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1、1预应力空心板运输安装施工组织设计一、工程概况本标段有四座中桥、两座桥式汽车通道上部构造采用预应力空心板先简支后桥面连续施工，分别为：K23+100.4 箕裘岗分离式立交桥，与被交路交角 90 度，跨径组成为 416m；K27+685.85 沙陇分离式立交桥，与石新路交角 60 度，跨径组成 416m；K27+969中桥，与被交路交角 120 度，跨径组成 316m；K24+500 仙村互通1 号桥，与被交路交角 60 度，跨径组成为 313m；K27+005 桥式汽车通道，与被交路交角 120 度，跨径组成 110m；K27+421 桥式汽车通道，与被交路交角 120 度，跨径组成 110m
2、。预制场附近交通便利。二、 管理人员安排职 务 姓 名 备 注工程主管 孙强 工程师技术主管 黄知元、李明根 助工现场安全员 曾庆奎 技术员现场施工员 赵强、庄汉才 助工、技术员质检工程师 杨火根、苏银强 工程师、助工试验工程师 任泽红 助工测量工程师 翟勇坚、张晓军 助工安全部负责人 陈桂才2三、预应力空心板运输安装施工方案预制场设置由专业起重、运输、安装技术管理人员和专职安全员组成的运输安装队，配置必备和起重、运输、安装机械。1、吊装准备工作（1） 安装构件进行各部位尺寸丈量，复查外观及砼强度是否达到要求。（2） 清除梁的预埋件表面尘垢并刷拭干净。（3） 所吊装的梁质量符合设计要求，并具备
3、相关质量资料。（4） 在盖梁上按设计标出梁的纵横向位置并安装好支座，在梁底画好支座的十字位置中线，在梁端立面标出支座中心铅直线。2、运输方法（1） 、各种规格的梁均采用现有特制的平板伸缩拖车运输，10m 和 13m 普通空心板每车可运 2 片， 16 宽幅空心板每车只能运 1 片。装运时，用 2002020cm 的枕木将梁头两端支承，确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。（2） 、拖车沿荔新公路、石新公路和高速公路路基或施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于 15 米，坡度不大于 15%。3（3） 、及时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前两天予以清理。（4） 、在路基运梁时，设
4、立导向标志。（5） 、拖车运梁行经繁华地段、车辆人群较多的地方时，指派专人维护交通秩序，确保运梁车顺利通行。（6） 、在跨线桥架装时，架装孔车道封闭。通车孔设置交通警示、标示牌。派专职人员负责指挥来往车辆及行人。3、吊装方法（1） 、本开工报告中所涉及桥梁均为旱桥、道路立交桥。均能采用吊车吊装，因为吊车工作效率高，能一次性把构件吊到位，而且进退场灵活。（2） 、单孔或多孔旱桥的吊装旱桥的吊装无论是单孔还是多孔，无论是 10m、13m还是 16m 梁 ，只要桥底能填平压实，就能用吊车进行作业。 （如图一、二所示） 4、吊装的现场要求（1） 凡用吊车进行吊装的场地，都必须对行车、站车范围平面布置图
5、所指定位置进行填平压实。基底有烂泥的地方在填平压实前，先进行清除。保证场内不塌车。（2） 从路基拉梁至桥底的斜坡处，为防止下雨行车打滑，4应铺一层 35cm 厚的石粉。（3） 在吊装范围内停止一切非吊装行为的施工。（4） 帽梁上应测出桥梁就位的中心线和标高。四、安全施工和技术措施1、 特设吊装安全员曾庆奎，负责安全制度落实、检查工作。2、 各施工机具在每次使用前，均须经过检查并试运转，并检查所有设备是否符合要求，以保证安全可靠。3、 建立与健全各项安全操作制度。严格按各种吊装机具的操作规程进行操作；严格执行高空作业的安全操作规定；严格执行吊装起重作业安全操作的规定；落实项目部制定的安全生产与文
6、明施工措施。4、 拖车装梁，两端梁头需用枕木支承，保证中间悬空。5、 超长构件运输，车尾必须有明显标志。6、 严禁机械带病作业。7、 梁板到位后，施工人员在检查橡胶支座是否到位时，必须戴好安全带。8、 吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。9、 吊车单独吊装时，为防止在起吊过程中桥梁因摆动而与帽梁或吊车相碰，应有专人拉紧方向绳。10、 高空吊装必须有明显标志和安全警戒线。511、 开展安全教育培训工作，建立岗前培训制度，保证特种作业持证上岗。12、 完善与作业有关的安全设施。13、 严格按批准的工艺流程与工艺细则进行施工。14、 严肃处理违章
7、作业者，不放过任何事故苗头，发生事故应坚持“三不放过”原则。15、 参加吊装作业的工作人员，应明确岗位分工及相应的岗位责任制，起吊时所有人员必须坚守工作岗位，并穿戴好劳保用品。16、 专人负责指挥。统一规定指挥操作以使用色旗信号为主， 、哨声为辅助信号，并要严格遵守，不得随意变更。具体指挥信号所表示要求如下表：指挥信号一览表、色旗信号序号 色旗动作 信号要求1 红绿旗上举 表示开车2 红绿旗下指 表示停车3 绿旗向上 表示起升滑车4 绿旗向下 表示降落滑车5 绿旗左右摆动 表示停止滑车动作6 红旗向上 表示吊杆起升7 红旗向下 表示吊杆降落8 红旗左右摆动 表示停止吊杆动作9 二旗卷起 指向左
8、 表示吊杆向右转6指向右 表示吊杆向左转10 二旗交叉 表示构件吊装完毕、哨声信号序号 哨声吹法 哨 声 声 响 信 号 表 示1 吹二短声 唏唏唏唏唏唏 起升2 吹三短声 唏唏唏唏唏唏唏唏唏 降落3 吹一长声 唏 停止17、 吊装工作，在风速大于 8m/s（五级风）时、降雨时均应停工，电动卷扬机应有防雨设施，电源采用二级控制。18、 吊机不得在架空输电线下方工作，运行时要放下吊臂穿越，并保持安全距离。五、具设备配置序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 汽车吊机 30t 台 22 汽车吊机 50t 台 13 平板车 台 14 枕木 2002020 根 100 吊车垫脚用5 钢板 M2 吊车垫脚用六、预应力空心板安装质量控制指标检验频率和方法以下内容取材于公路工程质量检验评定标准 （JTJ07198）7表 6.16.2 梁板安装实测项目项次 检查项目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 规定分梁 51 支座中心偏位 (mm)板 10用尺量,每孔抽查 46个支座 50 (60)2 竖直度 1.2% 吊垂线,每孔 2 片梁 20 (0)3 梁、板顶面纵向 高程（mm） +8，-5 用水准仪抽查，每孔 2 片，每片 3 点 30（40）
