第7章 轮系及减速器

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1、第7章 轮 系,7.1 轮系的类型,7.2 定轴轮系及其传动比,7.3 周转轮系及其传动比,7.4 复合轮系及其传动比,7.5 轮系的应用,本章概要:本章主要介绍轮系传动比计算和转向确定及 轮系的应用。,7.1 轮系的类型,定义:由齿轮组成的传动系统简称轮系,本章要解决的问题:,轮系分类,周转轮系(轴有公转),定轴轮系(轴线固定),复合轮系(两者混合),差动轮系(F=2),行星轮系(F=1),1.轮系传动比 i 的计算;2.从动轮转向的判断。,平面定轴轮系,空间定轴轮系,7.2 定轴轮系及其传动比,一、传动比大小的计算,i1m=1 /m 强调下标记法,对于齿轮系,设输入轴的角速度为1,输出轴的

2、角速度为m ,按定义有:,一对齿轮: i12 =1 /2 =z2 /z1 可直接得出,当i1m1时为减速, i1m机架, 周转轮系=定轴轮系,,可直接套用定轴轮系传动比的计算公式。,H11H,H22H,H33H,HHHH0,右边各轮的齿数为已知,左边三个基本构件的参数中,如果已知其中任意两个,则可求得第三个参数。于是,可求得任意两个构件之间的传动比。,上式“”说明在转化轮系中H1 与H3 方向相反。,特别注意: 1.齿轮m、n的轴线必须平行。,通用表达式:,= f(z),2.计算公式中的“” 不能去掉,它不仅表明转化轮系中两个太阳轮m、n之间的转向关系,而且影响到m、n、H的计算结果。,如果是

3、行星轮系,则m、n中必有一个为0(不妨设n0),则上述通式改写如下:,以上公式中的i 可用转速ni 代替: 两者关系如何?,用转速表示有:,= f(z),ni=(i/2 )60,rpm,例二 2KH 轮系中, z1z220, z360,1)轮3固定。求i1H 。,2)n1=1, n3=-1, 求nH 及i1H 的值。,3)n1=1, n3=1, 求nH 及i1H 的值。,2,H,1,3, i1H=4 , 齿轮1和系杆转向相同,3,两者转向相反。,得: i1H = n1 / nH =2 ,轮1逆时针转1圈,轮3顺时针转1圈,则系杆顺时针转2圈。,轮1逆转1圈,轮3顺转1圈,轮1、轮3各逆转1圈,

4、轮1转4圈,系杆H转1圈。模型验证,结论:,1)轮1转4圈,系杆H同向转1圈。,2) 轮1逆时针转1圈,轮3顺时针转1圈,则系杆顺时 针转2圈。,3)轮1轮3各逆时针转1圈,则系杆逆时针转1圈。,特别强调: i13 iH13 一是绝对运动、一是相对运动, i13- z3/z1,=3,两者转向相同。,得: i1H = n1 / nH =1 ,轮1轮3各逆时针转1圈,则系杆逆时针转1圈。,n1=1, n3=1,三个基本构件无相对运动!,这是数学上0比0未定型应用实例,例三:已知图示轮系中 z144,z240, z242, z342,求iH1,解:iH13(1-H)/(0-H ),4042/4442

5、, i1H1-iH13,结论:系杆转11圈时,轮1同向转1圈。模型验证,若 Z1=100, z2=101, z2=100, z3=99。,i1H1-iH131-10199/100100,结论:系杆转10000圈时,轮1同向转1圈。,= 1-i1H,z3 /z1z2,10/11,iH11/i1H=11,iH110000,1-10/11,1/11,1/10000,又若 Z1=100, z2=101, z2=100, z3100,,结论:系杆转100圈时,轮1反向转1圈。,此例说明行星轮系中输出轴的转向,不仅与输入轴的转向有关,而且与各轮的齿数有关。本例中只将轮3增加了一个齿,轮1就反向旋转,且传动

6、比发生巨大变化,这是行星轮系与定轴轮系不同的地方,i1H1-iH1H1-101/100,iH1-100,1/100,例四:已知马铃薯挖掘中:z1z2z3 ,求2, 3,上式表明轮3的绝对角速度为0,但相对角速度不为0。,1,1,30,22H,铁锹,模型验证,例五:图示圆锥齿轮组成的轮系中,已知: z133,z212, z233, 求 i3H,解:判别转向:,强调:如果方向判断不对,则会得出错误的结论:30。,提问:,事实上,因角速度2是一个向量,它与牵连角速度H和相对,角速度H2之间的关系为:, P为绝对瞬心,故轮2中心速度为:,V2o=r2H2, H2H r1/ r2,i3H =2 系杆H转

7、一圈,齿轮3同向2圈,=1,Why? 因两者轴线不平行,H2 2H,又 V2o=r1H,如何求?,特别注意:转化轮系中两齿轮轴线不平行时,不能直接计算!,H tg1,H ctg2,齿轮1、3方向相反,7.4 复合轮系及其传动比,除了上述基本轮系之外,工程实际中还大量采用混合轮系。,将混合轮系分解为基本轮系,分别计算传动比,然后根据组合方式联立求解。,方法:先找行星轮,混合轮系中可能有多个周转轮系,而一个基本周转轮系中至多只有三个中心轮。剩余的就是定轴轮系。,举例一P80,求图示电动卷扬机的传动比。(自学),传动比求解思路:,轮系分解的关键是:将周转轮系分离出来。,系杆(支承行星轮),太阳轮(与

8、行星轮啮合),例六:图示为龙门刨床工作台的变速机构,J、K为电磁制动器,设已知各轮的齿数,求J、K分别刹车时的传动比i1B。,解 1)刹住J时,123为定轴轮系,定轴部分: i131/3,周转部分: iB35(3-B)/(0-B),连接条件: 33,联立解得:,B543为周转轮系,33将两者连接,-z3/ z1,=-z5/ z3,J,2) 刹住K时,A-123为周转轮系,周转轮系1: i A13(1 - A ) /(0 -A ),周转轮系2: iB35(3-B )/(5-B ),连接条件: 5A,联立解得:,总传动比为两个串联周转轮系的传动比的乘积。,B543为周转轮系,5A将两者连接,- z

9、3 / z1,- z5/ z3,i1A i5B,J,混合轮系的解题步骤:,1)找出所有的基本轮系。,2)求各基本轮系的传动比。,3) 根据各基本轮系之间的连接条件,联立基本轮系的 传动比方程组求解。,关键是找出周转轮系!,7.5 轮系的应用,1)获得较大的传动比,而且结构紧凑。,2)实现分路传动。如钟表时分秒针;动画:1路输入6路输出,3)换向传动,4)实现变速传动,5)运动合成加减法运算,6)运动分解汽车差速器,用途:减速器、增速器、变速器、 换向机构。,7) 在尺寸及重量较小时,实现 大功率传动,轮系的传动比i可达10000。,实例比较,一对齿轮: i8,i12=6,结构超大、小轮易坏,车

10、床走刀丝杠三星轮换向机构,当输入轴1的转速一定时,分别对J、K 进行制动,输出轴B可得到不同的转速。,移动双联齿轮使不同齿数的齿轮进入啮合可改变输出轴的转速。,=1,图示行星轮系中:Z1= Z2 = Z3,nH =(n1 + n3 ) / 2,结论:行星架的转速是轮1、3转速的合成。,=1,图示为汽车差速器,,n1 =n3,当汽车走直线时,若不打滑:,差速器,分析组成及运动传递,汽车转弯时,车体将以绕P点旋转:,V1=(r-L) ,V3=(r+L) 两者之间 有何关系呢,n1 /n3 = V1 / V3,r转弯半径,,该轮系根据转弯半径大小自动分解nH使n1 、n3符合转弯的要求,= (r-L) / (r+L),2L轮距,式中行星架的转速nH由发动机提供,为已知,仅由该式无法确定两后轮的转速,还需要其它约束条件。,走直线,转弯,其中: Z1= Z3 ,nH= n4,某型号涡轮螺旋桨航空发动机主减外形尺寸仅为430 mm,采用4个行星轮和6个中间轮.,传递功率达到:2850kw, i1H11.45。,

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