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1、丰田(TOYOTA)正时链条调整及正时图一、汽油发动机车型Hi-ACE 2.0车 型 发动机号 年 款Hi-Ace 2.0 1RZ 1989-1993Hi-Ace 2.4/44 2RZ-E 1989-1995Hi-Ace/Power Van 2.4 2RZ-E 1995-2001气门正时调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 16个链节之间的长度超过 146毫米，更换正时链，见 2。 4.检查
2、链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 59.4毫米，更换链轮，见 3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 113.8毫米，更换链轮，见 3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大 1.0毫米。6.使曲轴键槽对齐 12点钟位置，见 4。7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见 5和 6。8.将正时链固定到凸轮轴链轮 7上。9.安装正时链盖和机油盘。10.确保凸轮轴定位销在 12点钟位置，见 8。11.安装气缸盖。12.安装凸轮轴链轮螺栓 9。拧紧力矩：74Nm。13.缩回正时链张紧器 10并使固定销 11啮合。14.安装正时链张紧器。注意
3、：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。 Hi-ACE 2.4/44 车 型 发动机号 年 款Hi-Ace 2.0 1RZ 1989-1993Hi-Ace 2.4/44 2RZ-E 1989-1995Hi-Ace/Power Van 2.4 2RZ-E 1995-2001气门正时调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 16个链节之间的长度超过 146毫米，更换正时链，见 2。 4.检查链轮是否
4、磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 59.4毫米，更换链轮，见 3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 113.8毫米，更换链轮，见 3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大 1.0毫米。6.使曲轴键槽对齐 12点钟位置，见 4。7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见 5和 6。8.将正时链固定到凸轮轴链轮 7上。9.安装正时链盖和机油盘。10.确保凸轮轴定位销在 12点钟位置，见 8。11.安装气缸盖。12.安装凸轮轴链轮螺栓 9。拧紧力矩：74Nm。13.缩回正时链张紧器 10并使固定销 11啮合。14.安装正时链张紧器。注意：在安装
5、期间，正时链张紧器固定销将脱开。Hi-ACE/Power Van 2.4 车 型 发动机号 年 款Hi-Ace 2.0 1RZ 1989-1993Hi-Ace 2.4/44 2RZ-E 1989-1995Hi-Ace/Power Van 2.4 2RZ-E 1995-2001气门正时调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 16个链节之间的长度超过 146毫米，更换正时链，见 2。 4.检查链轮
6、是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 59.4毫米，更换链轮，见 3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 113.8毫米，更换链轮，见 3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大 1.0毫米。6.使曲轴键槽对齐 12点钟位置，见 4。7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见 5和 6。8.将正时链固定到凸轮轴链轮 7上。9.安装正时链盖和机油盘。10.确保凸轮轴定位销在 12点钟位置，见 8。11.安装气缸盖。12.安装凸轮轴链轮螺栓 9。拧紧力矩：74Nm。13.缩回正时链张紧器 10并使固定销 11啮合。14.安装正时链张紧器。注意：在
7、安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。 Hi-Lux 2.4/44 车 型 发动机号 年 款Hi-Lux 2.4/44 22R-E 1988-1996Landcruiser 2.4 22R 1985-1994气门正时调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 17个链节之间的长度超过 147毫米，更换正时链，见 2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 5
8、9.4毫米，更换链轮，见 3。 安装正时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 113.8毫米，更换链轮，见 3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大 0.5毫米。6.检查正时链张紧器是否磨损： 如果X小于 11毫米，更换正时链张紧器，见 4。 7.使曲轴键槽对齐 12点钟位置，见 5。8.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐 6和 7。9.安装正时链盖和机油盘。10.安装气缸盖。11.安装凸轮轴链轮螺栓 8。Landcruiser 2.4 车 型 发动机号 年 款Hi-Lux 2.4/44 22R-E 1988-1996Landcruiser 2.4 22R 1985-1994气门正时
9、调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 17个链节之间的长度超过 147毫米，更换正时链，见 2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 59.4毫米，更换链轮，见 3。 安装正时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 113.8毫米，更换链轮，见 3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大 0.5毫米。6.检查正时链张紧器是否磨损： 如果X小于
10、11毫米，更换正时链张紧器，见 4。 7.使曲轴键槽对齐 12点钟位置，见 5。8.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐 6和 7。9.安装正时链盖和机油盘。10.安装气缸盖。11.安装凸轮轴链轮螺栓 8。 Landcruiser 4.5 车 型 发动机号 年 款Landcruiser 4.5 1FZ-FE 1995-1998气门正时调整步骤1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下凸轮轴。 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见 1。3.确保凸轮轴齿轮上的 1点正时标记对齐，见 2。如果没
11、有对齐，转动曲轴皮带轮 360。4.拆下正时链张紧器和凸轮轴正时链轮。 在排气凸轮轴齿轮 3上安装维修螺栓。 警告：要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。注意：凸轮轴轴承盖是从凸轮轴齿轮端开始编号的。5.拆下排气凸轮轴： 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度X对齐到 35，见 4。 松开并拆下 1号排气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下 2号、3 号、5 号和 7号排气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下 4号和 6号排气凸轮轴轴承盖。 拆下排气凸轮轴。 6.拆下进气凸轮轴： 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度X对齐到 25，见 4。 松开并拆下 1号进气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下 3号、4
12、号、6 号和 7号进气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下 2号和 5号进气凸轮轴轴承盖。 拆下进气凸轮轴。 7.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果 16个链节之间的长度超过 146.6毫米，更换正时链，见 5。 8.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 65.4毫米，更换链轮，见 6。 安装正时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 126毫米，更换链轮，见 6。 9.检查正时链导轨是否磨损：最大 1.0毫米。10.对齐曲轴键槽到 6点钟位置，见 7。11.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐 8和 9。12.将正时链固定到凸轮轴链轮上，见 10
13、。13.安装正时链盖和机油盘。14.安装气缸盖。15.如果排气凸轮轴齿轮已经被拆下： 安装维修螺栓A，见 11。 支撑住凸轮轴并顺时针方向转动前齿轮。 安装维修螺栓B，见 11。 拆下维修螺栓A，见 11。 警告：为了避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度X对齐到 25，见4。 按与拆卸相反的顺序安装进气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度X对齐到 35，见4。 按与拆卸相反的顺序安装排气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。 16.使维修螺栓B对齐 12点钟位置 3。 拆下维修螺栓B。 17.使凸轮轴定位销对齐 12
14、点钟位置 12。18.安装凸轮轴链轮螺栓 13。拧紧力矩：74Nm。19.缩回正时链张紧器并使固定销 14工作。20.安装正时链张紧器。注意：在安装时，正时链张紧器固定销将脱开。 Lite-ACE 1.5 车 型 发动机号 年 款Lite-Ace 1.5 5K 1985-1996气门正时调整步骤1.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上止点标记对齐，见 1。2.检查正时链和链轮是否磨损： 在处施加 10千克的张紧力。 如果X超过 13.5毫米，更换正时链和链轮，见 2。 3.检查正时链是否磨损： 施加 5千克张紧力。 如果长度超过 272.7毫米，更换正时链，见 3。 4.检查链轮是否磨损： 将正
15、时链装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 59毫米，更换链轮，见 4。 将正时链装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于 114毫米，更换链轮，见 4。 5.检查正时链导轨 5是否磨损：最小厚度：4 毫米。6.检查正时链张紧轮 6是否磨损：最小厚度：12 毫米。7.使曲轴键槽对齐到 12点钟位置。8.对齐凸轮轴定位销和正时标记，见 7。9.安装正时链和链轮，确保带标记的链节对齐，见 8和 9。 Previa 2.4 车 型 发动机号 年 款Previa 2.4 2TZ-FE 1990-2001气门正时调整步骤拆卸1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下发动机和变速器。 拆下曲轴箱盖。 拆下气缸盖。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 Autodata技术数据。2.确保曲轴键槽在 9点钟位置 1。3.拆下正时链张紧器和凸轮轴链轮。警告:要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。注意:凸轮轴轴承盖从凸轮轴齿轮端开始编号。4.拆下排气凸轮轴： 松开并拆下排气凸轮轴 6号轴承盖。 在上止点前 5-30对齐排气凸轮轴
