我国首台航空伽马能谱勘查系统投入试生产

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1、8 行业资讯 第11卷第5期 我国首台航空伽马能谱勘查系统投入试生产 本刊讯,日前由我国自主研制的首套航空伽玛 能谱勘查系统投入试生产交接仪式在国土资源航空 物探遥感中心举行。该系统实现了多项关键性技术 突破,主要技术指标达到、部分超过了国际主流高性 能产品,经过严格的测试和试验飞行,确认具备了用 于勘查的条件,即将应用于地质矿产资源保障工程 的地质找矿工作。 国家863计划“航空地球物理勘查技术系统”重 大项目的总体目标是研发出先进实用的航空地球物 理勘查技术系统,以满足我国矿产资源勘查对快速、 高分辨率航空勘查高技术及装备的需求,提高我国 航空地球物理勘查技术装备的自主创新能力。项 目下设

2、8个课题,由中国国土资源航空物探遥感 中心牵头、联合中国地质科学院物化探研究所、成 都理工大学和浙江大学等20多家单位共同承担 实施。 航空伽玛能谱测量在铀矿勘查、油气调查等地 质找矿领域有着广泛的应用。近年来,航空伽玛能 谱测量还发展成为环境放射性污染调查与评价、核 设施监测、核事故应急事件监测的主要支撑技术。 国外航空伽玛能谱测量产品被欧美大公司所垄断, 其关键性技术在国际上是保密的,而且存在技术封 锁。我国虽然在航空伽玛能谱测量的数据处理和成 果解释方面处于国际先进行列,但是在航空伽玛能 谱仪的硬、软件上却依赖进口。研制开发出具有我 国自主知识产权的航空伽玛能谱勘查系统,可以打 破国外公

3、司的垄断和技术封锁,提升我国航空地球 物理勘查的装备水平和勘查能力,培养一批中青年 的硬、软件开发人才,提高我国航空伽玛能谱勘查技 术的应用水平,促进科技社会进步。 南阳二机直升飞机吊装石油钻机通过评审 本刊讯,不久前,一台钻井深度可达5000m的 石油钻机,最大模块仅重27吨,这种吊运模块全球 最轻的直升飞机吊装钻机技术方案及全套图纸在南 阳二机集团问世,并被巴西直升飞机吊装钻机专家 誉为“世界一流的方案和技术”,顺利通过了专家评 审。 在巴西亚马逊热带雨林道路条件不好和环境敏 感的富油区,把钻机合理分解为多个吊运模块,使用 直升机吊装组合,可以减少因修建道路进行的植被 破坏,保护油区原有的

4、生态环境,同时能够缩短钻井 周期,降低钻井成本。针对用户的这种特殊需求,南 阳二机集团着手研发直升飞机吊装钻机。 他们借鉴国外直升飞机吊装钻机生产的先进经 验,重点就目前国际现有产品“模块过重、对直升飞 机吊装能力要求过高”这一难题进行攻关,通过对多 种设计方案的反复计算和模拟试验,最终确定了最 优方案。该种方案将一台5000m钻机分解为180 多个模块,90 以上的模块被控制在24t以下,所 有模块均不超过27t,使用小型直升机即可轻松吊 运,产品整体性能达到国际先进水平。 据悉,该种直升飞机吊装石油钻机也适用于山 地、丛林、沼泽、滩涂、岛屿和沙漠腹地等无公路或 道路条件不适合车辆运输的油区,具有良好的市场 应用前景。 成都探矿机械厂金刚石钻头寿命刷新纪录 从四川华峰钻探工程有限责任公司云南澜沧铅 锌矿项目传来喜报,成都探矿机械厂生产的金刚石 钻头在该矿区凝灰岩地层取得了25262m的进尺 寿命,时效超过了3m,刷新了同地层180多米的钻 头进尺寿命纪录。 云南澜沧铅锌矿作为危机矿山,从2008年起就

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