公路工程汇报材料

上传人:自*** 文档编号:26861837 上传时间:2018-01-02 格式:DOC 页数:9 大小:35KB
返回 下载 相关 举报
公路工程汇报材料_第1页
第1页 / 共9页
公路工程汇报材料_第2页
第2页 / 共9页
公路工程汇报材料_第3页
第3页 / 共9页
公路工程汇报材料_第4页
第4页 / 共9页
公路工程汇报材料_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《公路工程汇报材料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路工程汇报材料(9页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、- 1 - 1 -公路工程汇报材料1、 进度:三标段目前完成了管道开挖完成 660 米,管道安装完成 340 米,污水管道基本结束,因 18 号强降雨目前全部损失。2、 下步计划:一、 沟槽开挖争取在 3 天内完成。二、 管道安装争取 3 天完成南侧水泥管安装。三、 雨后沟槽处理尽量在一星期内处理完毕。四、 检查井 21 号开始支模。3、 问题:一、 沟槽清淤量较大, pe 管损失严重,是否给予认可。二、 pe 管道顶以上回填 0.5 米石粉,根据目前状况,如再次遭遇强降雨 pe 管一定还得上浮三、 工程程序过多,在保证质量前提下能否省略部分步骤4、 要求:为保证质量与进度,防止 pe 管上浮

2、,在南侧雨污沟槽回填部分,建议污水与雨水管道回填高度保持一致,避免交叉作业。第三篇:公路工程建设汇报材料- 2 - 2 -一、工程建设进度(一)工程量今年 110 月份完成 51846.46 万元,占年度计划的 94,其中建安工程量已完成投资 51376.46 万元,政策处理已完成投资 5180 万元。开工以来总累计完成建安工程量为 72260 万元,占总合同价的 57.7。(二)工程形象进度:1、桥梁工区 瓯江大桥完成总工程量的 44.23。完成立柱 78 根,占总工程量的 30.30;完成基桩294 根,占全桥基桩总工程量的 105.87;完成盖梁 25 座,占总量的 31.38;黄田岙中

3、桥右线桩基混凝土浇筑完成,左线桩基挖孔全部完成,完成立柱 15 根,承台 4 个,涵洞通道 203.8 米;楠溪江大桥完成总工程量的 50.08,桩基累计完成645 根,立柱完成 335 根,梁板预制 319 片、梁板安装 275 片;虹三立交桥桩基全部完成;坦头桥桩基全部完成,挖孔桩累计挖掘305 米146 根;乌牛高架桥累计完成桩基 205 根,立柱 156 根、盖梁 48 片、预制梁板 243 片、安装 203 片。2、路基工区第二合同段路基完成总工程量的 4 8.30,完成路基填方 260000 立方米,占总量的 61.04;完成路基挖方 13xx 立方米,占总量的 20.44;完-

4、3 - 3 -成真空预压 35200 平方米,塑料排水板完成 503634 米,砂垫层、砂砾垫层已完成 33000 立方米;第三合同段路基完成总工程量的 44.60,完成路基开挖 154560 立方米,路基填方 201740 立方米;第四合同段路基完成总工程量的 37.16,土方开挖已完成 47820 立方米,塑料排水板完成 21.38 万米,砂砾垫层完成 12888 立方米;第五合同段路基完成总工程量的 20.62,累计完成砂砾垫层填筑 21000 万立方米,塑料排水板 338383 米;第六合同段路基水泥拌搅桩完成 32.9 万米,路基填方 43000 立方米,开挖 36101 立方米,砂

5、砾垫层完成 29329 立方米,塑料排水板完成 20 万米。3、隧道工区江北岭隧道进口完成总工程量的 82.61,左洞身累计开挖 628 米,右洞身累计开挖 882 米,已全部完成;完成二次衬砌 424 米,占总量的 23.17;江北岭隧道出口完成总工程量的 37.96,左洞身累计开挖 745 米,右洞身累计开挖 822 米;黄田岙隧道出口左洞身累计开挖 208 米,右洞身累计开挖 559 米;马林头隧道完成总工程量的 67.58,进口左洞身累计开挖 1170 米,右洞身累计开挖1060 米;出口处左洞身累计开挖 1020 米,右洞身累计开挖 1100 米;后岗隧道进口处左洞身累计开挖 105

6、9 米,右洞身累计开挖 1050 米;出口处左洞身累计开挖 1098 米,右洞身累计开挖 939 米。(三)政策处理进度* 绕城高速公路永嘉段工程建设政策- 4 - 4 -处理工作在县委、县府的高度重视下,在各有关部门的大力支持下,在沿线政府与高速办人员的共同努力下,发扬以苦干、巧干、实干的精神,攻克了一个个征迁难题。到目前为止,已签订房屋拆迁协议 370 户,占总拆迁户数的 77%左右;完成全段拆迁民房的评估工作,完成全线房屋拆迁安置地落实选址;完成下白岩、外窑、新庄、黄田岙、罗溪等村的安置地填土及龙头、龙下、木桥村拆迁房异地安置地的填土;因工程建设需要红线变更后的征地及相应政策处理已完成;

7、已拆迁房屋 8.1 万平方米、简易厂棚 19500 平方米、厂房800 平方米;迁移坟墓 5486 穴;砍伐树木 15 万余棵;完成高压铁塔 15 座的迁移;完成电信、广电、联通、电力等光缆 27.95 公里及其它杆线迁移,全线工程施工紧张而有序的进行。二、工程目前存在问题* 绕城高速公路永嘉段工程建设政策处理工作在县委、县政府的重视下,在各有关乡镇的大力支持和配合下,已经取得了较好的成绩。目前工程已到了拆迁、安置的关键时刻,但存在的问题仍需有关乡镇继续予以支持和配合。1、和三村个别村民以打桩施工震裂房子为由阻挠施工;2、下白岩、黄田岙等村 “ 9.4”洪灾临时建的房子早就应该拆除,现仍要求赔

8、偿;3、投资环境有待改善,村民无理要求施工任务;4、拆迁户对补偿金的过高要求。第四篇:高速公路养护工程汇报材料长济高速公路新济段维修保养工程第五次工地例会汇报材料*有限公司长济高速公路新济段维修保养工程养护- 5 - 5 -*标项目部二零一二年二月我项目部的 2 月份整体工作计划完全按照业主及监理的要求保质保量完成,在做好日常维修保养工作的同时严抓路面保洁工作使路面始终处于清洁状态,做好全线百米标损坏的普查工作,此次普查中发现共计有 409 块百米标缺损,具体桩号位置已上报至监理,对各个服务区进出匝道口进行了三次垃圾清理工作。截止 2017 年 2 月 24 日,我项目部在本月内共完成更换因交

9、通事故等造成的波形梁护栏板损坏 124 米,防阻块 29 块,立柱 22根,立柱帽 22 个,托架 5 个。更换树叶形防眩板 5 块、更换普通形防眩板 28 块,维修路肩板及 u 形槽共 92 米,清洗护栏板80.04km。我项目部施工人员在施工时严把质量关,对线型不顺直、立柱倾斜的当场返工,不能因其局部的不合格对整体线形造成影响。对坑槽、水毁、路肩损坏的处理及维修严格按照监理及规范要求进行施工,不能因施工质量造成二次返工,浪费人力、物力、财力。项目部多次召开会议严格要求员工注意自身安全,上路必须穿戴工作服,项目部内部要注意防火、防触电,发现安全隐患要及时上报并进行整改,将安全隐患消灭在萌芽状

10、态。在施工时,不能因材料短缺造成停滞或延期,因此项目上安排专人对仓库材料进行管理,每进一批材料都要进行登记,建立台帐,进多少出多少剩余多少都要进行登记,材料不足时及时进行补充,以免材料短缺对施工进度造成影响。内业方面,项目部安排专人负责,招骋对内业有经验的人员进行管理,今年对所使用档案盒统一进行了更换,使用规范要求的国标档案盒,做到整齐美观、齐全。对业主及监理提出的问题- 6 - 6 -我项目部已积极进行了整改及落实,对全线损坏的活动护栏及时进行维修,边坡垃圾及服务区进出口边坡已进行几次清理收效良好,并安排保洁员对收费站,服务区进出口做为保洁重点,同时紧抓全线保洁工作不放松。下月项目部的工作计

11、划:1)加强路面保洁员的管理,严格各项奖罚制度,使路面始终处于清洁状态。2)加强对路面保洁员的安全教育工作,确保人身安全。3)做好日常维修工作,在修复护栏板时要重点保证工程质量,严把线形关,不能对自己安装的护栏板进行二次调整。*长济高速养护* 标项目经理部 2017 年 2 月 26 日第五篇:高速公路工程项目汇报材料高速公路工程项目汇报材料一 、工程范围及数量商界高速公路 djn5 合同段,起讫里程为 k158+400-k160+180,长1.78km。按六车道规划,四车道实施,全封闭、全立交的高速公路进行设计。本段主要工程数量为:隧道 2 座,大桥 4 座,通道 3 处,分别为 2 处机耕

12、路、1 处汽车路。路基挖土方 125540m,挖石方 2232m。二、项目地区施工条件 1、 筑路材料项目所在地区内筑路材料储藏丰富,丹江等河道中储藏有丰富的砂料,品质优良,运输方便;沿线分布有大量的花岗岩、石灰岩、石英岩等均可以加工为桥梁混凝土碎石及块石、片石;所有主材均采用联合采购方式,由业主指定厂家采购。2 、工程用水工程用水从丹江河流抽取,水质纯净,水量较丰富,可满足本工程需要。3、工程用电沿线电网不够发达,电力供应不十分充足,对- 7 - 7 -前期施工进度有影响。4、工程地点:该工程位于陕西省丹凤县境内,沿线经过保仓、渔家河村。4、运输条件 33 沿线现有 312 国道、丹竹路、商

13、山路、郭山路、丹寺路、富水至寺沟口等道路可以利用;从既有公路至主要构筑物均须新修或改建施工进场道路及施工便桥,并在施工过程中加强养护工作,保证施工道路畅通;主要工程材料可通过既有公路经进场道路运至工地。三、工期本合同段合同工期为 15 个月,开工日期为 2017年 1 月 21 日,竣工日期为 2017 年 4 月 14 日;缺陷责任期 2 年,保修期 5 年。四、工程特点分析本标段主要工程为隧道与桥梁工程,线路跨度短,结构物多,基本上属于桥隧相连,施工场地受限,雨季河流水位上涨,对桥梁工程施工不利。本标段重点、控制性工程为松树梁隧道和 9-25m 丹江大桥。第一部分路基工程本合同段路基工程全

14、长约 0.6km,地形起伏较大,地质以残坡积粘土、砂砾土为主,底部基岩为全风化变质砂岩和细砂岩。主要工程数量为:路基挖土方 125540m,挖石方 2232m;利用土填筑 9793m;改路挖土方3641m,改路填土 6666m;膨胀土路基换填砂砾 7717m。浆砌片石排水沟、截水沟、急流槽 2339m;浆砌片石拱形骨架护坡、护面墙3315m,二布一膜复合土工膜 6078m;浆砌片石挡土墙 2160m。第二部分 桥梁工程 2333333333 本合同段共有桥梁 4 座,分别是:- 8 - 8 -k158+653 丹江大桥、k159+040 丹江大桥、k159+303 丹江大桥和k159+715

15、丹江大桥。下部结构均为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桥台为柱式桥台,其中:1、k158+653 丹江大桥:基础为1.5m 和1.6m 钻孔桩 44 根,墩为1.4m 和1.5m 圆柱墩,上部结构是 25m 预应力箱梁 72 片;2、k159+040 丹江大桥 :基础为1.5m 钻孔桩 38 根,墩为1.4m 圆柱墩,上部结构是 25 米箱梁 60 片;3、k159+303 丹江大桥:基础为1.5m 钻孔桩 19 根,墩为1.4m 圆柱墩,上部结构是 25 米箱梁 40 片;4、k159+715 丹江大桥:基础为1.5m 的钻孔桩 12 根,墩为1.4m 圆柱墩,上部结构是 25 米箱梁 32 片;

16、第三部分隧道工程本合同有店岭隧道及松树梁隧道各一座,均采用分离式设计,其中店岭隧道里程:左线 k159+3365k159+660,长 295m,右线k159+375k160+653,长 278m。松树梁隧道里程为:左线k159+772k160+180,长 408m,右线隧道里程为:k159+770k160+207,长 437m。施 工 部 署为保证本工程的顺利- 9 - 9 -实施,根据本工程的特点,我项目部设项目经理、总工程师各一名,项目副经理一名,辖设工程技术部(含测量队、试验室) 、计划合同部 2、质量检查部、物资设备部 2、安全环保部、财务部 1 和办公室六部一室,共 7 个职能部室。投入管理、技术人员 22 人。 ,现已投入 6 支专业化施工队伍,分别为路基施工 1 个队、桥梁施工 2 个队、隧道施工 2 个队,混凝土集中拌合站 1 个队。工程进展情况开工

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号