《声响和灯光信号教学课件PPT》由会员分享，可在线阅读，更多相关《声响和灯光信号教学课件PPT（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第三章 声响和灯光信号（Sound and Light Signal）,一、作用,1、可用来表示船舶的种类、大小和动态。2、表示船舶的操纵行动和追越意图，以协调两船间的行动。,二、定义（Rule 32） 1、号笛-附录三1）可听距离 2）审批 船旗国主管机关2、短声：1秒3、长声：46秒,4、声号设备配置（ Rule 33 ）按船长不同配置：（1）L100m: 1个号笛、1个号钟以及1面号锣；（2） 20m L 100m: 1个号笛和一个号钟（3） 12m L 20m: 1个号笛（4） L 12m : 至少配备其它有效声响声号。 号钟、号锣或两者均可用与其各自声音特性相同的其它设备代替，但任何
2、时候都能以手动鸣放规定的信号。,5、声号时间间隔： 操纵与警告声响信号： 每短声的间隔应约1s， 每长声的间隔以及长、短声的间隔应约为2s， 每一组的信号间隔应不少于10s。 能见度不良的声响信号： 每二长声的间隔以及长、短声的间隔应约2s， 每一组的信号间隔应不超过2min， 但有必要时，也可将每组的信号间隔调整为1min。,六、操纵和警告信号（Rule34）,1. 操纵和警告信号的种类1) 操纵行动信号： （表示本船正在采取的操纵行动）“操纵行动声响信号”“操纵行动灯光信号” 2) 意图信号（追越信号）：表明船舶企图追越的意向；3) 怀疑和警告信号：表明对他船的行动表示怀疑和提出警告。2.
3、 信号适用范围操纵声响：互见在航机动船按规则采取行动 操纵灯光：互见船舶追越信号：互见特定水域船舶被追越船舶必须行动才五短声信号：互见船舶前提条件一长声信号：能见度良好非互见船舶,1、操纵行动的声响信号 含义：一种行动声号，表示本船正在采取的操纵行动。（1）适用范围处于互见中； 下列情况是否适用：若一船仅在雷达或VHF上获悉他船，是否适用？适用对象：任何在航机动船（帆船、划桨船和被拖船除外）；适用时机：当按照本规则的要求进行操纵时（对遇、让路船） ；当按照本规则的准许进行操纵时（背离、追越、对遇） ；关于采取未经规则准许或违反规则规定的行动？关于小幅度的转向？ (无定论：受限水域：可以；开阔水
4、域：背离规则，不允许)关于处于航行的需要或为其它的目的采取操纵行动时？ 总之，互见中，在航机动船、为避免碰撞的发生而采取的操纵行动，均鸣放相应声号； 在航机动船处于航行的需要或者为其它目的而采取的操纵行动，通常不作“鸣放声号”的要求。,（2）声响声号及含义一短声： ，表示“本船正在向右转向”二短声： ，表示“本船正在向左转向”三短声： ，表示“本船正在向后推进（不一定是倒退）”（3）鸣放时机 通常情况下，仅在采取行动之时鸣放，而不宜在采取行动之后鸣放。,2、操纵行动的灯光信号 是对操纵行动声响信号的一种补充。（1）适用范围互见中适用对象：任何船舶；适用时机：同“操纵行动的声响信号”（2）灯光信
5、号及含义一闪：表示“本船正在向右转向”二闪：表示“本船正在向左转向”三闪：表示“本船正在向向后推进（不一定是倒退）”（3）显示时机 可与声响信号同步，也可在声响信号之后显示，可重复显示。（4）能见距离 至少为5NM；,3、追越信号1）意义：意图信号。2）适用范围：（1）适用船舶：任何船舶；（2）鸣放时机：互见中；狭水道或航道；只有在被追越船采取行动以允许安全通过才能追越时。,3）种类及含义：（1）追越船应鸣放的声号： ：表示“后船企图从前船的右舷追越”； ：表示“后船企图从前船的左舷追越”；（2）被追越船鸣放的声号：表示“前船同意后船追越”； ：表示“前船无法了解后船的意图”或行动；或“前船对
6、后船的追越行为是否导致在安全距离上驶过持有怀疑。”,4、怀疑与警告信号1）种类：至少五短声（五次短而急的声号）；一长声。2）五短声：适用范围：（1）互见中；（2）任何船舶规定及含义 可以用至少5次短而急得闪光加以补充。含义：一船对他船的行动及意图的怀疑；提醒他船注意其行动的正确性；警告他船“是否遵守规则采取行动的时候了”的信号；该信号也意味着鸣放信号的船舶即将独自采取操纵行动或即将采取进一步的操纵行动。,5、一长声信号（过弯信号）1）适用船舶：任何船舶；2）适用水域：有居间障碍物遮蔽的水道的弯头或地段；3）适用时机：能见度良好情况下的不互见。4）规定及含义：鸣放地点： 通常在驶进上述水域大约0
7、.5-1海里处；鸣放方式： 能见度良好，在上述水域航行时，应鸣放一长声；当位于弯头的另一面或居间障碍物后方的船舶听到一长声后，立即回答一长声。,一长声信号含义：提醒他船注意，在居间障碍物后面有船正在驶近；警告他船注意，会遇即将形成，务必保持高度戒备，谨慎驾驶。回答一长声含义：本船业已获悉在居间障碍物后面有船正在驶近，同时也警告鸣放声号的船舶应注意他船动态，务必谨慎驾驶。,七、能见度不良时使用的声号（Rule 35）,1、适用范围： 适用于能见度不良的水域中或其附近航行、锚泊、搁浅的任何船舶。能见度不良的水域中。能见度不良的水域中两船处于互见之时（如采取避让操纵行动，应另外鸣放互见中的操纵和警告
8、信号）在能见度不良的水域附近“附近”含义：一船位于视野良好的区域，但所处的位置距能见度不良水域的外界限的距离几乎接近笛号的能听距离或稍大些。是否处于“能见度不良水域附近”的判断条件：对于锚泊、搁浅船舶：“能听距离”与“自然距离”；对于在航船舶：航线与能见度不良区域的关系。,2、鸣放声号的方法：号笛：除Rule 35.7和35.8以外，船舶使用号笛，时间间隔为不超过2min。但获悉有船正在接近本船时，也可适当缩小此间隔。号钟、号锣（Rule 35.7和35.8）：锚泊船和搁浅船。时间间隔为不超过1min。,3、鸣放声号的规定：1）在航机动船：适用船舶：除操限船、失控船、限于吃水船、从事捕鱼船、从
9、事拖带或顶推他船的船舶之外任何机动船。包括顶推船与被顶推船组成的牢固组合体。声号种类及含义：（1）：本船在航对水移动；（2） ：本船在航不对水移动。,2）鸣放“一长两短（）”声号的船舶：适用范围：操限船；失控船；限于吃水船；从事捕鱼船；帆船；从事拖带或顶推（不包括牢固组合体）他船的船舶（拖船）。含义：表示本船在航；表示从事捕鱼船、操限船在锚泊中作业。,3）被拖船应鸣放的声号：适用船舶： 仅适用“尾拖”中被拖船或多艘被拖船的最后一艘上配员的情况。声号、含义及鸣放时机：声号：一长三短（ ）含义：本船是一艘被拖船或多艘被拖船中的最后一艘。鸣放时机：在拖船鸣放声号之后，立即鸣放。,4）锚泊船（应鸣放号
10、钟，号锣，可鸣放号笛）（1）当L100m时，船首急敲号钟约5s，紧接着在船尾急敲号锣5s，每组间隔不超过1min。（2）当L100m时，以每次不超过1min的间隔急敲号钟约5s,（3）锚泊船还可以连续由“”组成的识别信号。 含义：警告驶近的船舶注意本船位置和碰撞的可能性。一旦处于互见：也可以鸣放至少5短声（）信号以示警告。（4）锚泊中从事捕鱼作业的捕鱼船以及锚泊中的操限船应鸣放“”声号。,5）搁浅船鸣放的声号（应鸣放号钟，号锣，可鸣放号笛）：（1）鸣放同等长度的锚泊船的号钟或号钟、号锣；在紧接号钟之前和之后，各分隔而清楚地敲打号钟3下。（2）还可以鸣放二短一长（ ）的笛号。,6）引航船执行引航
11、任务时鸣放的声号：按照机动船、非机动船鸣放；按照在航或锚泊鸣放；还可以鸣放4短声（）组成的识别信号（仅适用于能见度不良的水域中或其附近之时）,7）12mL20m的船舶 不要求鸣放锚泊船或搁浅船的声号，但如不鸣放，则以不超过2min的间隔鸣放其它有效声号。8）L12m的船舶 不要求本条（Rule 35）中规定的声号，但应以不超过2min的间隔鸣放其它有效声号。,八、招引注意的信号（Rule 36）,1、目的： 为了招引他船注意（为了他船的安全）。2、种类：灯光信号、声响信号。3、适用范围：任何能见度下的任何船舶。4、要求：任何船舶可以发出“招引注意信号”，但这种信号应只有必要的情况下，才可能使用
12、；不致被误认为本规则所准许的任何信号；不致被误认为特殊规则中所订明的各种信号；可用不致妨碍他船的正规瞭望；不致被误认为是任何助航标志灯光；应避免使用诸如频闪灯这样高亮度的间歇灯或旋转灯。,九、遇险信号（附录四）即可单独使用，也可合并适用,1下列信号，不论是一起或分别使用或显示，均表示遇险需要救助：1）每隔约1 分钟鸣炮或燃放其他爆炸信号一次；2）以任何雾号器具连续发声；3）以短的间隔，每次放一个抛射红星的火箭或信号弹；4）以任何发信号方法发出的由莫尔斯信号规则中的 （SOS）信号组构成的信号；5）无线电话发出“梅代” （MAYDAY）语言的信号；6）国际简语信号规则中表示遇险的信号N.C；7）
13、由一个球体或任何类似球体的物体及在其上方或下方的一面方旗所组成的信号；,8）船上的火焰（如从燃着的柏油桶、油桶等发出的火焰）；9）火箭降落伞式或手持式的红色突耀火光；10）放出橙色烟雾的烟雾信号；11）两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动；12）在下列频道或频率上发出的数字选择性呼叫（DSC）遇险报警信号；（）甚高频第70频道，或（）2187.5kHz，8414.5kHz，4207.5kHz，6312kHz， 12577kHz或者16804.5kHz频率上的中频/高频；13）船舶的Inmarsat或其他移动卫星业务提供商的船舶地球站发出的船到岸遇险报警信号；14）由无线电应急示位标发出的信号；l5）无线电通信系统发出的经认可的信号，包括救生艇筏雷达应答器。,九、遇险信号（附录四）,九、遇险信号（附录四）,2除为表示遇险需要救助外，禁止使用或显示上述任何信号以及可能与上述任何相混淆的其他信号。3应注意国际信号规则的有关部分，商船搜寻和救生手册以及下述的信号；1）一张橙色帆布上带有一个黑色正方形和圆圈或者其他合适的符号（供空中识别）；2）海水染色标志。,
