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1、I车床尾座体的加工工艺及夹具设计摘 要本次毕业设计主要针对分析车床尾座体的形状构造，完成从毛坯到成品的加工艺方案的设计。通过对所设计方案的比较，选择出一套较为合理的加工工艺方案。对于所设计工艺方案中的某一指定工序还要进行工装夹具设计，并且画出装配图以及绘制出主要零件结构设计图纸。本次毕业设计的重点在于夹具的设计，孔的加工必须要以工件的底面作为基准，这样才能够使加工质量得到保证,因此所设计的加工工艺方案应该采取先面后孔的加工流程，这样才能够保证各处孔的加工精度。根据对各工序的加工工艺的分析，需要设计加工17孔的专用夹具设计。在实际的生产过程中，它能有效的降低机械加工的劳动强度、提高劳动生产率、并
2、且获得较高的精度和加工质量。关键词：尾座体，工艺方案，夹具设计。IITHE PROCESSING TECHNOLOGY AND FITUREDESIGN OF TAILSTOCK BODYABSTRACTThis graduation design is mainly aimed at analyzing the shape of the tailstock bodystructure, finish the process design from the blank to the finished product .Bycomparing the design scheme; i will
3、select a reasonable process scheme. For the designof a specific process to design a special clamp, and draw the assembly drawings, anddrawing out the main parts structure design drawings. This design will focus on clampdesign, hole processing must be on the bottom surface of work piece as the benchm
4、ark,so the design of processing scheme should be Machining surface first and thenprocessing hole, so as to ensure the machining accuracy of holes everywhere. Accordingto the analysis of the processing technology of each process, I chose the processing thespecial clamp design of the hole of 17.In the
5、 actual production process, it caneffectively reduce the labor intensity and improve labor productivity, and obtain highmachining accuracy.KEYWORDS: Tailstock，Process program ，Clamp design.1目 录前 言.3第1章 零件的分析.51.1 零件的分析.51.1.1 零件的工艺分析. 51.2 生产类型的确定. 6第2章 工艺规程设计. 72.1 毛坯的制造形式. 72.2 工艺规程的制定. 72.2.1 基准面
6、的选择.72.2.2 制定工艺路线.82.3 机械加工余量的确定、工序尺寸及毛坯的确定.102.3.1 机械加工余量的确定.102.3.2 确定切削用量和基本工时. 11第3章 夹具设计.203.1 机床夹具的介绍.203.1.1 机床夹具分类.203.1.2 机床夹具的功能和作用. 213.1.3机床夹具的组成. 223.2 钻床夹具的设计.233.2.1 装配图的绘制和标注要求.233.2.2 17H6孔的夹具设计.233.2.3 装配图的绘制和标注要求.273.3 夹具各主要零件图的绘制.283.3.1 零件图的绘制.28结 论. 30谢 辞.32参考文献.33附 录. 342外文资料翻
7、译. 353前 言机械制造业是制造业的最主要的组成部分，是为用户创造和提供机械产品的行业，包括机械产品的开发、设计、制造、流通、和售后服务全过程。在整个制造业中，机械制造业占有特别重要的地位。因为机械制造业是国民经济的装备部，它以各种机器设备供应和装备国民经济的各个部门，并使其不断发展。国民经济的发展速度，在很大程度上取决于机械制造工业技术水平的高低和发展速度。机械制造业是一个传统的行业,目前已经过了很多年的发展,也积累了丰富的理论和实践经验。我国的机械制造业起步较晚，而且存在底子薄，受到其他国家的技术封锁等难题。但是，新中国成立后，我国建立了自己独立的、门类齐全的包括轻工业、重工业等在内的机
8、械制造业，取得了举世瞩目的成就。目前中国的机械工业已经形成了拥有 4万多家企业、300 多万台机床、900多万在职职工的工业体系。现在中国已经是一个制造大国，中国的制造业规模已经达到世界第四位，仅次于美国、日本和德国。但是，与工业发达国家相比较，还存在很大的差距。主要表现为产品质量和技术水平不高，具有自主知识产权的产品少，而且制造技术及工艺落后，结构不够合理，技术创新能力落后，以及在先进制造技术和生产管理等方面，也存在一定的差距。但整体来看，中国的机械制造业取得了不可否认的成就，为经济社会的发展做出了巨大的贡献，当然在发展的过程中也遇到了不少问题。因此，需要对中国机械制造业的现状进行探讨，从而
9、有一个清晰的认识。我国的机械工业与国际还有一定的差距，特别是在工艺、管理等各方面。而这些方面关系着我国能否在未来的机械制造发展中迎头赶上。因此，作为机械类的学生，认识到如上差距，我们应该胸怀远大，把自身的发展融入到我国机械行业的发展中。我相信，通过我们每个人的共同努力，一定可以把我国的机械制造业做大做强。车床尾座体作为机床构造中不可缺少的一部分，它在车床的组成部分中起着十分重要的辅助作用。它的主要作用是用于钻孔、铰孔加工时的辅助支撑。车床尾座的安装位置在车床的右端导轨之上，尾座体上面的套筒4可以安装上顶尖，用以支承尺寸较大的工件的右端（即顶持工件的中心孔）。它还可以用来安装钻头、绞刀，从而进行孔的加工。尾座体同样也可以安装丝锥攻螺纹工具、圆析牙套螺纹工具等去加工内、外螺纹。尾座体可以沿着机床的滑移导轨作纵向移动和调整，然后放下尾座体的紧固手轮，从而使得尾座体夹紧在所需要的位置。当松下尾座紧固手轮时，摇动尾座的手轮又可以实现对工件的顶紧、松开或对工件进行切削加工的纵向机动进给运动。为了确保尾座顶尖套的伸缩精度，应该充分的保证尾座顶尖套在其伸缩行程范围之内，保证顶尖套能够在尾座体的孔内灵活伸缩而且不松动。此外，还要保证顶尖套
