2012年北京现代雅绅特(MC)G 1.4 DOHC钥匙防盗系统维修手册

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1、 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 系统框图除非使用正确的点火开关钥匙 ,否则钥匙防盗系统将控制车辆不能起动。除了当前使用的如报警类型的车辆防盗系统外 ,钥匙防盗系统旨在极大地降低车辆被盗的比率。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 概 述1. SMARTRA型钥匙防盗系统 A. SMARTRA钥匙防盗系统包括点火开关钥匙上的发射器、线圈天线、 SMARTRA模块、警告灯和 ECM。 B. SMARTRA经专用的通信线与 ECM（发动机控制模块）进行通信。发动机控制模块控制发动机工作 ,它是控制 SMARTRA的最合适的控制模块。 C. 当点火开关钥匙插进点火开关内并置于

2、 ON位置时 ,通过线圈天线向发射器传送电源。发射器通过 SMARTRA模块向 ECM发送代码信号。 D. 如果使用的是注册的钥匙 ,ECM将允许燃油供应向系统进行燃油喷射。此时仪表盘内的钥匙防盗系统警告灯亮约 5秒钟以上 ,这表明 SMARTRA模块已经识别出由发射器传送的代码。 E. 如果使用的是没有注册的钥匙 ,ECM不能识别代码 ,警告灯持续亮 ,直到点火开关置于 OFF为止。 F. 如果要重新在 ECM上注册新钥匙 ,经销商需要用户的车辆、所有主钥匙和配备钥匙防盗系统注册程序卡的 Hi-Ds scan。没有注册的任何钥匙不能起动发动机。 G. 钥匙防盗系统可配备四个钥匙。 H. 如果

3、用户丢失钥匙 ,而且不能起动发动机时 ,应与现代汽车维修中心联系。 ECM使用特有的算法规则对点火开关钥匙进行检测 ,此算法规则同时存贮在发射器和 ECM中。仅当双方结果相等时 ,才能起动发动机。对于车辆有效的所有的发射器数据储存在 ECM中。 SMARTRA与点火开关钥匙上的发射器进行通信。以 RF(接收器频率 125kHz)信号进行无线通信。 SMARTRA模块安装在接近线圈天线的下防撞装饰板的后部 ,以接收和传送RF信号。 线圈天线接收发射器发射的 RF信号 ,此信号通过 SMARTRA转变为连续的通信信号。从 ECM接收的信号转变为 RF信号 ,并通过天线向发射器发送。 SMARTRA

4、不对发射器进行有效检查或进行算法规则的计算。此装置仅是一个先进的接口 ,该接口将发射器的 RF数据流转换为至 ECM的连续通信信号。反之亦然。 部件操作ECM(发动机控制模块 )SMARTRA模块 发射器有先进的计算规则。在钥匙注册过程中 ,发射器将记录车辆识别代码。车辆识别代码储存在发射器的记忆器里。储存程序只能进行一次 ,所以永远不要修改或变换发射器内储存的信息。 线圈天线（ A）具有如下功能： 它位于方向盘锁的前面。 发射器（内装在钥匙上）线圈天线（ A）- 向发射器提供电源。 - 接收发射器信号。 - 向 SMARTRA传送发射器信号。 下表列出了钥匙防盗系统故障的各种类型： 2012

5、 G 1.4 DOHC 车身电气系统 钥匙防盗系统故 障 诊断- ECM和 SMARTRA之间通信。 - SMARTRA和发射器的功能。 - 代码（储存在 ECM中）与钥匙防盗系统功能有关。 钥匙防盗系统相关故障 故障类型 故障代码 发射器故障 1. 发射器不在口令模式下 2. 发射器传送的代码已经改变。 P1674 （发射器状态故障） 发射器故障 1. 发射器发出的代码破坏 P1675 （发射器程序故障） SMARTRA故障 1. 从 SMARTRA至 ECM的信息无效 P1676 (SMARTRA信息错误 ) SMARTRA故障 1. SMARTRA无响应 2. 天线线圈发生故障 3. 通

6、信线发生故障（断路 /短路等） 4. 从 SMARTRA至 ECM的信息无效 P1690 (SMARTRA无响应 ) 线圈天线故障 1. 线圈天线电路断路 /短路 P1691 (天线故障 ) 防盗系统指示灯故障 1. 防盗系统指示灯故障（仪表盘） P1692 （防盗系统指示灯故障） 发射器故障 1. 发射器发出的代码破坏 2. 磁场（线圈天线）内不止一个代码 3. 磁场（线圈天线）内没有发射器 P1693 (发射器不响应 发射器响应无效 ) ECM故障 1. ECM的请求无效 （原始记录被破坏 -请求无效 ,检查全部故障等） P1694 (ECU信号故障 ) ECM内部永久储存器（ EEPRO

7、M）故障 1. ECM内部永久储存器（ EEPROM）故障 2. 永久储存器（ EEPROM）的无效写入操作 P1695 (EMS储存器故障 ) 无效钥匙故障 1. 在 EMS “记忆”状态上为初始发射器 P1696 （验证故障） 2. 在 EMS “记忆”状态上为记忆（无效）发射器（验证故障） 计时器锁定 1. 超过点火开关 ON两次的最大极限值（ 32次） P1699 (超过点火开关 ON两次的极限 ) 诊断仪 1. 诊断仪需求无效 （原始记录被破坏 -请求无效 ,检查全部故障等） P1697 (诊断仪信号故障 ) 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 注册程 序1. 钥匙注册程序

8、 更换不良的 ECM或新配钥匙后 ,必须进行钥匙注册。 这个程序是从 ECM通过检测仪请求车辆识别代码（ PIN代码： 6位数）开始的。“初始”状态的 ECM输入车辆识别代码后启动钥匙注册程序。“记忆状态”的 ECM比较从检测仪输入的车辆识别代码和所储存的代码 ,如果正确 ,启动钥匙注册程序。 如果错误的车辆识别代码输入到 ECM三次 ,ECM将会在 1小时之内拒绝接受钥匙注册的要求。即使关闭电源或进行其他操作 ,也不能减少这段时间。连接蓄电池后 ,时钟重新计时 1小时。 用钥匙和检测仪输入点火开关 ON的学习命令 ,进行钥匙注册。 ECM在 EEPROM和发射器中存储相关数据。然后 ECM验

9、证注册过程是否有效。通过把信息发送给检测仪来证实注册程序是否成功。 如果 ECM识别了钥匙已经成功注册 ,系统将会签别。并且 EEPROM的数据被更新。发射器内容没有变化（对于使用过的发射器是不可能的）。 已经注册的钥匙如果通过同一种方式进行注册 ,会被 ECM识别 ,拒绝接受钥匙 ,并把这个信息发送给检测仪。 ECM拒绝注册无效的钥匙。系统会把此信息发送给检测仪。钥匙无效可能是因为发射器故障或其他原因 ,如注册程序的失败等。如果 ECM检测到发射器和 ECM的验证不同 ,则认为钥匙无效。 注册钥匙最多 4个。 如果在钥匙防盗系统工作期间发生故障 ,ECM状态保持不变 ,并记录特定故障代码。

10、在钥匙注册过程中 ,如果 ECM状态和钥匙状态不符 ,注册程序将会停止 ,ECM记录特定故障代码。 (1) ECM 为记忆状态 (2) ECM为初始状态 更换新的“ ECM”后 ,ECM处于初始状态。钥匙注册模式中 ,“初始”状态意味着 ECM 与以前的任何车辆识别码不匹配。 2. 用户口令注册程序 为使失效保护系统工作 ,应在维修服务中心注册新的用户口令。车主可以用四个数字组成一组号码口令。 用户口令仅被“记忆”状态的 ECM接收。在第一次注册用户口令前 ,ECM处于“初始化”状态 ,不能进行失效保护操作。 使用有效钥匙 ,点火开关 ON,通过检测仪输入新的用户口令 ,注册程序开始起动。注册

11、成功后 ,用户口令状态可由“初始”状态改变为“记忆”状态。 记忆状态中的用户口令可以改变。如果用户口令状态为“记忆” ,且检测仪发送存取验证信号 ,或发送旧的用户口令或车辆识别代码时 ,可以改变“记忆”状态中的用户口令。经过验证正确后 ,ECM要求输入新的用户口令。此状态保持在“记忆”状态中。执行下次失效保护模式功能时 ,新用户口令有效。 如果错误的车辆识别代码或错误的用户口令发送到 ECM三次 ,锁定注册程序 1小时。即使拆下蓄电池或执行任何其他操作 ,也不会改变这段时间。连接蓄电池后 ,时钟重新开始计时一小时。 (1) 用户口令注册 若输入了错误口令 ,10秒钟后从第一步重新开始。 (2)

12、 用户口令的更改 失效 保 护功能1. 通过检测仪进行失效保护 如果 ECM检测出 SMARTRA或发射器故障 ,ECM将允许发挥钥匙防盗系统的失效保护功能。用户口令发送到 ECM,可以进行失效保护模式。在维修站 ,车主可以自己选择用户口令。 用户口令经专用检测仪发送到 ECM中。 仅当 ECM处于“记忆状态”且用户口令处于“记忆状态”时 ,才能使用户口令有效。当用户口令正确时 ,ECM在 30秒钟内解除锁定。只有在这段时间内才可以起动发动机。这段时间过后 ,不能起动发动机。 如果发送错误的用户口令 ,ECM锁定失效保护功能 1小时。即使分离蓄电池或进行其他操作 ,也不会改变这段时间。 连接蓄

13、电池后 ,ECM 重新开始计时 1小时。 2. 通过点火开关钥匙进行失效保护 通过点火开关钥匙也可以进行失效保护模式。通过点火开关 ON/OFF操作 ,将用户口令输入到 ECM内。 只有 ECM在“记忆状态” ,用户口令也处于“记忆状态”时 ,才能使用户口令有效。当用户口令正确时 ,ECM在 30秒钟内解除锁定。在这段时间内 ,可以起动发动机。这段时间过后 ,不能起动发动机。重新输入用户口令后 ,在 30秒钟内可以再次起动发动机。 点火开关 OFF后 ,经过 8秒钟 ,ECM锁定。下次起动时 ,要求重新输入用户口令。 如果 ECM故障 ,必须用“初始状态”或“中和状态”的 ECM进行更换。所有

14、钥匙必须重新注册到新的 ECM中。这些钥匙对新的 ECM是无效的（参考“钥匙注册程序）。用于发射器的唯一的车辆识别代码必须不变。 如果 SMARTRA故障 ,不需要特别过程 ,用新的 SMARTRA简单更换即可。 SMARTRA不储存发射器的相关数据。 故 障 和需更 换 的部件故 障 需要的部件 需要诊断仪吗？ 丢失所有钥匙 没有注册的钥匙（ 4） YES 线圈天线不工作 线圈天线 NO ECM不工作 ECM YES 点火开关不工作 配有线圈天线的点火开关 NO 不能辨认车辆识别码 钥匙、 ECM YES SMARTRA模块不工作 SMARTRA模块 NO 更换 ECM和 SMARTRA1.

15、 更换前注意事项（ ECM） 2. 更换前注意事项（钥匙与重新注册） 用检测仪可将 ECM设定为“中和”状态。 插入有效点火开关钥匙 ,钥匙 ON状态被识别后 ,ECM需要从检测仪申请车辆识别代码。成功收到代码后 ,ECM中和。 此时 ECM保留锁定 ,ECM既不接收失效保护模式 ,也不接受“ 2次 ON”功能。 钥匙注册要遵循初始的 ECM程序。用于发射器的唯一的车辆识别代码必须不变。如果代码改变 ,需要配有一个初始发射器的新钥匙。 1. 在您注册了一把钥匙 ,且您想要注册另一把钥匙时 ,您需重新注册已注册的钥匙。 2. 在 1号主钥匙注册 ,2号主钥匙没有注册时 ,将钥匙 1置于点火开关 ON或 ST位置 ,然后拔出它。用未登记的钥匙 2能起动发动机。 （注意必须在拔出 1号主钥匙 10秒钟内使用 2号主钥匙起动。） 3. 在 1号主钥匙已注册 ,2号主钥匙没有注册时 ,用 2号主钥匙将点火开关置于 ON或 ST位置后拔出 ,即使使用已注册的 1号主钥匙 ,也不能起动发动机。 4. 在您检查钥匙防盗系统时 ,参考上面 1、 2、 3。必须遵守 10秒钟时间标准。 5. 若 3次错误输入 PIN代码与口