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1、1 二、单选题（把正确答案的序号填在各题括号内）1特种设备使用单位的 ( ) 应当对本单位特种设备的安全全面负责。A主要负责人 B 技术负责人 C 安全技术管理人员 D 设备管理负责人2特种设备作业人员必须取得 ( ) 级以上质量技术监督部门颁发的资格证书方可从事相应工作。A县 B 地、市 C 省3 特种设备质量监督与安全监察规定 ， 规定起重机械为 “特种设备” ， ， 起重作业人员 （指起重设备安装、 维修保养、 操作等作业人员， 是 “特殊工种” ， ） ， 必须经专业培训和考核， 取得的 ( ) 特种设备作业人员资格证书后， 方可从事相应酌工作。A设备管理部门 B地、市级以上质量技术监
2、督行政部门 C企业安全部门 D社会保障部门4安全带使用 ( ) 年后，应检查一次？ A 1 B 2 C. 3 5下列使用安全帽的做法，哪种不正确 ( )A 附加护耳罩 B 贴上标记 C 自己钻孔加扣带6安全带的正确挂扣应该是 ( ) 。 A同一水平 B 低挂高用 C 高挂低用7个体防护用品只能作为一种辅助性措施，不能被视为控制危害的 ( ) A可靠手段 B 唯一手段 C 主要手段8生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或行业标准的 ( ) A防暑用品 B 防寒用品 C 劳动防护用品9 生产经营单位没有按国家标准为从业人员提供劳动防护用品的， 责令限期期末改正的， 责令停产停业整顿， 并可以
3、并处 ( ) 。A 2 万元以下的罚款 B 5 万元以下的罚款 C 2 万元以上的罚款 D 10万元以下的罚款10.未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的生产经营单位应处以 ( ) 并可处 ( ) 元以下的罚款。A责令期限改正， 5 万 B 责令期限改正， 3 万 C 警告， 5 万 D 警告， 3 万11 . 安全带的报废年限为 ( ) 。 A 1-2 年 B 2-3 年 C 3-5 年 D 4-5 年12.大型设备是起重施工作业工件重量大于 100t 或工件安装高度大于 ( )m 的塔类设备和塔式构架的统称。 A. 80 B. 70 C. 60 D. 50 13.起重施工
4、方案图绘制的依据 ( ) 。A土建施工图 B 工艺流程图 C实测 D 建筑立面图14.起重方案图的绘制是起重施工 ( ) 阶段的一个重要环节。 .A准备 B 实施 C 竣工 D交工15.起重施工方案图的内容包括起重吊装区域的平面布置图，起重吊装立面图和 ( ) 图。A设备堆放 B 重要节点 C 运输道路 D 临时设施16.对起重施工方案内的施工方法，关键是施工工艺的确定和 ( ) 。A大型机具的选择 B 劳动力的组织 C施工材料的消耗量 D 降低工程成17.在起重施工方案中，安全措施一般包括安全技术措施和 ( ) 措施两个方面的。2 A安全防护 B 安全组织 C 安全检查 D 安全管理18任何
5、起重案编制程序都由三个阶段构成，即准备阶段、编写阶段和 ( ) 。A实施阶段 B 打印装订阶段 C审批阶段 D 检查阶段19.起重施工方案批准之后，在工程施工前，必须 ( ) 。A做好宣讲工作 B 做好准备工作 C组织职工讨论 D 逐级进行交底20.起重施工方案的编制原则是应使工程成本为最低，应使施工周期为最短和 ( ) A技术可靠性 B 质量第一 C安全有保障 D 节省材料、人工21.在起重作业中， ( ) 斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物A允许 B 禁止 C 无所谓 D 看情况22.大型吊车双吊车吊装时，溜尾最好采用 ( ) 。 A单吊点 B 双吊点 C多吊点 D以上都可以23
6、.流动式起重机通常以内燃机作为原动机，在其原动力传动中， ( ) 是现代流动式起重机广泛采用的传动方式。A，机械传动 B 电动传动 C 液压传动 D 外接电源动力传动24.使用流动式起重机起吊工件时，吊钩偏角不应超过 ( ) 。 A. 7 B. 5 C. 3 D.1 25.采用两台流动式起重机起吊工件时， 两台起重机起重能力宜相同， 若不同时按起重能力按 ( ) 的起重机计算起重量，且每台起重机只能按在该工况 75%的承载能力使用。A较大 B 较小 C 平均值 D 各自26.对承重量不明或新安装的缆索起重机，要经过超负荷 ( ) 的动载运行方可使用A. 5% B. 10% C. 15% D.
7、20% 27.履带式起重机应尽可能避免吊起重物行驶， 若迫不得已时， 应将起重臂旋转到与履带平行方向， 缓慢行驶， 被吊重物离地面不得超过 ( ) 帆。 A. 500 B. 600 C. 800 D. 1000 28.起重机在沟边或坡边作业时，应与坑坡边沿保持必要的安全距离，一般要求为坑深的 ( ) 倍。A. 0.5-0.7 B. 0.8-1 C. 1.1-1.2 D. 1.3-1.4 29.下列哪种起重机不设置缆风绳 ( ) 。 A 缆索式起重机 B 系缆式桅杆起重机 C 。 塔式起重机 D 管式桅杆30.汽车式、 轮胎式和履带起重机使用中， 要注意被吊物的重量， 在接近额定负荷工况时， 与
8、实际重量的出入不得大于 ( )A. 3% B. 5% C. 8% D. 10% 31.当起重钢丝绳引出端在桅杆的一侧时，桅杆所受的是 ( ) 载荷。A，水平受拉 B 偏心受压 C 垂直受压 D 斜拉32.起重吊装用的直立桅杆是一种压杆， 对它除进行强度校核外， 还要进行 ( ) 校核， A， 稳定性 B 刚度 c 塑性 D 安全性能33.高度超过 30m的塔吊、井字架等，必须在最高点设置 ( ) 。A照明电灯 B 红色信号灯 C 可有可无34.塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于 ( ) 。 A. 4m B. 3m C. 2m D. 1m 3 35.下列对物料提升机使用的叙述， ( )
9、是正确的。A只准运车员送物料，严禁载人上下 B - 般情况下不准载人上下，遇有紧急情况可以载人上下 C 安全管理人员检查时可以乘坐吊篮上下 D 维修人员可以乘坐吊篮上下36.超过 ( ) 高的塔机， 必须在起重机的最高部位 （臂架、 塔帽及人字架顶端） 安装红色障碍指示灯， 并保证供电不受停机 A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m 37.非工作状态下塔式起重机最易翻倒的状态 ( ) A 处于最小幅度， 臂架垂直于轨道且风向自前向后 B 处于最大幅度、 且风向自后向前 C 稳定力矩大于倾翻力矩 D 稳定力矩等于倾翻力矩38.自行式起重机技术性能表中起重机的允许吊装重量指 ( )
10、 。A 设备吊装重量 B ， 吊钩重量、 设备吊装重量及吊具索具重量之和 C 产品指明的重量 D 设备重量加上动载重量39.在输电线特别是在高压线附近工作作的起重机各部分与输电线的最小距离， 当输电线路电压在 1kV以上时， 应大于 ( ) 。 A. 1m B. 1.5m C. 2m D. 3m 40.当输电线路电压为 V=1-35KV时，输电线赂与设备和起重机具间的最小距离 ( )m A. 1.5 B. 3 C. 0.01(v-50)+3.0 D. 5 41.桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的 ( ) 。 A 1.1 倍 B 1.25 倍 C 1.3 倍 D ， 1.4 倍42.在总平面
11、图中表示露天桥式起重机的符号是 ( ) 。43.由起重机起重特性曲线可知，一定臂长的起重机在小幅度时，其起重量决定因素是 ( ) 。A动臂强度 B 整机的稳定性 C 操作水平 D 指挥得当与否44.汽车、轮胎式起重机稳定性包括 ( ) 。A 纵向稳定性、 橫向稳定性 B 静稳定性、 动稳定性 C 行驶状态稳定性、 作业状态载重稳定性及非工作状态自动稳定性 D 变幅和旋转时的稳定性 45.常见的桥式、龙门式起重机安全装置有 ( ) 。A限位器、起重限制器、缓冲器、防风制动装置和夹轨 B 起重限制器、起重力矩限制器、吊钩高度限位器、幅度指示器和夹轨器 C 起重限制器、过卷扬限制器、幅度限制器、动臂
12、转动报警装置 D 吊距限制器、速度控制器、电磁抱闸和幅度指示器等46.缆索式起重机架设后超负荷动载试验负荷为 ( ) 。 A. 10% B. 25% C. 20% D. 30% 47.汽车式起重机动臂方位与其稳定性有关，稳定性最大的动臂应处于 ( ) 。A位于侧方 B 位于前方 C 位于后方 D 任意方向48.汽车式起重机约 70%以上的翻车事故是因 ( ) 造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。 A大风B超载或支腿陷落 C，道路不平 D 无人指挥49汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全4 使用，会增铺垫道木，其目的是 (
13、) 。A加大承压面积 B 减小承压面积 C减小对地面的压力 D 增大对地面的压力50.对地面承压要求较低的起重机是 ( ) 。A轮胎式起重机 B 塔式起重机 C汽车式起重机 D 履带式起重机51.桅杆与起重机吊装都是通过提升钢丝绳与重物上的吊耳或千斤绳进行的，但吊不允许提升绳偏离沿垂线的是( ) 。 A超重机 B 桅杆 C 起重机及桅杆 D 被吊重物52.一定臂长的起重机，它的起重量特性曲线是 ( ) 。A， - 条连续曲线 B 几线构成 C N条间断曲线 D 二线段构成53.建立 1 建全吊装技术责任制度，实行大型构件和设备 ( ) 的审批制度。A吊装方案 B 进度计划 C 平面布置图 D
14、企业能力54.起重机动臂方位与稳定性有关，稳定性最差时动臂处于 ( ) 。A前方 B 侧方 C 后方 D 任意方向55.自行式起重机吊装时，提升钢丝绳与铅垂线间夹角通常不大于 ( ) 度。 A. 3 0 B. 5 0 C. 8 0 D. 10 056.自行式起重机，起重特性曲线包括起重量隔度变化曲线和 ( ) 变化曲线等A 幅度高度 B ， 起重量一高度 C 起重量臂长 D 幅度臂长 57 自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的失去稳定多由 ( ) 等原因。A支腿受力不均 B 超负荷、过卷扬以 C 变幅不当 D 报警装置失灵58.缆索式起重机缆索的垂度一般为塔架跨距的 ( )A. 1% 一 2% B 2%一 3% C. 3%一 4%
