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1、- 1 -改建铁路西安至安康增建第二线工程西安南站站台、风雨棚等拆除专项施工方案编 制：贺天喜审 核：黄永峰审 批：王铁军中铁电化局西康二线工程指挥部2013 年 6 月- 2 -目录一.编制依据及规程 .- 2 -二、工程概况 .- 3 -三.施工准备 .- 3 -3.1 组织准备 .- 3 -3.2 技术准备 .- 4 -3.3 物资人力准备 .- 4 -3.4 施工现场准备 .- 5 -四.拆除施工 .- 6 -4.1 拆除总体原则 .- 6 -4.2 拆除顺序 .- 6 -4.3 拆除主要方法 .- 7 -五.施工保证体系 .- 8 -施工质量保证体系框图见附件四 .- 8 -6.1
2、防震、减少噪音措施 .- 9 -6.2 电焊、气割安全防火措施 .- 9 -6.3 消防保卫措施 .- 11 -6.4 安全技术管理 .- 11 -6.5 文明施工措施 .- 14 - 3 -附件一：应 急 预 案 .- 14 -附件二：施工组织机构框图 .- 18 -附件三：施工组织保证体系框图 .- 19 -附件四：施工质量保证体系框图 .- 20 - 4 -西安南车站站风雨棚等拆除专项施工方案一.编制依据及规程1、西安安康线增建第二线施工图西安南站车站设计图，图号西康增施 04-1及西安南站平面设计图。2、改建铁路西安安康增建第二线施工图，西安南站站台风雨棚（图号：西康二线施房 05-0
3、1-11）3、 建筑拆除工程安全技术规范 （JGJ147-2004）4、 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）5、 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91）6、 建筑物、构筑物拆除技术规程 （DBJ08-70-98）7、施工现场调查资料。8、本单位施工队伍、技术能力及施工实践经验。9、西安铁路局相关单位的建议意见。二、工程概况本拆除工作内容为西安南站一站台风雨棚，拆除工作量约为 4000m2，相对于正线里程为：K52+090K52+495,此工作在接触网停电下进行，使用人工配合机械作业，对现场做好防护，确保工作顺利安全完成。项目具体情况如下：1、工程名称：改建铁路西安至
4、安康增建第二线2、工程地址：西安南站3、建设单位：西安铁路局西康二线指挥部（南站分部）4、设计单位：中铁第一勘察设计院 - 5 -5、施工单位：中铁电化局集团三.施工准备先与设备管理单位签订安全协议，设备管理单位指派专人进行安全防护,对有必要硬隔离的接触网杆进行防护，硬隔离的具体办法：在电杆四周用栅栏围起来，上面注明安全距离，派专人进行看守，在设备管理单位监护下进行施工。任何情况下人员、工具与接触网的距离不得小于 2 米。3.1 组织准备为保证行车及人身安全，我项目部成立以项目经理为组长，安质部长为副组长的安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、行车安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书
5、，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，每周在现场召开一次办公会，具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题，发现问题及时解决，制订安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，将不安全因素消灭在萌芽状态。确保工程按业主要求，优质、高速、如期完成。组织机构图（详见附件二）组织保证体系图（详见附件三）3.2 技术准备3.2.1 项目部的工程技术人员认真理解施工图纸和学习有关设计文件，认真听取设计单位、管理单位、监理等单位技术交底，熟悉图纸内容，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。3.2.2 做好对各施工班
6、组的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算- 6 -和加工件的翻样工作等。对施工组织设计和施工方案要及早报请管理单位、施工监理和业主认可。3.2.3 按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具，及各种测量仪器和试验检测设备，并经合格的计量单位校验、核定后才能运用到工程上。3.3 物资人力准备3.3.1 为满足本工程快速，优质的施工要求，机械设备材料必须按计划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求。机械设备及人员配置施工机械及人员 单位 数量 备注手动压
7、力钳 把 3螺丝刀 把 15克丝钳 把 15撬棍 把 10快速扳手及活动扳手 把 10电钻 把 5手锤 把 10空压机 台 3气 割 套 4载重汽车碴外运 25 公里 辆 2- 7 -破碎锤 辆 2小型装载机 辆 2小型吊机 辆 2移动脚手架 付 4施工员 人 2安全员、驻站、监控、防护 人 5劳力 人 30注：以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。3.3.2 本工程拆除施工时，备足易损件，保证施工正常运行。3.3.3 本工程拆除工期计划为 30 天， 计划从两侧同时工作。3.4 施工现场准备3.4.1 全面了解拆除工程的图纸，拆除前进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方
8、案。3.4.2 制定安全事故应急救援预案。 （附件一）3.4.3 对拆除施工人员进行安全技术交底。3.4.4 拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于 1.8m，长度 108 米，非施工人员不得进入施工区。3.4.5 项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 四.拆除施工4.1 拆除总体原则按计划拆除施工时要求确保车站内既有设备正常的运行，同时保证旅- 8 -客人身的安全。一站台对拆除既有风雨棚内的站台标、喇叭、电铃、电缆等设备迁移或拆除后，进行施工。4.2 拆除顺序4.2.1 检查安全通道情况，必须保
9、持安全通道畅通无阻，作好一些预留设施、重要部位、部件的防护保护工作。与西安通信段及车站商议，站台标、喇叭、电铃、电缆等设备的处理问题，首先拆除落水管，在经过车站同意后，进行拆除照明灯。4.2.2、拆除风雨棚屋面板及檩条待调度命令下达后，驻站人员、防护人员、施工负责人及施工人员进场。在设备监控人员到场的情况下对站台风雨棚的屋面板进行拆除。首先工人用气割切除屋面板与框架的连结，部分工人拆除屋面板，3 人用拉绳将切割的屋面板下放至地面，剩余的施工人员在 1 站台上对拆卸下来的屋面板搬运至指定地点堆放。待屋面板拆除完成后，施工人员用乙炔氧气对檩条进行分段分片切割拆除，切断的檩条采用拉绳缓缓放至地面后，
10、地面施工人员将其搬运至指定地点堆放。4.2.3 拆除风雨棚框架结构待屋面板及横檩条拆除完毕后根据风雨棚立柱与既有设备的距离，采用小型破碎锤对风雨棚钢筋混凝土框架进行破碎拆除。施工方法为，首先在顺线路方向打断横向连结杆，对已打断横向连接的立柱要采取防护措施，即每根立柱都要栓好 4 根缆风绳，缆风绳下端要栓在适宜的下锚柱上。在确保 1 道及设备的安全后，打断靠近车站方向的纵向- 9 -连结杆，用小型破碎锤对立柱的下端进行破碎工作。为防止立柱突然倒塌造成人员伤亡，特用小型吊车将破碎的立柱吊起，在破碎锤将已打断横纵向连接杆的立柱下端全部破碎后，吊车缓缓的将立柱放下，施工人员用缆风绳控制立柱倾倒于 1
11、站台旁边，确保 1 道及设备的安全。在对靠近线路方向的立柱采取以上同样的施工方法施工。后在垂直线路方向打断靠近车站方向的横向连接杆，用吊车的钢缆绳绑在横梁上，确保已打断的横梁不会倾倒，在打断纵向连接杆后，用破碎锤将立柱下端全部破碎，吊车缓缓的将立柱放下，施工人员用缆风绳控制立柱倾倒于顺线路方向。靠近线路方向的立柱施工方法同没有接触网杆影响的立柱施工一样倾倒于 1 站台上。4.3 拆除主要方法4.3.1 工人分成两个组，每组人数分工明确，再班组分工作业4.3.2 将屋面板拆掉（根据情况可成套拆卸，也可分块拆卸）码放在现场不影响拆除处，以备运输组搬运。4.3.3 拆除横檩条时工人站在移动脚手架上先
12、将横檩条逐段用气割或手动压力钳剪断，工作面下严禁站人，分别打成捆，待运。4.3.4 横梁及立柱拆除时人工配合小型吊机作业，4.3.5 运输组把当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能在拆除现场以外的地方存放物品。五.施工保证体系1）挂好施工安全生产牌和文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采- 10 -取可靠防护措施,实行封闭施工。2）严格按照拆除方案实施拆除施工作业。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得垂直交叉作业。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。3）进行拆除作业时，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。4）对拆除物应采取有效的下落控制措施5）制定安全技术管理建立安全技术档案。6)清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。7)拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。施工质量保证体系框图见附件四六.拆除工程安全文明施工措施6.1 防震、减少噪音措施6.1.1
