《县交运局关于安全生产应急工作检查的情况汇报》由会员分享，可在线阅读，更多相关《县交运局关于安全生产应急工作检查的情况汇报（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、县交运局关于安全生产应急工作检查的情况汇报按照 XX 县人民政府安全生产委员会关于印发XX县安全生产应急工作检查方案（汉县安委【20*】11 号)文件要求，我局领导高度重视，围绕开展了相应的工作。现将安全工作情况汇报如下。一、地质灾害防御工作情况我局安检股XX县公路养护段、县国土资源局共计排查国省县道 84处地质灾害隐患点，并按照国土局转发文件关于落实地质灾害防灾措施的通知（汉地灾指办【201X】25 号)文件上的 20 个乡、村道上的隐患点，积极配合乡镇开展隐患点排查整治，均落实了群测群防人员，剩余的64处隐患点均已会同国土局进行了实地勘查，其中大多数均为已落实治理的项目，治理率达到80%。
2、201X年 7月以来，我局安检股接到道路周边地质灾害 7次，其中省道306 线2 次，均为边坡崩塌，影响公路350 米，垮塌方量 1000 立方米，其中省道 306线断道一次，经我局公路养护段职工连同国电大渡河公司积极配合，2 小时后恢复道路通行；县、乡、村道接到乡镇报地质灾害5 次，其中河南乡境内发生两次，晒经乡、料林乡、安乐乡各一次，我局安检股均及时到现场进行了隐患排查工作，并按照属地管辖原则对乡镇地质灾害监测工作进行了交涉，确定观测人员、安全人员，并要求设置安全警示标志，其中河南乡小河公路为保证过往人员安全，与乡镇沟通后确定了限时放行原则。截止到 7月末，我局共出动安全工作人员75人次，
3、车辆 15 台次，其中工程机械2 台次，地灾影响造成的公路损失，已达440 万元左右。针对乡、村道路上，隐患较大，威胁人口较多的地灾隐患，指导乡镇加强监测，并报请县人民政府开展治理工作。二、防洪、防汛工作情况一）强化组织领导。我局成立了由杨兴雷同志任组长的防汛工作领导小组，制定了XX县交通运输局防汛工作应急预案和XX 县交通运输局公路、桥梁汛期保畅工作方案以及XX县交通运输局关于集中开展安全生产大检查的实施方案。要求全局上下做好防大汛、抗大灾和应急准备工作，逐级完善防汛措施，层层落实责任，以高度的责任心和强烈的责任感投入到防汛工作中，保障人民群众生命、财产安全。（二）做好人员、物资准备。1、我
4、局成立了XX县交通运输应急分队和工程抢险应急分队，共有一线防汛抢险人员 82 人。2、落实抢险车辆17台，根据需要摆放主要干线公路养护站，随时可以投入使用。3、落实抢险物质，储备了编织袋、木材、砂石等大量防汛物资。（三）加强养护巡查。我局要求公路养护段和路政大队加强汛期公路、桥梁的日常养护巡查，特别针对主要旅游线路及危险路段，加派人手、重点监控，发现险情及安全隐患影响车辆、行人正常通行时，要迅速上报我局防汛领导小组，并第一时间组织人员进行处置，排除险情。 （四）落实值班制度。严格落实汛期值班制度，带班领导、值班人员做到24小时不断岗，要求主要领导及防汛工作相关人员手机 24小时不关机，随时保持
5、通讯畅通。同时，积极做好防汛一线的信息收集与反馈，及时通报汛情、险情，为上级机关提供决策依据，确保对汛期突发事件的快速反应、科学处置。三、安全生产大检查工作开展情况（一）道路桥梁安全1、县公路养护段加强了对国道 108线、省道306 线以及重点县道的全面养护和危桥险路的整治、水毁和坍方等自然灾害处治。对其所管里范围内的路基缺口和路基沉陷进行全面调查，向上级部门反映争取资金。2、路政大队大力抓好安全工作，一是加大县境内国省县乡道的排查整治力度。二是深化治超工作，强化舆论宣传，加强流动稽查，严格实施卸载后放行，强化路面执法。三是加大对国道 108线、省道306线范围内以路为市、摆摊设点、车辆乱停乱
6、放等危及公路安全畅通的行为进行了集中整治。四是加强法制宣传教育，深入乡镇，通过上路录音宣传、发放宣传资料、走访等形式，增强了广大群众的安全意识。（二）道路客、货运安全一是加强日常安全管理，强化驻站人员责任意识，监督车站认真落实执行“五不出站”和“三品”检查制度，严格执行车辆技术安全临检制度，监督指导企业、车站合理安排运力，维护好车站内外秩序；二是严把车辆技术关，严格执行车辆二级维护制度 ；三是对客运驾驶员进行汛期安全教育和汛期驾驶技能培训，增强驾乘人员安全意识和责任感，提高驾驶员驾驶技术，职业道德素质和临危处置能力；四是重点对货运车辆、客运车辆的gps 系统运行情况进行检查。五是落实XX市人民
7、政府道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知我局会同交警、运管、安监、经信等部门对我县确定的重点货运源头企业泰昌水泥厂开展了重点源头管理检查，制定了联合巡查制度，截止到目前已深入到该企业货运源头一线开展了两次检查工作（三）水上交通安全一是以宣传贯彻落实四川省渡口管理办法、四川省水上交通安全管理条例为契机，强化监管，指导乡镇加强自用船舶的督促管理。二是深入学校、村庄、企业开展群众性涉水安全宣传教育，提高群众安全意识和紧急救援技能，最大限度预防意外溺水事故发生。三是加强库区安全巡查，依法严厉打击未经批准的水上交通行为。四是强化船舶配员和乡镇一线管理等重点环节的监管，严厉打击“三无船舶”、非运输船舶非法
8、载人、未经批准渡口渡船非法经营等违法行为，督促乡镇管船员和签单员现场管理到位并加强对于乡镇自用船舶的监督指导力度。五是落实流域航务海事机构汛情传递责任，明确专人负责水情收集传递工作，督促乡镇、企业、船舶和船员严格执行汛期安全制度。（四）交通工程建设安全加大了交通工程建设的日常安全监管工作，督促各生产经营单位认真组织开展安全检查，排查隐患，制定整改措施，整改落实到位，严防事故发生。四、存在困难及下一步打算（一）地灾隐患治理难度大。由于我县地理条件原因，边坡落石、垮塌、较为常见，可谓点多面广，如要全面治理，资金需求巨大。个别涉及车辆行人较多，危害较严重的隐患，无论从技术以及资金方面存在相当困难，尤
9、其是省道 306线、九宜公路、右岸环湖公路等。（二）日常监测难度大。对滑坡、泥石流等发生有一定过程且有明显诱发原因的地灾隐患，监测预防作用较为明显，但对高岩崩塌这种预兆不明显的灾害，监测较为困难。由于工作经费原因，部分乡村道路地灾隐患监测员难以到位履职。（三）治超经费尚未落实。按照 XX 市交通运输局印发贯彻落实道路安全综合治理加强车辆超限整治实施方案的通知要求，流动治超只实行卸载，不收取超限运输补偿费用，因此使乌斯河超限监测站的治超经费无法落实，治超人员工资等费用得不到保证，严重影响我县治超工作。四）下一步工作。我局将加强与国土部门的协调，加快对涉及公路地质灾害治理；加强对乡镇公路管护站的指导，督促乡镇加强监测、及时排危，确保安全；加强与交警部门的协调，在恶劣气候条件下，对地质灾害严重的路段实施交通管制，以保证安全。
