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1、未来派新概念低碳汽车 在如今这个低碳时代。汽车设 计师们也十分重视低碳概念，他们 纷纷开动自己的脑筋，开发出各具 特色的新概念汽车。这些汽车大多 样式新奇就像是来自科幻影片中 的未来汽车。的确，这些汽车设计大 多还处于概念阶段，可能在未来才 能得以推广。但是，设计师们并非只 是为了追求夺人眼球的怪异设计， 更重要的是把自己的低碳理念融人 汽车设计中。 汽车花园 美国人卡拉威尔等人设计的这 款“光合作用”汽车，看上去像是移 动的小花园。汽车中有不少绿色植 物，真真假假混在一起，让人分辨不 清。其中假的植物居多，它们是绿色 的叶片状太阳能电池，可以为汽车 行驶提供能量。真的植物比较少，可 以吸收司
2、机呼出的二氧化碳，产生 氧气，可以让汽车内的空气更加清 新。由于植物占据了大量的位置，司 机的位置被挤到汽车中部。该车的 轮子也很特别，轮子中镶嵌了不少 片状的太阳能电池板。由于太阳能 电池提供的能量有限，该车的车身 主要是塑料，而且每辆汽车只能乘 坐一人 “翼龙”汽车 法国人卢阿让等人设计的这款 “翼龙”汽车，看上去就像是来自侏 罗纪时代的翼龙。这款汽车“长”了 好几片长长的“翅膀”这就是它的 动力之源因为“翅膀”上有不少太 阳能电池板 在低速行驶或停下来 汽车花园 “翼龙”汽车 白石 时，“翅膀”展开，让电池板充分吸收 太阳能。若是高速行驶时，长长的 “翅膀”给汽车带来了巨大的阻力。 此时
3、必须收回“翅膀”。虽然此时效 率低了些，但是照样可以吸收太阳 能。 竹子汽车 日本京都大学的研究人员认为 汽车能耗高主要是车身太重。况且， 制造车身所需的各种人造材料十分 汽车花园俯视图 竹子汽车 制氧汽车 耗费能源。为此，他们决定把汽车车 身的材料换成天然材料，最终他们 认为竹子很适合，因为竹子制成的 汽车车身很轻，而竹子的强度比较 大耐用性和防撞性能都很好。这款 竹子汽车看上去像一个大笼子，采 用电力作为驱动力，十分环保。这种 生态概念车也是单座，长27米，宽 13米高165米，净重只有6O千 克单程能行驶50千米。 制氧汽车 就像“光合作用”汽车一样，法 国人设计的这款“卡普卡(Capc
4、a)” 汽车也能制造氧气。这款小车的玻 璃是由透明的太阳能电池做成的 其风挡玻璃内还有透明的监测器， 可以监测周围是否安全。这款小车 的最高时速为90千米，最大行驶里 程为180千米。更为惊奇的是，这款 小车有特殊的制氧器。能吸收车内 外的二氧化碳，并将之转换为氧气， 让车内空气更清新。若是车内氧气 浓度过大，还可以排出车外，为洁净 城市空气作贡献。 “叶子”汽车 “光合作用”汽车承载的是一座 花园，而上汽集团开发的“叶子”汽 车只需要一片叶子就够了。这片大 大的“叶子”覆盖在车顶，实际上是 一块太阳能电池板。如同植物那样， 这枚“叶子”装有自动追光系统上 面的太阳能晶体片能随太阳照射方 向而
5、转动，以便采集到最大的能量。 “叶子”汽车 “空气舱”汽车 而且，这款汽车也能吸收二氧化碳， 并将之转化为清新的氧气。 “空气舱”汽车 虽然有不少人设计出了空气动 力汽车，但是卢森堡人设计的这款 “空气舱(Airpod)”汽车更具未来色 彩，就像是来自太空的飞碟一样。这 款汽车的底盘上有一个175升的空 气压缩罐，可以为汽车发动机提供 压缩空气。压缩空气在发动机中不 会燃烧。所以也就不产生有害气体 排放。在充气站，向储气罐注满压缩 空气只需要两三分钟。汽车每次充 气花费1欧元，可以行驶220千米。 车内也附带了一个内置的空气压缩 机。利用家用电源插座在8小时内 可以完成充气。翻 (责编林方时)
