水利物流学课件17-18

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1、第 17章 绿色物流与逆向物流17.1 绿 色物流概述17.1.1 绿色物流观念的形成 参见教材 P349可持 续发 展的 观 念 ,同 样 也是 现 代物流 发 展的基本 观 念，即在物流活 动 的每一 环节 和各个 节 点上，都 应 当避免造成甚至 扩 大对环 境的危害，形成一种促 进经济 和消 费 生活健康 发 展的物流系统 ，即向 绿 色 环 保型物流、循 环 型物流 转变 。1 图 17-1（ a）与图 17-1（ b）的对比。2 17.1.2 绿色物流的涵义 参见教材 P350 国家 标 准 物流 术语 对绿 色物流（ Environmental Logistics）的定 义 是：

2、在物流 过 程中抑制物流 对环 境造成危害的同 时 ， 实现对 物流 环 境的 净 化，使物流 资 源得到最充分利用。 3 1.运输运 输过 程的非 绿 色因素主要表 现为 三个方面：一是 ,交通运 输 工具的大量能耗 ,对 大气的 污 染和噪声 污 染。二是 ,大量的运 输 活 动导 致道路需求量的增加 ,而道路修建本身就是 对 生 态 平衡的一种破坏。三是 ,输 送的 产 品也有可能 对环 境造成 损 害。4 2.储存储 存 过 程中的非 绿 色因素主要有两个方面：一是 ,在 储 存 过 程中的养 护 ,会 对 商品本身及周 边环 境会造成 污 染；二是 ,一些易燃、易爆、化学危 险 品

3、,由于保管不当引起爆炸或泄漏也会 对 周边环 境造成 污 染和破坏。 5 3.装卸搬运装卸搬运过程中的非绿色因素有：装卸搬运不当导致产品实体的损坏 ,造成资源浪费、废弃；废弃物也有可能对环境造成污染。4.包装包装中的非 绿 因素有：一是 ,包装 废 弃物的垃圾公害 问题 。二是 ,包装材料的回收利用和再生利用。三是 ,包装材料的 选 用等。6 5.流通加工绿色流通加工的途径：一是 ,变分散加工为专业集中加工 ,以提高资源利用效率 ,以减少环境污染；二是 ,集中处理消费品加工中产生的边角废料 ,以减少分散加工所造成的废弃物污染。 717.1.3 绿色物流与传统物流的异同 参见教材 P3521.具

4、体功能和内容的异同2.物流活动目标的异同3.物流流程的异同817.1.4 绿色物流系统模式1.产品流程下的绿色物流运作模式图 17-2的模型是一种基于 产 品 绿 色循 环 流 动 系 统 。其运作 过程是： 根据市 场 需求 进 行 产 品 设计 ； 绿 色材料采 购 ； 绿 色生 产 物流； 实现 配送分 销 的 绿 色化； 绿 色消 费阶 ； 逆向物流中的 绿 色 过 程。 图 1729 10 2.供应链下的绿色物流系统模式供应链下的绿色物流运作模式 ,从理论上讲与产品流程下的绿色物流运作模式的原理是一致的 ,两者的差异在于：产品流程下的绿色物流运作模式是一个社会物流过程；而供应链下的绿

5、色物流运作模式则是供应链下的内部循环过程 ,是一体化供应链内部管理过程。供应链下绿色物流系统的运行过程如图 17-3所示。11 图 17-3 供应链下的绿色物流运作模式 12 17.2 生 产 中的逆向物流17.2.1 生产中废弃物料回收 参见教材 P354废 料是在目前状 态 下不能使用的物料。部分 废 料可通 过 收集、分 类 、加工、供 应 等 环节转 化成新的 产 品，重新投入到生产 或消 费 中， 这 一 过 程称 为 回收物流。13 对 那些无明 显 使用价 值 的 废 料 ,一般通 过销 毁 、填埋等方式予以处 理 ,这 一 过 程称 为废 弃物流。呆滞物料是指一段 时间 内未使

6、用或存量超出一段 时 期内需用量的物料；陈 旧物料是指已使用 过 或 长 期未使用 过 的 ,但仍有使用价 值 的物料。这 里将 废 料、呆滞物料和 陈 旧物料通称 为废 旧物料。 141.废旧物料的形成废旧物料产生的原因可归纳为以下几点：（ 1）生产过程中产生的废旧物料。（ 2）流通加工中产生的废弃物料。（ 3）由于精神损耗而产生的废旧物料。15 2.废旧物料回收的作用（ 1）使社会 资 源量相 对 增加。（ 2）减少 废 旧物料 对环 境的破坏与 污 染。（ 3） 节约时间 ，加快工 业发 展速度。 17.2.2 生产中废旧物料的处理 参见教材 P355 16 1.废旧物料处理的原则与方法

7、（ 1）在企业内部实行全面物料控制 ,对企业内各单位的存料进行综合调剂控制。（ 2）采取适合于物料性质的保管和保养条件。（ 3）与设计、生产部门协商配合 ,在一定的许可范围内 ,应等到原存物料全部用完后再改用新材料 ,避免由于产品更新换代造成原有物 料的浪费。（ 4）与销售部门配合 ,及时了解产品需求状况 ,合理预测并提前准备，以避免损失。（ 5）实行物料标准化 ,若同一物料有多种用途、可用于多种产品中 ,此种物料陈旧或呆滞的可能性就会大大降低。 17 2.废旧物料回收物流的组织（ 1）编制废旧物料回收计划。（ 2）建立健全物料回收机构。（ 3）制定废旧物料回收的技术、经济政策。3.废旧物料的

8、实际处置方法 省略 参 见 教材 P35618 17.3 产 品退回物流17.3.1 产品退回物流概述产 品退回物流就是要 对 回流的 产 品 进 行 处 理。19 1.产品退回的原因（ 1）客户产品退回的原因：购买产品的功能或质量未能满足客户需要。产品的使用技术与操作方法过分复杂烦琐 ,导致客户难以正常使用产品。客户购买产品后 ,在使用过程中或使用前发现产品存在严重缺 陷。滥用 “无因退货 ”的销售政策。20（ 2） 经销 商 产 品退回的原因：零售商 库 存 产 品的有效期即将 过 期或已 经过 期。经销 商 库 存 产 品的包装已 过时 。经销 商 库 存的季 节 性 产 品。 经销 商

9、要求把 过 季未 销 售完的 产品退回。经销 商 库 存商品已被新版本商品替代。经销 商 库 存中的 产 品 ,已被新的法 规 禁止使用 ,经销 商要求退回原有 产 品。经销 商的某些 产 品 库 存 过 多。 经销 商由于各种各 样 的原因退出 销 售行 业 或破 产 。21 2.产品退回物流的作用典型的产品退回物流管理过程包括：把使用过的、损坏的、不需要的或者是过时产品以及包装或装运材料等，自最终使用者转移至重新出售者。有效而科学的产品退回物流 ,除与废旧物料回收物流一样具有减少资源消耗、节约成本、增加企业利润及减少对环境污染等作用之外 ,还有以下三方面作用： 22（ 1）有利于提高客 户

10、满 意度 ,这 是培养忠 诚 客 户 群的有效手段。（ 2）能使企 业获 得社会效益，提高企 业 公众形象。（ 3）建立有效的供 应链 合作伙伴，取得 “双 赢 ”效果。23 17.3.2 产品退回物流的管理 参见教材 P3581.产品退回管理的原则（ 1）加 强 对产 品退回物流起始点控制。（ 2）尽量 缩 短 产 品退回 处 理周期。（ 3）建立一套完善的物流信息系 统 。（ 4） 组 建集中的退回 产 品 处 理中心。（ 5） 实 行零返回 产 品流策略。（ 6） 对 退回 产 品 实 行 资产 恢复。242.产品退回的处理方法（ 1）把 产 品退回至制造商。（ 2）将退回 产 品作 为

11、 新 产 品出售。（ 3）将退回 产 品打折扣出售。（ 4）将退回 产 品 卖给 二 级 市 场 。（ 5）将退回 产 品捐 赠给 慈善机构。（ 6）将退回 产 品 进 行重造、整修后再出售。（ 7）将退回 产 品中的物料 进 行回收、循 环 、掩埋。另外 ,一些制造商出于企 业战 略的需要 ,要求零售商 销 毁有缺陷的 产 品。END 25第 18章 国际物流18.1 国际物流概述18.1.1 国际物流内涵1国际物流的概念国家 标 准 物流 术语 对 国 际 物流的定 义 是： “不同国家（地区）之 间 的物流。 ”26 国 际 物流表 现为 各种 货 物在国与国之 间 的流入或流出 ,包括

12、 进 出口 货 物、 暂 准 进 出口 货 物、 转 运 货 物、 过 境物 资 、邮 件、捐 赠 物 资 、援助物 资 、加工装配所需的物料、配件以及国 际贸 易中的退 货 等的流通活 动 。具体可包括与国 际贸 易相关的 货 物集运、分 拨 配送、 货 物包装、运 输 、 进 出口 许 可 证办 理、 储 存、装卸、流通加工、 报 关、国 际货 运保 险 、 单 据制作等多 项实际 操作活 动 。 27 2.国际物流的构成国际物流由四个部分构成，包括： 商品的全球采购； 与国际物流相关的物流活动； 口岸物流； 国际运输、转运货物、过境货物的报关等。28 3.国际物流的影响因素（ 1）影响国

13、际物流的不可控因素。如国际物流的市场准入、国外市场的政治、法律经济环境、市场竞争程度、可利用的物流作业设备和各种设施、资源环境、地理位置以及社会、文化价值观、及突发事件等。（ 2）影响国际物流的可控因素。包括客户服务水平、储存、保管、运输、包装等。一般来说，作为物流部门， 29 18.1.2 国际物流与国内物流比较 参见教材 P366 1国际物流与国内物流的经营环境不同2国际与国内物流中采用的运输方式有较大的不同3国际与国内物流的信息沟通方式不同4国际物流较国内物流面临更大的风险5国际物流标准化高于国内物流3018.1.3 国际物流的一般分类1.根据货物在国与国之间的流向划分可以分 为进 口物

14、流和出口物流。2.根据货物流动的关税区域划分可以将物流分 为 ：不同国家之 间 的物流和不同 经济 区域之 间的物流。31 3.根据跨国运输的货物特性划分可以将国际物流分为、国际货物物流、国际军火物流、国际邮品物流、国际捐助或救助货物物流、国际展品物流、废弃物物流等。4.根据国际物流服务提供商的不同划分可以分 为 国 际货 运代理、国 际 船 务 代理、无船承运人、 报关行、国 际 物流公司、 仓储 配送公司等。3218.2 国 际 物流中的自由港与保税区18.2.1 自由贸易港 参见教材 P367自由 贸 易港或自由 贸 易区位于关境以外， 对进 出口商品全部或大部分免征关税，并且准 许 在

15、港内或区内开展商品自由 储 存、展 览 、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等 业务 ，以便于促 进 本地区的 经济 和 对 外 贸 易 发 展，增加 财 政收入和外 汇 收入。自由港或自由 贸 易区一般分 为 两种 类 型：一 类 是把港口或设 区的所在城市都划 为 自由港 或自由 贸 易区；另一 类 是把港口或 设 区的所在城市的一部分划 为 自由港或自由 贸 易区。33各国的 规 定一般有如下内容：（ 1）关税方面的 规 定。（ 2） 业务 活 动 的 规 定。（ 3）禁止和特 别 限制的 规 定。34 18.2.2 保税区 参见教材 P358保税区（ Bonded Area）又称保税 仓库 区 ,是海关 设 置的或经 海关批准注册的 ,受海关 监 管的特定地区和 仓库 。国外商品存入保税区内 ,可以 暂时 不 缴进 口税；如再出口不 缴 出口税；如要 进 入所在国的国内市 场 ,则 要 办 理 报