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1、 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 1 页 基层施工方案一、工程概况：汉鄂高速公路是武汉“1+8 城市圈”交通发展规划中的七条射线之一，是武汉往鄂东方向的主要通道和武汉以东长江良港的疏港线。起于武汉左岭镇，与和左高速、武汉外环、武汉高铁站相连，向东依次经过葛店经济开发区、华容镇、胡林镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通，路线全长 54.65 公里，双向四车道，路基宽 26 米，设计时速为 100 公里/小时，汉鄂高速的建成对加快武汉“1+8 城市圈”和鄂东经济发展具有深远的意义。汉鄂高速公路路面工
2、程划分 2 个合同段，由我公司承建的路面第一合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为 K34+100，全长 34.1km。本合同段有互通区 3 处，停车区 1 处。基层分两层(上、下基层)进行施工，每层厚度为 18cm,上基层工程数量为 641574m，下基层的数量为 684938m。二、编制依据：1.汉鄂高速公路招标文件、招标文件补遗书、设计图纸、合同文件2.JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范3.JTJE60-2008公路路基路面现场测试规程4.JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准5. JTGE51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程6. JTG E30-
3、2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程7. JTG E42-2005公路工程集料试验规程 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 2 页 8. JTJ F80/1-2004公路工程质量检验评定标准 ；9. JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程10. GB 175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥11. TJT056-84公路工程水分析操作规程三、施工计划：根据路基交验的情况，我部施工前期采取 1 个作业面，2 台 WBD-500型拌和机组织施工，在 9 月下旬，增加 1 个面，增加 1 台 600 型的拌和机。根据我部以往的施工经验及目
4、前的生产能力，在施工基层时，一个作业面每天能完成 1200m(单班)，两个作业面预计每天能完成 2200m（单班） ，计划于 2011 年 8 月 18 日2011 年 12 月 31 日，完成本标段所有基层施工任务。四、主要人员、材料、设备供应计划1、主要人员进场计划：主要管理人员、技术工人、普工已全部进场。2、材料进场计划：碎石采用鄂州沙窝昌盛石料厂生产的碎石,根据我部的施工进度与材料的生产能力，前期每天能备料 5000 吨左右，后期能达到 8000 吨左右，采用汽车运输，计划 9 月 15 前，累计备基层备料 28万吨，占总量的 30%，10 月 30 日前累计完成基层备料 62 万吨，
5、占总量的 75%，12 月 15 日完成备料 93.5 万吨，占总量的 100%。3、机械设备进场情况：第一拌和站的施工设备已进场完毕，满足一个面的生产需要，第二拌和站将于 9 月底完成拌和站的建设，并进场一套基层施工设备。五、基层施工方案及工艺： 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 3 页 1.施工准备（1） 、下承层准备及检查施工前应对下承层的施工质量进行全面检查验收,检查标高、宽度，还应对外观进行检查，下承层的裂缝进行处理，对于表面松散、坑槽进行修整。在施工下基层前应对底基层进行洒水湿润，施工上基层前应在下基层上洒布纯水泥浆。(2)、材料
6、准备a、碎石的压碎值不大于 26，集料针片状 9.5mm 粒径以上含量不大于 18%， 4.75-9.5mm 针片状含量不大于 20%，粗集料软石含量小于 5%,硫酸盐含量小于 0.25%,目前项目已进场材料约 7 万吨碎石：名称公称最大粒径（MM）31.5 26.5 19 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075S8 10-25 10090- 100- 0-15 - - 0-5S12 5-10 10090- 1000-15 0-5S14 3-5 10090- 1000-15 - 0-3S16 0-3 10080-10050-8025-608- 45
7、0-25 0-12b、水泥: 采用亚东水泥有限公司生产的洋房牌 P.C32.5 复合硅酸盐水泥,初凝时间在 4,终凝时间在 6，符合规范要求。c、水:采用井水，水洁净,不含有害物质。 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 4 页 (3)技术准备通过试验段的铺筑，验证了底基层的配合比为 19-31.5mm：9.5-19.0mm：4.75-9.5mm：0-4.75mm=24：32：14：30，水泥外掺 4.5%，最大干密度为 2.248g/m3，最佳含水量为 5.6%，松铺系数采用 K=1.31。2.测量放样（1）在作业段范围内，用全站仪分别放出半幅
8、路宽范围外 30cm 处的两侧边木桩，每 10m 一点。（2）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。（3）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于 3mm 的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于 800N。（4）用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。（5）支枕木，采用枕木在中分带侧，内侧边线距离路线中线 24cm，确保底基层边部线型直顺、密实。3.混合料的拌和水泥稳定碎石基层的拌和采用 2 台 WBD-500 型连续式稳定土拌和设备（到 9 月初增加 1 套 600 型拌合机） 。已对拌和设备进行了检查和调试，提前对计量称重系统进行了
9、标定，可以保证混合料中集料级配在规定级配范围之内，水泥掺量和含水量稳定，符合要求。在正常出料前，拌和机先进行试拌，经过检测流量正常，可以满足试验段及规模施工的需要。a)拌和厂生产设备安置于 K21+510 左幅（第二厂拌拟设置于 K5+500路基右侧，9 月底完成安装调试） ，场地空旷，运输条件较好，并做好了防 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 5 页 雨、防火等安全措施。b)各种碎石按规格分别堆放，并插牌标示。c)拌出的混合料水泥剂量稳定，含水量略大于最佳值约 1.0-2.0%，根据气温高低适当调整。拌制的混合料色泽一致，均匀、无离析。4.
10、混合料的运输a)运输车辆在施工前，检查其完好情况，装料前将车厢清洗干净，运输车辆运量较拌和机产量和摊铺速度有所富余。b)运输时应进行覆盖以减少水分损失。c)接料时，料车应采取分三次按照前、后、中的次序接料，装料的过程中料车应来回挪动，以减少混合料的离析。等待装料和到现场卸料的车辆停靠应规则有序。5.混合料的摊铺a)摊铺机运行就位后，熨平板下垫木板厚度为 23.6cm(18cm*1.31)。b)基层摊铺拟采用两台摊铺机组成梯队联合作业，前后两台摊铺机应保持 510m 的距离同步向前摊铺，下基层拼装宽度分别为 6.5m、6.0m，上基层的拼装宽度分别为 6.5 m、5.0m，中间重叠 1015cm
11、。c)摊铺时严格控制厚度、横坡，摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量 1.02.0，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失。d)运料车应在距摊铺机 1030cm 左右时挂空档停车，由摊铺机迎上去推动前进。e)摊铺应均匀不间断的连续进行摊铺，尽量减少停机次数，摊铺速度控制在 2.2m-2.6 m /min 左右较为合适。 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 6 页 f)基层摊铺采用双侧基准钢丝和中央架设平衡导梁，来控制摊铺机传感器，使标高、厚度、纵横坡度及平整度均符合设计要求。g)摊铺过程中，设专人检查厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料
12、离析点应予铲除，并立即用新拌混合料填补，及时对局部出现明显坑槽、翻浆进行处理。h)施工中注意天气变化，遇雨立即停止。6. 碾压(1) 碾压的原则:先轻后重，由边向中，由低处向高处，压路机重叠1/2 轮宽。施工现场安排专人设置标牌，控制碾压遍数和碾压段，直至碾压达到无明显轮迹和设计要求的压实度,压路机既不要漏压，也不要过压。（2）混合料碾压程序应按试验段预定的方法施工，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。（3）用 18-25t 振动压路机进行碾压。（4）碾压过程中，水稳基层表面应始终保持湿润。如表面蒸发的快，应及时补洒少量的水，但禁止采用“提浆”碾压法进行振动收光，以保证底基层表面具有一定
13、的粗糙度。（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车” ，以保证基层表面不受破坏。（6）碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题及时纠正，按规定频率检查压实度；测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压工作。基层的压实度不 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 7 页 低于 98%。经过试验段的铺筑，在以后施工中，采取选取如下碾压方案:压路机型号 碾压速度（Km/h） 碾压方式 碾压遍数BW202 双钢轮 1.5-1.7 前静后振 1徐工 220 单钢轮 2.0-2.5 振压
14、2徐工 220 单钢轮 2.0-2.5 振压 2XP301 轮胎 2.0-2.5 静压 1BW202 双钢轮 2.0-2.5 静压 1混合料从加水拌和到碾压结束,必须在 3 小时以内完成。7.施工注意事项(1) 基层施工现场应每 2000m2取样 6 次，检查混合料的级配、含水量；在已完成的铺筑层上按 JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准进行相关指标检测试验。(2) 前一段碾压时，留 58m 不进行碾压；后一段施工时，将前一段未碾压部分一起碾压。(3) 卸料应注意卸料速度，防止离析。摊铺前底基层表面应洒水湿润（下基层表面应洒布纯水泥浆） 。(4) 摊铺机应尽可能连续、匀速作业；
15、若遇供料失去均衡时，应缓慢减速或加速，不可忽快忽慢或频繁停机，以保证摊铺层质量。(5) 在施工过程中，严格控制集料的含泥量、混合料的级配组成与含水量，按施工工艺要求进行摊铺、碾压。9. 检测交工验收已完成的基层按公路路基路面现场测试规程 （JTG E60-2008）规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。检测项目及要求如下表: 汉鄂路面第汉鄂路面第 HELM-1 施工合同段施工合同段 基层施工方案基层施工方案第 8 页 项次 检测项目 规定值或允许偏差 检查方法1 压实度(%) 98 按 JTG F80/1-2004 附录 B 的要求检查，每 200m 每车道 2 处。2 平整度(mm) 8 3m 直尺:
