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1、2010年第2期 中国生物柴油 盈 璧 霭 一番 GlobalData公司于2010年4月6日发布的 “全球生物柴油市场分析及2020年预测”报告显 示。21世纪第一个十年以来，全球生物柴油市场 累计年均增长率为419 ，并预计在未来1O年内 将继续以较低年率10 的速度增长。 据GlobalData发布的全球生物柴油市场报告， 全球生物柴油生产量从2001年的959亿升增长到 2009年1576O亿升，年均增长率为419 。在各 国政府提高能源独立性和满足日益增长的能源需求 的支持下，生物柴油市场可望在2020年生产 45291亿升，即在2009年至2020年问年均增长 率为101 。 欧洲
2、是2OO9年生物柴油领先的市场，占生产份 额498 ，其次是美国，占生产份额328 ，亚太 地区占44 的份额。欧洲生产生物柴油的份额自 2001年以来处于下降态势，而美洲和亚太地区所占 比例在上升。世界五大生物柴油生产国是德国、美 国、法国、阿根廷和巴西，以上这些国家生物柴油 产量占全球总量的684 。澳大利亚是亚太地区最 大的生物柴油生产国。其次是中国和印度。 (钱) 爨暂 壅黝 援 据荷兰皇家壳牌有限公司和美国生物燃料公司 Virent能源系统公司表示，双方位于美国威斯康星 州麦迪逊的一套糖类制汽油示范装置已经投产。该 装置设计年产汽油1万gal，是全球首套生物汽油 生产装置，使用原料包
3、括玉米茎、小麦秆和甘蔗渣 等。 该装置基于Virent的BioForming技术，可以 将一系列的生物质原料催化转化成汽油成分。而当 前全球多数生物燃料公司是使用发酵工艺将糖类转 化成乙醇，然后用于调合汽油。据介绍，该装置自 投产以来，日产汽油约130gal，高于预期的 lOOgald。该装置生产的汽油将用于发动机和车队 的测试。 按美国可再生燃料标准，生物汽油可以享受补 贴。然而，据Virent公司称。如果生物汽油装置 的规模达到约1亿gala，那么其生产成本可以与 以石油为原料生产的汽油以及以生物质为原料生产 的乙醇相竞争。因此从长远来看。生物汽油并不需 要依赖于补助。 除了成本优势外，生
4、物汽油在能量密度上比生 物乙醇高出3O 。此外，生物汽油还可以很容易 地调合入石油基汽油中，包括调合入已经混有乙醇 的汽油中。对于标准的发动机，生物汽油的调合比 例可以达到50 或更高。而对于生物乙醇来说， 使用含有10 以上乙醇的汽油需要专门的基础架 构、发动机改装和混合设备。 据悉，Virent和壳牌公司于2008年开始合作 研发该技术。 UOP 丝 部 鳓 UOP公司表示，美国能源部已向其拨款2500 万美元用于新建纤维素生物质燃料示范装置。该装 置位于夏威夷州Kapolei，将采用美国Ensyn公司 开发的快速热处理(RTP)技术。RTP技术可以 快速地加热生物质，获得较高的热解油收率。采用 UOP的技术可将热解油加工成道路燃料。 该示范装置所需的纤维素原料范围较广，包括 经挑选出来的废弃农作物、纸浆、纸、木屑、藻类 和专门的能源作物，如柳枝稷和高梁等。预计将于 2014年投产。
