液压节流调速换向回路

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1、液压基本回路综合实验节流调速换向回路一、 实验目的速 度 调 节 回 路 是 液 压 传 动 系 统 的 重 要 组 成 部 分 , 依 靠 它 来 控 制 工 作 机 构 的运动速度 ,例如在机床中我们经常需要调节工作台 (或刀架 )的移动速度 ,以适应加工工艺要求。液压传动的优点之一就是能够很方便地实现无级调速。 液压传动系统速度的调节 ,一般有三种 ,即节流调速 ,容积调速 ,节流容积调速。二、实验设备及元件YD-2 液压试验台、两位三通电磁换向阀、溢流阀、分流块、单杆双作用液压缸、单向节流阀、压力表、管道、快换接头等。三、实验要求及目的 : 1、 通过亲自拼装实验系统 ,了解进口节流调

2、速回路的组成及性能 ,绘制速度负载特性曲线 ,并与其它节流调速进行比较。2、通过该回路实验 ,加深理解mT pCAq 关系 ,式中 TA 、 mp 分别由什么决定 ,如何保证q=const。3、利用现有液压元件拟定其它方案 ,进行比较。单向调速阀或单向节流阀进油路调速回路图 (见下图 )。2 四、实验步骤1、按照实验回路图的要求 ,取出所要用的液压元件 ,检查型号是否正确。2、将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置。通过快换接头和液压软管按回路要求连接。3、根据电磁铁动作表输入框选择要求，确定控制的逻辑联接“ 通” 或“ 断” 。五、 思考题1、该回路是否可使用不带单向阀的调速阀

3、 (节流阀 ),在出口或旁路中是否可行 ,为什么 ? 2、单向调速阀进口调速为什么能保证工作液压缸速度基本不变 ? 3、由实验可知 ,当负载压力上升到接近于系统压力时 ,为什么液压缸速度开始变慢 ? 3 4 实验二增速回路 l 实验目的有些机构中需要二种运动速度 , 快速时负载小 , 要求流量大 , 压力低 ; 慢速时负载大 , 要求流量小 , 压力高。 因此 , 在单泵供油系统中 , 如不采用差动回路 , 则慢速运动时 ,势必有大量流量从溢流阀流回油箱 , 造成很大功率损耗 , 并使油温升高。 因此 , 采用增速回路时 , 要满足快速运动要求 , 又要使系统在合理的功率损耗下工作。通过实验要

4、求达到以下目的 : 1、通过亲自拼装实验系统 , 了解增速回路 ( 差动回路 ) 的组成和性能。2、利用现有液压元件 , 拟定其它方案 , 进行比较。 2 增速回路图 ( 见图 ) 。 3 实验步骤参阅本指导书中示例。 4 思考题1、在差动快速回路中 , 两腔是否因同时进油而造成“顶牛”现象 ? 2、差动连接与非差动连接 , 输出推力哪一个大 , 为什么 ? 3、慢进时为什么液压缸左腔压力比快进时大 , 根据回路进行分析。4、如该回路中液压缸 , 改为双杆液压缸 , 在回路不变情况下 , 是否能实现增速 , 为什么 ? 5、该回路中 , 如把二位三通阀两个出口对换 , 是否能实现上述工况 ,

5、可能会出现什么问题由实验现象进行分析 ? 6、该回路如要求记录工进时间 , 工况表如何编排 ? 5 6 实验三速度换接回路 l 实验目的机床工作部件在实现自动工作循环过程中 , 往往需要不同速度 ( 快进一第一工进一第二工进一快退一卸荷 ), 如自动刀架先带刀具快速接近工件 , 后以 I 工进速度 ( 有时慢速有二档速度 ) 对工件进行加工 , 加工完迅速返回原处 , 在泵不停转情况下 , 要求泵处于卸荷状态。这种工作循环 , 是机床中最重要的基本循环。因此在液压系统中 , 需用速度换接回路来实现这些要求 , 通过实验达到以下目的 : 1、通过亲自拼装实验系统 , 了解速度换接回路组成和性能。

6、2、利用现有液压元件 , 拟定其他方案进行比较。 2 速度换接回路图 ( 见图 ) 。 3 实验步骤步骤 l 与实验 ( 一 ) 中实验步骤 1 3相同1、装完毕 , 拧开溢流阀 , 启动 YBX-6泵 , 调节溢流阀压力为 3Mpa,分别调节单向调速阀的开口 (QI(I) 开口大于 QI（ II ）开口 ) 。7 2、根据电磁铁动作表输入框选择要求，确定控制的逻辑联接“通”或“断”，即可实现动作。 4 思考题1、在该回路中 , 为什么选用带有单向阀的调速阀 , 如用不带单向阀的调速阀 , 该回路是否能工作 , 为什么 ? 2、如使用单向节流阀和调速阀串联 , 在实际工况中与使用二只单向调速阀

7、串联 , 哪一种方案好 , 为什么 ? 3、单向调速阀 (I) 开口是否可以小于单向调速阀 ( ) 开口 , 为什么 ? 实验四调压回路 l 实验目的采用液压传动的装置 , 液压系统必须提供与负载相适应的油压 , 这样可以节约动力消耗 ,减少油液发热 , 增加运动平稳性 , 因此必须采用调压回路。调压回路是由定量泵、压力控制阀、方向控制阀和测压元件等组成 , 通过压力控制阀调节或限制系统或其局部的压力 , 使之保持恒定 , 或限制其最高峰值。通过实验达到以下目的 : 1、通过亲自拼装 , 了解调压回路组成和性能。2、通过三个不同调定压力的溢流阀 , 加深对溢流阀遥控口的作用理解。3、利用现有液

8、压元件 , 拟定其它调压回路。 2 调压回路图 ( 见图 ) 。 3 实验步骤步骤 l 3与实验 ( 一 ) 中实验步骤 l 3相同。1、拧开溢流阀 ( ) (II) (III) ，启动 YB-6泵，调节溢流阀 ( ) 压力为 4Mpa。2、根据电磁铁动作表输入框选择要求，使电磁铁 lCT处于通电状态 , 调节溢流阀(II), 压力为 3Mpa,调整完毕使 lCT至断开的状态。3、按所选定的电磁换动作要求启动系统 , 使电磁铁 2CT处于通电状态 , 调节溢流阀 (III),压力为 2Mpa,调整完毕 2CT至断的状态。4、调节完毕 , 回路就能达到三种不同压力 , 重复上述循环 , 观察各压

9、力表数值。8 4 思考题1、多溢流阀调压回路中 , 如果三位四通换向阀的中位改变、为“ M”型 , 则泵启动后回路压力为多大 ?是否能实现原来的三种压力值。2、该回路中 , 如溢流阀 (II) (III) 调整压力都大于溢流阀 (I) 压力值 , 将会出现什么问题 ? 3、该回路中 , 如不采用遥控式溢流阀 , 三只溢流阀并联于回路中 , 情况如何 ? 9 实验五保压、泵卸荷回路 l 实验目的有些装置要求工作过程中保压 , 即液压缸在工作循环某一阶段 , 须保持规定的压力值 , 例如在夹紧装置的液压系统中 , 当工件夹紧后 , 活塞就不动 , 如果液压泵还处于高压状态工作 ,则全部压力油通过溢

10、流阀流回油箱 , 使系统发热 , 降低液压泵使用寿命和效率。因此功率较大 ,工作部件 停歇 时间较长的液压系统 , 一般采用保压、泵卸荷回路 , 以节省功率消耗。所谓液压泵卸荷指的是泵以很小功率运转 (N=pq O)。通过实验达到以下目的 : 1、通过亲自拼装实验系统 , 了解其工作性能。2、利用现有元件 , 拟定其它方案 , 进行比较。 2 保压、泵卸荷回路图 ( 见图 ) 。10 3 实验步骤步骤 l 3与实验 ( 一 ) 中步骤 1 3相同。1、拧开溢流阀 , 启动 YB-6泵 , 调节溢流阀压力为 3Mpa。2、根据电磁铁动作表输入框选择要求，让 lCT通电，使系统开始动作。3、当液压

11、缸前进到底时 , 使电磁铁 2CT处于通电状态 , 泵在很低压力下工作 , 并观察液压缸进口压力在一定时间里基本不变。4、每一次循环 , 按上述的步骤重新操作。 4 思考题1、分析蓄能器、压力继电器和行程开关等液压元件组成的保压、卸荷回路 , 当泵从卸荷转换成溢流状态时 , 为什么液压缸的动作会出现滞后现象 ? 2、假设用二位三通换向阀代替二位四通换向阀 , 是否能实现工况表右序动作的要求 , 为什么 ? 实验六减压回路 1 实验目的液压系统中 , 某些支路的压力不宜太高 , 即要小于系统的工作压力。例如夹紧油路中 , 当系统压力较高时 , 会使工件变形。为了降低夹紧油路中的压力 , 必须使用

12、减压回路 ( 在单泵系统中 ), 减压回路的功能是降低系统中某些支路的压力 , 使该油路获得一种低于液压泵供油压力的稳定压力 , 以减少由于主系统动作切换对支路压力的影响。通过实验达到以下目的 : 1、通过亲自拼装系统 , 了解减压回路组成和调压方法。2、利用现有液压元件 , 拟定其他方案。3、加深理解减压阀工作原理及在系统中的应用。 2 减压回路图 ( 见图 ) 。 3 实验步骤步骤 l 3与实验 ( 一 ) 中步骤 l 3相同1、拧开溢流阀 , 启动 YB-6泵 , 调节溢流阀压力为 4Mpa。2、按电磁换动作表，使电磁铁 lCT处于通电状态 , 调节减压阀 (I) 压力为 2Mpa。3、

13、 lCT仍通电 , 使 3CT通电 , 调节溢流阀 (II) 压力为 3Mpa。4、断开 lCT、 3CT, 使 2CT通电 , 液压缸退回。5、切断 2CT、 3CT,使 lCT通电 , 液压缸至终点 , 观察液压缸无杆腔处压力是否为 2Mpa,当接通 3CT,压力是否为 3Mpa。11 4 思考题1、调压回路与减压回路的重要区别是什么 ? 12 2、二级减压回路中 , 用单向减压阀代替减压阀行吗 ?为什么 ? 3、所用减压阀与调速阀中的减压阀有何区别 ? 4、如果减压阀 ( ) 调定压力小于减压阀 (I) 压力 , 是否能保证上述要求 , 为什么 ? 实验七多缸顺序控制回路 1 实验目的在

14、机床及其他装置中 , 往往要求几个工作部件按照一定严格顺序依次动作。 如组合机床的工作台复位、夹紧 , 滑台移动等动作 , 这些动作间有一定顺序要求。例先夹紧后才能加工 , 加工完毕先退出刀具才能松开。又例磨床上砂轮的切入运动 , 一定要周期性在工作台每次换向时进行 , 因此 , 采用顺序回路 , 以实现顺序动作。 依控制方式不同可分为压力控制式、行程控制式和时间控制式。通过本实验达到以下目的 : 1、通过亲自拼装 , 了解回路组成和性能。2、利用现有的液压元件 , 拟定其它方案 , 并与之比较。 2 多缸顺序控制回路图 ( 见图 ) 。 3实验步骤步骤 l 3与实验 ( 一 ) 中步骤 l

15、3相同。1、拧开溢流阀 , 启动 YBX-16,调节溢流阀压力为 2Mpa。2、 参照系统的电磁铁动作顺序表， 正确连接输入与输出电器元件， 实现正确的控制逻辑。3、启动油源、依选择的电磁铁动作要求实现顺序动作。 4 思考题1、为什么行程控制顺序回路中 , 要完成工况表顺序 , 使用四只行程开关 ? 2、如果在该回路中要求记录缸 1的第一顺序工作时间 , 如何编排工况表 ? 13 14 实验八节流阀特性实验 1 实验目的1、理解节流阀流量、前后压差及开口面积的关系；2、掌握节流阀的加载及调速作用。 2 实验原理图1、实验装置节流阀 2个，定量泵，流量计、秒表、溢流阀、压力表及辅助元件等。2、实

16、验原图 3 实验内容1 、测量节流阀开口不变时其流量压力的特征曲线2 、求出节流阀的流量系数及节流阀指数3 、当溢流阀稳压作用时，节流阀 1或节流阀 2对流量的作用 4 实验步骤1 、调节溢流阀的调定压力确定在某一值上 py; 2 、将节流阀 2完全打开，调节节流阀 1使之形成相当的压力差（可取 py值的二分之一至三分之一）；3 、调节节流阀 2，可改变节流阀 1前后压差，在不同压差下，各测量流量，可画出节流阀 1在此开口下的 q-p 特性曲线4 、关小节流阀 1使溢流阀处于稳压状态，继续调节节流阀 1，测量几个不同的流量。5 、溢流阀处于稳定工作状态，节流阀 1不动，调节节流阀 2，看能否测出几个不同的流量。 5 实验记录15 步骤 3（调节节流阀 2）次项 1 2 3 4