《2012年北京现代名驭(EF)2.0 DOHC发动机正时系统维修手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2012年北京现代名驭(EF)2.0 DOHC发动机正时系统维修手册（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 结构图 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 拆卸顺时针方向旋转曲轴对准正时标记让 -缸活塞在压缩上止点位置 这时凸轮轴正时凸轮轴正时标记也要与气缸盖上的标记一致 ,凸轮轴齿轮定位销朝上面。 1. 拆卸曲轴皮带轮 ,水泵轮和皮带。 2. 拆卸正时皮带罩。 3. 拆卸自动张紧器。 若再使用正时皮带时在皮带上做标记 ,以便安装时保持原来的方向。 4. 拆卸正时皮带。 5. 拆卸凸轮轴。 使用工具时要注意给气缸盖和正时齿轮产生损坏。 6. 拆卸机油泵正时齿轮螺母时先将气缸体左侧塞头拆除后使用直径 8mm（ 0.3 in）螺丝刀插入 60mm
2、（ 2.36in）以上 ,以便固定左侧平衡轴。 7. 拆卸机油泵正时齿轮螺母后拆卸正时齿轮。 8. 松开右侧平衡轴正时齿轮螺栓。 9. 拆卸张紧器“ B”后拆卸正时皮带“ B ”。 拆卸正时皮带后不许插入钳子松开螺栓。 10. 在曲轴上拆卸正时齿轮“ B”。 安装1. 安装曲轴正时齿轮“ B”。 法兰盘方向不正确时有可能皮带受损 ,应注意。 2. 垫外侧加一层机油后安装在右侧时确认平衡轴是否如图所示的方向安装。 3. 安装右侧平衡轴正时齿轮以后用手拧紧螺栓。 4. 对准各正时齿轮上的正时标记和前壳上的标记。 5. 安装正时皮带“ B”时张力不要松动 ,张紧器“ B” 安装在安装螺栓左侧的皮带轮
3、及发动机前方皮带轮法兰盘上。 提高张紧器“ B”使张力侧皮带“ B”绷紧然后拧紧张紧器“ B”固定螺栓。 6. 拧紧螺栓时 ,若轴一起旋转皮带会过渡绷紧 ,所以应注意避免轴一起旋转。 7. 检查正时标记是否一致。 8. 检测皮带张力 方法 1：在张力侧皮带中间用手指向箭头方向摁时检测皮带弯曲度是否在规定值内。 方法 2：使用张力测示器检测张力 皮带弯曲： 5 7 mm (0.20 0.28 in.) SPAN 长度 : 139mm (5.47 in.) 压力 : 0.42 kg/cm (42 kPa) 扭矩 50 100 Nm (500 1000 kg.cm, 36 72 lb.ft) 皮带弯
4、曲： 5 7 mm (0.20 0.28 in.) 9. 如图所示方向安装法兰盘及曲轴正时齿轮。 法兰盘方向不正确时有可能皮带受损应注意。 10. 安装垫及正时齿轮按规定扭矩拧紧螺栓。 Tightening torque 曲轴正时齿轮螺栓： 110 130 Nm (1100 1300 kg.cm, 80 94 lb.ft) 11. 气缸体左侧塞孔插入螺丝刀固定平衡轴。 12. 安装机油泵正时齿轮 ,按规定扭矩拧紧螺母。 Tightening torque 机油泵正时齿轮螺母： 50 60 Nm (500 600 kg.cm, 36 43 lb.ft) 13. 安装凸轮轴正时齿轮 ,按规定扭矩拧
5、紧螺栓。 Tightening torque 凸轮轴正时齿轮螺栓： 80 100 Nm (800 1000 kg.cm, 58 72 lb.ft) 14. 安装自动张紧器。 应插入自动张紧器固定销。 自动张紧器推杆过度突出时用以下方法改正自动张紧器。 1. 自动张紧器底部有塞头时使用平垫和软垫夹住张紧器。 2. 慢慢夹紧虎钳子对上缸筒和推杆孔 3. 塞入定位销。 在安装过程中不要拔出定位销。 15. 在张紧臂上安装张紧轮并用规定扭矩拧紧螺栓。 16. 旋转正时齿轮使定位销朝上。然后对准摇臂轴正时标记和两个正时齿轮上的正时标记。 进 ,排气凸轮轴正时齿轮使用同样的部件 ,根据排气量确认识别标记。
6、 1. 安装正时皮带前凸轮轴正时齿轮和气缸盖正时标记不一致时不论哪个方向不要旋转两个齿数以上。 2. 非要旋转两个齿数以上时先把曲轴正时齿轮逆时针方向旋转两个齿数以后旋转凸轮轴正时齿轮。 17. 对准曲轴正时齿轮正时标记。 18. 对准机油泵正时齿轮正时标记。 19. 张紧轮和曲轴正时齿轮上安装正时皮带并用左手抓紧张紧轮上的正时皮带。 20. 用右手拉正时皮带安装在机油泵正时齿轮上。 21. 正时皮带安装在惰轮上。 22. 正时皮带安装在进气正时齿轮上。 23. 旋转进排气凸轮轴正时齿轮对准正时标记。 24. 在张紧轮上带上皮带后拔出自动张紧器固定销。 25. 旋转曲轴确认正时标记是否正确。
7、26. 拆卸自动张紧器定位销。 27. 曲轴顺时针方向旋转两周等待 15分钟后检测“ A”间隙 (张紧器臂和自动张紧器距离 ) 规定值： 6 9 mm (0.24 0.35 in.) 28. 安装正时皮带下部和上部罩。 检 查正时齿轮 ,张紧轮 ,惰轮1. 检查凸轮轴正时齿轮 ,曲轴正时齿轮 ,张紧轮 ,惰轮的磨损 ,裂纹 ,损坏 ,必要时更换。 2. 检察张紧轮和惰轮的旋转 ,间隙 ,噪音 ,必要时更换。 3. 更换漏润滑脂的零件。 自 动张 紧 器1. 检查自动张紧器的漏油 ,必要时更换。 2. 检查推杆的磨损和损坏 ,必要时更换。 3. 检测推杆长度 ,超出规定值时更换。 规定值： 14
8、.5 mm (0.57 in.) 4. 用软垫夹住自动张紧器推入推杆 ,如果伸缩自如更换张紧器 ,推入推杆时应有适当的阻力。 要水平夹住自动张紧器。 正时 皮 带1. 检查皮带上有无油或灰尘 ,必要时更换 ,不能用清洗剂清洗。 2. 发动机大修或重新调整张力时仔细观察皮带 ,有缺陷时更换皮带。 Description Flaw conditions 背部胶皮硬化 背部光滑无弹力硬化时用指甲按时不产生痕迹。 背部产生裂纹 防水层裂纹或剥落 齿条严重磨损（初阶段） 受负荷时齿条磨损（防水胶皮磨损 ,颜色变白 ,结构不明确。） 齿条严重磨损（最后阶段） 受负荷时齿条磨损剥皮。（齿条宽度减小。） 齿条底部产生裂纹 齿条脱落 皮带侧面严重磨损。 皮带侧面产生裂纹。
