混凝土结构基本原理试验课程作业梁受剪性能试验方案

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1、COLEGE OF CIVIL ENGINERING混凝土结构基本原理试验课程作业梁受剪性能试验方案试验课教师 黄庆华姓名 杜正磊学号 1150987理论课老师 熊学玉日期 2013 年 12 月 25 日1梁受剪性能试验方案(剪压破坏)1、试验目的和要求:目的:通过试验学习认识混凝土梁的受剪性能(剪压破坏) ,掌握混凝土梁的受剪性能试验的测试方法,进一步巩固理论课上所学的知识。要求:在实验老师的指导下,仔细观察试验过程,按要求做好试验报告。2、试件设计和制作:(1) 根据混凝土梁受剪压破坏要求,剪跨比 13,且配箍率适合。通过一系列的计算,并考虑混凝土不均匀等缺陷,制作出混凝土梁试件。(2)

2、 试件的主要参数、试件尺寸(矩形截面):bhl=1202001800mm,净跨 1500mm;、混凝土强度等级 C30;、纵向钢筋的种类:HRB400;、箍筋的种类:HPB300;、钢筋保护层厚度:15mm;配筋情况:3、试验构件的安装就位和加载装置:安装就位:把试件正确安装到加载设备的加载台上,注意两边加载点的对称,同时注意要对中加载,防止出现偏心现象,在试件制作过程中预先在试件中埋放好多个应变片,按照以下图纸安装。配筋情况试件编号试件特征 1 2 3加载位置预估受剪极限荷载预估受弯极限荷载QA 剪压破 坏 6150(2) 220 210 400 mm 60.23 kN 141.37 kN2

3、加载设备:本次加载设备采用自平衡反力架加载设备,用液压油加载方法产生需要的加载荷载。4、试验荷载、加载方法:单调分级加载机制:在正式加载前,为检查仪器表读数是否正常需要预加载,在最大裂缝发展至 0.6mm 之前,根据预计的受剪荷载分级进行加载,每次为裂缝发展为 0.6mm 的荷载的 20%,根据本试件的极限荷载,把本次加载分级为(1)30 kN(2)36 kN(3)42 kN(4)48 kN(5)加载至破坏六、试验测量内容、方法和测点仪表布置图:(1)纵向钢筋应变在试件纵向受拉钢筋中部粘贴电阻应变片,以测量加载过程中钢筋的应力变化,测点布置如下图。(2)箍筋钢筋应变箍筋应变片布置如下图。(3)

4、挠度挠度观测点应该布置在构件挠度最大的部位界面上,如下图所示。每级加载下,应在规定的荷载持续时间结束是量测构件的变形。各测点间读书时间间隔不宜太长。3(4)裂缝为便于查找和标记裂缝,试验前用石灰浆将梁表面刷白,并绘制 50 mm50 mm 的网格。构件开裂后,对裂缝的宽度、长度和裂缝的间距进行描述和记录。5、理论极限荷载计算书: kNNPzAfkVQkNhsAfbhfmzh msAMPffuuMsuu vysvayvac 37.140*2.86015.30175.286./40107552150,.6,7016.910 2正正 6、试验数据分析的要求:(1)对试验结果进行误差分析。(2)对直接量测的结果,采用下列公式计算:平均值: nixm14标准差:S=12nmxnii变异系数: %0xs式中 各个试验结构构件的实际测量值;ix试验结构构件的数量。n(3)对试验结果做回归分析,宜采用最小二乘法拟合试验曲线,求出经验公式,并进行相关分析和方差分析,确定经验公式的误差范围。另外,对测量的数据应进行必要的运算、换算,统一单位,试验结果应及时处理,校核。7、试验结果比预估值大的原因:(1)低估了材料强度(2)计算模型时产生的计算误差(3)几何尺寸的测量误差

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