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1、- 1 - 课 题 课题三 车轮与轮胎授课时间及班级时间：班级：课 时 2 课 时课 型 新 授 课能力目标1.学会判断日常见到的汽车轮胎的类型及特点2.通过轮胎规格型号判断轮胎的各项基本参数知识目标1.掌握车轮的作用、组成和结构型式2.掌握轮胎作用及分类、轮胎的结构、轮胎的规格型号教学重点1.车轮和轮胎的作用及分类2.子午线轮胎和普通斜交胎的结构组成及特点教学难点1.车轮和轮胎的作用2.子午线轮胎和普通斜交胎的结构组成及特点教学方法 讲授法、实物演示法、讨论法教学媒体 多媒体 195/60R14 轮胎（普桑） SVW7180 轮毂（普桑）教学过程组织教学 学生考勤并记录，填写教学日志引入课题
2、车轮与轮胎是轮式汽车行驶系的主要部件， 汽车通过车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶，那么什么是车轮，它有哪些类型，以及什么是轮胎，它有哪些类型和如何检修等等，这些问题的解答就由我们学习车轮与轮胎开始。- 2 - 教 学 内 容 备 注课题三 车轮和轮胎车轮和轮胎是汽车行驶系中的重要部件。 现代汽车均采用充气的弹性轮胎，其作用是：(1) 支承全车的重量(2) 吸收、缓和由路面传来的冲击力(3) 通过轮胎与路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力(4) 保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生自动回正力矩，使汽车保持稳定的直线行驶方向。一、车 轮1、 车轮的作用、组成和结构形式汽车车轮的作用：安装
3、轮胎， 连接半轴或转向节， 并承受汽车重量和半轴或转向节传来的力矩。汽车车轮的组成：车轮由轮毂、轮辋和轮辐组成。汽车车轮结构形式：车轮根据轮辐的不同结构， 分为辐板式 （盘式） 和辐条式 （辐式） 两种。(1) 辐板式车轮：由挡圈、轮辋、辐板和气门嘴伸出口组成。轮毂：通过圆锥滚子轴承支承在半轴套管或转向节轴上轮辋：用来安装轮胎轮辐：用来连接轮辋和轮毂。辐板：车轮中用以连接轮毂和轮辋的钢质圆盘，大多数是冲压而成，少数与轮毂铸成一体，主要用于重型汽车。（ 5 分钟）重点：可 联 系 自 行 车 的 轮胎 的 作 用 讲 述 该 部分内容。提问：（ 联 系 汽 车 构 造 中的知识）回正力矩的产 生
4、 与 汽 车 那 些 结构有关？ （ 3 分钟）（ 10 分钟）通 过 普 桑 轮 毂 进 行实物演示，讲述车轮的组成。重点：必 须 要 求 学 生 掌 握车 轮 的 各 部 分 的 名称和作用。- 3 - (2) 辐条式车轮：是用几根辐条将轮辋和轮毂组装在一起。铸造辐条：多用于重型载货汽车上钢丝辐条：仅用于赛车和一些高级轿车2、车轮的主要零部件(1) 轮辋轮辋也称钢圈，用于安装轮胎。按其结构特点的不同，可分为深式轮辋、平式轮辋、可拆式轮辋三种。1) 深式轮辋（深槽式）用钢板冲压成整体结构，中部的深凹槽是为了便于外胎拆装而专设的，凹槽两侧略倾斜。特点：结构简单、刚度大、质量小，适于安装尺寸小、
5、弹性较大的轮胎应用：主要用于轿车及轻型越野汽车上（ 5 分钟）通 过 多 媒 体 以 课 件的 形 式 展 示 多 种 辐条式车轮，增加学生的印象。提问：辐 条 式 和 辐 板 式 车轮 各 自 的 优 点 有 哪些 ？ 现 在 常 见 的 汽车 采 用 什 么 样 的 车轮？通 过 讨 论 的 形 式 让学 生 自 己 总 结 出 答案。（ 5 分钟）（ 5 分钟）该 部 分 仅 要 求 了 解轮 辋 的 结 构 特 点 和应用的车型即可，不需深入了解。提示：我 们 日 常 生 活 中 见到 的 轿 车 大 部 分 采用的就是深式轮辋。- 4 - 2) 平式轮辋（平底式）底面呈平环状， 一边
6、有凸缘， 另一边用可拆卸的挡圈做凸缘， 用一个具有弹性的锁圈来防止挡圈脱出。特点：便于安装轮胎应用：一般用于大中型货车3) 可拆式轮辋（对开式）将平式轮辋制成可拆开的两部分， 其中一部分与辐板制成一体， 两部分用螺栓制成一体。特点：拆装轮胎时只需拧下螺栓的螺母即可，挡圈也是可拆的。应用：只能装用单个轮胎，主要用于大、中型越野车上。(2) 轮毂轮毂用于连接制动鼓、辐板和半轴凸缘，一般由圆锥滚子轴承套装在半轴套管或转向节轴颈上。二、 轮 胎1、 轮胎的作用及分类轮胎的作用：支承汽车的总重量， 传递驱动力和制动力， 吸收和缓和汽车行驶时所受到的部分冲击和振动， 以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺
7、性， 保证轮胎与路面的良好附着，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。轮胎的分类：按工作气压的大小分： 高压胎、低压胎、超低压胎按胎体中帘线排列的方向不同分： 普通斜交胎、带束斜交胎和子午线轮胎2、 轮胎的结构(1) 普通斜交胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘布层：外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。缓冲层：弹性较大， 能缓和汽车在行驶时所受到的不平路面冲击， 防止汽车在紧急制动时与帘布层脱离。要 求 学 生 知 道 轮 毂指 的 是 哪 个 部 分 即可，不需深入了解。（ 10 分钟）加 深 对 轮 胎 作 用 的理解斜交胎：帘 布 层 和 缓 冲 层 各相 邻 帘 线 交 叉 与 轮胎
8、中心线呈小于 90度 角 排 列 的 充 气 轮胎。- 5 - 胎面：外胎最外的一层，可分为胎冠、胎侧和胎肩。胎冠：耐磨的橡胶制成，直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击， 并保护帘布层和内胎免受机械损伤。胎肩：教厚的胎冠与较薄的胎侧间的过渡部分， 一般也制有花纹，以利散热。胎侧：橡胶层较薄， 用来保护帘布层侧壁免受潮湿和机械损伤。胎圈：使外胎牢固的装在轮辋上， 有很大的刚度和强度，由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成。(2) 子午线轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成。子午线轮胎的特点：1)帘布层帘线排列方向与轮胎的子午线断面一致。2)具有若干层帘线与子午线断面呈大角度、 高强度
9、、 不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。子午线轮胎与普通斜交胎相比，其优点是：弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不宜刺穿。缺点：胎侧容易裂口，制造技术要求高，成本高。重点：要 求 学 生 掌 握 胎 面的组成及作用。通 过 普 桑 轮 胎 让 学生 在 实 物 上 指 出 各部 分 ， 并 解 释 其 作用。提示：我 们 现 在 常 用 的 就是子午线轮胎。（ 10 分钟）提示：正 是 由 于 有 这 么 多优点，我们现在常用的是子午线轮胎。通 过 图 片 与 板 书 展示 子 午 线 轮 胎 和 普通斜交胎的区别。- 6 - 3) 无内胎的充气轮胎外观结构
10、上与有内胎的轮胎相似， 所不同的是无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层约 2 3mm 的专门用来封气的橡胶密封层。优点：轮胎穿孔时， 压力不会急剧下降， 能继续安全行驶； 无内胎轮胎中不会因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏； 它的气密性较好， 可直接通过轮辋散热，所以工作温度低，是用寿命长，机构简单，质量小。缺点：伤口修理较为困难。3、轮胎规格表示方胎规格的表示方法有公制和英制两个系统。目前，大多数国家都采用英制。(1) 高压胎高压胎一般用 D B 表示。 D为轮胎名义直径， B为轮胎断面宽度， 其单位均为英寸， “ ”表示高压胎。(2) 低压胎低压胎一般用 B d 表示。 B 为轮胎断面宽度， d
11、 为轮辋直径，单位均为英寸， “ ”表示低压胎。(3) 子午线轮胎(4) 普通斜交胎（ 5 分钟）提示：无 内 胎 充 气 轮 胎 要求 学 生 简 单 了 解 优缺点即可（ 10 分钟）高 压 胎 和 低 压 胎 规格仅作了解。提示：1in=25.4mm 可 让 学 生 计 算 一 下14 英寸的轮毂应该是多少厘米。重点：学 会 分 析 常 见 子 午线 轮 胎 和 斜 交 胎 的规格。通 过 轮 胎 规 格 图 解释“扁平率”和“轮胎宽度” 。提问：195/60SR14 是 什 么类型轮胎，规格是什么含义？- 7 - 课堂讨论1、提出问题： “通过本节的学习，我们扩展一下思维，联想一下平时
12、见到的轿车、客车、货车的车轮和轮胎，应该属于我们讲到的哪种类型？各自具有怎样的特点？”2、 利用多媒体展示几种汽车轮胎的规格型号图片， 让同学们自己讨论得出结论，然后由老师做归纳总结。 （ 10 分钟）课堂小结本节课主要介绍了汽车车轮和轮胎，重点要求同学们掌握： 1、车轮的类型和结构组成； 2、普通斜交胎的结构组成和型号； 3、子午线轮胎的结构组成和型号；通过学习能够识别常见车轮和轮胎的。布置作业 1、车轮和轮胎的结构组成 2、常见车型的选用的轮胎类型及特点教后记本节要求学生能够通过学习车轮和轮胎这部分内容掌握车轮和轮胎的构造、分类，能够将这部分知识应用到日常生活中，并为以后轮胎维修提供理论基础。板书设计
