自行车主要涉及的人体尺寸

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1、自行车设计主要涉及的人体尺寸,目录,1: 目标和适用人群2:相关的人体尺寸3:预期目标的满足度4:尺寸设计任务的类型5:人体数据测量数据6: 确定各种影响因素并修正7: 产品的工程图和效果图,一.目标和适用人群品,目标是设计出一款符合人体测量数据的自行车适用人群:中学生,大学生以及中年人,二.相关的人体尺寸,手掌的宽度手在握把时,手指有效的抓握宽度;整个手臂的长度 手在握把时的长度(这与把的形状有关); 肩宽; 坐姿两肘间宽;坐姿下肢长,(8)坐姿肩高;(9)会阴高;(10)脚宽;(11)坐姿臀部宽(坐骨结节的宽度); (12)臀部至膝盖的距离;(13)在坐姿状态下脚的活动范围;(14)在骑乘

2、过程中膝盖的活动范围; (15)手握车把时的活动范围;,三预期目标的满足度,1)动态稳定性 自行车的稳定是行驶过程中的稳定,是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到自行车骑行中的动作,包括直进稳定性和前后左右方向的稳定性,见图 1-5(a)。显然,稳定性对安全行驶是必不可少的特性。 2)力学特性 自行车行驶在平地上转弯的条件是侧向力(与离心力平衡)与自行车总重量(人和车的重量)的合力作用线要通过轮胎与地面的接触点。这当然与骑车人有关,但更重要的是自行车的造型要有适合这种力学特征的结构形式。,3).人的主观要求 自行车首先应符合人的审美要求 ,一款好的自行车的外形要有一定的吸引力,这样才有更多的

3、人选择它。还有很重要的一点是自行车应具有一定的舒适度,这样才能让使用者享受到更好的服务。,四.尺寸设计任务的类型,1).由手的宽度和手握把时的活动范围来确定车把手握处的长度,手在握把时的长度确定车把的直径和形状。2).由肩宽和坐姿时两肘间宽确定确定车把的总长度。3).由坐姿肩高确定车把的高度,由坐姿下肢长取定车座的高度。,4).有坐姿臀部宽确定车座的大小。5) .由在坐姿状态下脚的活动范围和在骑乘过程中膝盖的活动范围 确定车身的长度。6) .由脚宽确定脚踩板的尺寸,五.人体数据测量数据,人体测量所需尺寸和测量部位如下图 (直立尺寸),(坐姿尺寸),六.确定各种影响因素并修正,1).在同一年龄段

4、的人身高和体型会有一定的差距,因此同款自行车应设计出不同的尺寸,且车头和车座的高度应可调。2).人的疲劳人体疲劳和疼痛是对骑车出力性能的不利因素,其产生原因有人体因素,也有自行车自身结构因素,因此自行车的结构应让使用者节省体力。3).6).人的手和握力影响刹车性能的人的因素主要是人的手和握力,男性和女性,手的大小和握力都不相同。据试验,为了长时间施闸而不致使手有疼痛的感觉,希望只用最大握力的10左右便能得到必要的减速度。,4 ). 路况的不同会影响自行车的防滑能力,因此轮胎的使用应尽量满足复杂的路况。5).在测量尺寸时难免会出现随机误差,应多次测量取均值以获得更有用的数据。6).各人骑车的姿势和习惯不尽相同,应和里安排自行车的尺寸以满足人的需求。,七.产品的工程图和效果图,自行车的效果图,

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