汽配物流中心办公楼塔吊施工

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1、乌 审 旗 嘎 鲁 图 汽 配 物 流 中 心办 公 楼塔 吊 施 工 方 案编制人：审核人：批准人：乌审旗新兴工程建设有限公司施工组织设计（方案）报审表工程名称：乌审旗嘎鲁图汽配物流中心办公楼 致：鄂尔多斯市宏安建设监理有限责任公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了乌审旗嘎鲁图汽配物流中心办公楼工程的塔吊施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：塔吊安拆施工方案承包单位(章) 项目经理 日 期 2013 年 4 月 16 日 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见：项目监理机构 总监理工程师 日 期 塔 吊 安 拆 施 工

2、方 案一、塔机顶升程序及要求1、顶升前的准备：（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起 15CM 用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15 分钟后看油缸有无下滑现象。（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。2、顶升作业：（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分 0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳

3、上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约 1 米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完 1.5 米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用 8 个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。（3）顶 升 过 程 应 有 专 人 开 液 压 站 ， 看 棘 爪 及 凸 耳 。 风 速 大 于 4 级 不 得 进 行 顶升 。 在 顶 升

4、 过 程 中 若 液 压 系 统 出 现 异 常 ， 应 立 即 停 止 顶 升 ， 将 塔 头 部 分 落 在 塔 身上 销 好 ， 超 过 自 由 高 度 应 提 前 埋 好 预 埋 件 ， 并 附 着 。3、塔身附着（1）本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。（2）本工程预计安装高度 35m。（3）塔身中心到建筑物的垂直距离 3.5-5.5m，视实际情况而定。（4）附着杆的水平面误差不得超过 200mm。二、塔吊拆装安全技术（一）拆装前的技术检查在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。1、检查路基和混凝土固定基础是

5、否符合技术要求。2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件

6、。8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。（二）拆装作业中的安全技术1、塔 吊 的 拆 装 作 业 必 须 在 白 天 进 行 ， 如 需 加 快 进 度 ， 可 在 具 备 良 好 照 明 条 件的 夜 间 做 一 些 拼 装 工 作 ， 不 得 在 大 风 、 浓 雾 和 雨 雪 天 气 进 行 。2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使

7、用过的地锚仍然牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。6、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接

8、牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行 GB597286起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 。9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。

9、（三）顶升接高作业的安全技术1、液压系统（1）液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。（2）必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。（3）液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨擦。（4）液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。（5）液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝

10、按规定预紧力拧紧。（6）在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。（7）液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。（8）当 开 启 放 气 阀 或 检 查 高 压 系 统 泄 漏 时 ， 不 得 面 对 喷 射 口 的 方 向 。（9）高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。（10）液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。2、顶升作业（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。（2）顶升作业，必须在专

11、人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（

12、子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子） 。（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。（9）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。（10）拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。（11）安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。（四）附着作业的安全

13、技术1、塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案：布设二道锚固，附着支座的间距为 1500m，采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。3、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过 40m。6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。但第一道锚固装

14、置与塔吊基础之间的距离不得超过 50m。各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。8、在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。9、在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。10、遇有六级及以上大

15、风时，禁止安装或拆卸锚固装置。11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。（五）爬升作业的安全技术1、爬升作业应在白天进行。风力超过 5 级时，应停止作业。2、爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排除，不得继续爬升。3、爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。4、塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。5、塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于 3 个楼层。6、凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。7、每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋混凝土封闭。8、塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。（六）安装过程中的技术检验应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：