、主要工程数量空心板梁工程数量表序 号 项目名称 单 位 数 量1 22m 边板 片 1182 22m 中板 片 2363 5m 边板 片 604 5m 中板 片 805 C30 砼 m3 2356 C50 砼 m3 6806.3第三章梁板安装3.1 施工方法淀山湖大桥引桥上部构造采用 L22m、h9001995mm 的预应力空心板梁，主桥上部构造采用 L5m、h320mm 的非预应力空心板梁，安装采用吊装法施工，引桥跨径均为单跨 22m；主桥跨径均为单跨 5m。梁板安
7、装的主要工程数量为：C50 预应力混凝土空心板中梁 236 片。C50 预应力混凝土空心板梁边梁 118 片。 C30 非预应力混凝土空心板中梁 80 片；C30 非预应力混凝土空心板梁边梁 60 片。桥面幅宽 8 米。其中中梁每片安装净重 46.8 吨，边梁每片安装净重 57.97 吨。结合本工程特点，板梁安装拟采用 2 台汽车吊进行施工作业。两台 220 吨吊车一台停在所要架设梁板的跨中西侧便道上，另一台停在相邻跨中便道西侧。运梁车由复兴路路口进入施工现场，停靠在施工便道上；其余运梁车停留在淀山湖大道上待命。3.2 施工方法3.2.1、准备工作淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工
8、程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 4梁片安装前先在墩台帽上施工放样，定出墩帽和台帽纵横向轴线，梁片支座安装中心线 安装梁片前，支承结构的强度应符合设计要求，橡胶支座的平面位置及标高允许偏差不得超过规范要求。橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书有关性能指标，经检验测定符合国家技术标准才可使用，如材料检验不合格，不得使用。使用平板拖车或超长拖车运输梁片时，车长应能满足支承间的距离要求；运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应预先修理平整。板梁架设前，桥墩台混凝土裂缝修补后强度满足设计及规范要求，已预制的梁板需经监理检查验收后才可吊离场地进入桥墩台安装，未达到设计要求的梁
9、板一律不准安装上墩台。梁板安放时必须仔细，使梁板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放。支座中心线应与主梁中心线重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm。3.2.2、板梁的运输及安装空心板梁安装施工流程为：采用平板拖车运输，该桥桥梁均在预制厂预制，须用梁车运至吊装区域内。两台 220 吨吊车一台停在所要架设梁板的跨中西侧便道上，另一台停在相邻跨中便道西侧。220 吨吊车后支点离桥墩、台的安全距离为 2 米。220 吨吊车主杆伸至 31.0 米，起梁工作半径最远为 14.86 米，吊车在 16m 工作半径最大起重量为 42 吨，将梁吊起后向东旋转。架梁板顺序先将东侧边板安装安装就位，然
10、后依次安装中板，最后安装西侧边板。空心板梁安装施工工艺详见空心板梁安装施工工艺流程图 。（1）梁板架设顺序：由 1P00 向 1P64 方向逐孔架设（因预制厂预制梁的生产计划问题春节前吊装先架设 1P131P17 跨）。（2）每跨梁板的架设顺序由东向西逐片架设。（3）吊点设置，为保证起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距梁板端 110cm 处，以保证起吊后与现状梁板受力情况相同，梁板用 56mm 钢丝绳进行捆绑，每片板梁上采用钢丝绳兜底起吊，在钢丝绳与梁体连接稳固经检查无问题后才能进行起吊。（4）22m 梁估算总重量中梁约 468KN、边梁约 580KN。板梁起吊时，我项目部计划采用两台 2200
11、吨汽车吊配合吊装作业。两台 220 吨吊车分别停在大桥西侧。220淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 5吨吊车后支点离桥墩、台的安全距离为 2 米。220 吨吊车主杆伸至 31.0 米，作业半径16m 时，最大起重额定吊 42 吨。220 吨双机台吊安全计算：本工程计算选用最重的边板梁 580KN 为计算对象（Q 主+ Q 副 ） KQ1+Q2 取 最 重 板 自 重 580KN，即 Q1=580KN 考 虑 索 具 重 量 Q 2 2 0KN，K 为 起 重 机 降 低 系 数 ， 取 0.8。即 ： （Q 主+ Q 副 ）
12、 KQ1+Q2 =（ 420+420） 0.8=672KN 600KN。3.2.2.1 梁板运输空心板梁采用 70t 平板拖车运输，制梁场到淀山湖大桥工地运距约 75Km，沿线路况比较复杂，在开始运梁前，先对道路情况进行详细的调查，选择一条既经济又能满足运输要求的道路。运梁路线：起点江川路 850 号上海建工第三预制构件厂至华宁路左转至剑川路右转至 S4转 S32（嘉兴方向） 转 G15（南通方向）转 G50（湖州方向）至朱家角（高速出口）转朱枫公路至珠溪路口右转至淀山湖大道右转由复兴路到底进入施工现场。淀山湖防洪大堤及湖滨生态修复（淀浦河分界河）工程 淀山湖大桥梁板安装施工方案上海市水利工程集团有限公司 6空心板梁为长大构件，为防止运输途中因颠簸产生较大的负弯矩，按下图所示对空心板梁进行加固处理。3.2.2.2、进度安排空心板梁安排专业队伍安装，进度为 12 片/天。
