2012年北京现代ix35(LMC)G 2.0 DOHC发动机燃油控制系统维修手册

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1、如果汽油发动机控制系统部件 (传感器、 ECM、喷油嘴等 )有故障 ,可能造成燃油供给中断 ,或在不同的发动机工况下不能供给适当量的燃油。可能会遇到以下情况。 如果以上状态明显 ,首先执行常规诊断 ,包括发动机基础检查 (点火开关系统故障 ,发动机调整错误等 )。然后 ,使用诊断仪检查汽油发动机控制系统部件。 EOBD 故障警告灯亮 ,通知驾驶员车辆发生故障。但是如果没有再发生同样的故障 ,3个连续驱动周期后 , MIL 将自动熄灭。当点火开关置于 ON 位置后 (ON 位置 -不起动 ),MIL 将会持续亮 ,表明 MIL 工作正常。 如果以下项目发生故障 ,MIL将会亮。 2012 G 2

2、.0 DOHC 燃油系统 说明1. 发动机起动困难或根本不能起动。 2. 怠速不稳。 3. 驱动性能不良。 在拆装任何部件前 ,读取故障代码后 ,分离蓄电池负极 (-)端子。 分离蓄电池负极端子之前 ,把点火开关置于 OFF 位置。在发动机工作或点火开关处于 ON 位置时 ,如果拆卸或安装蓄电池导线可能造成 ECM 损坏。 屏蔽 ECM与加热式氧传感器之间的控制线束和至车身的屏蔽搭铁线 ,以防止点火噪音影响和音响干扰。当屏蔽导线故障时 ,更换控制线束。 检查发电机的充电状态时 ,不要分离蓄电池正极端子 ,防止电压损坏 ECM。 当用外部充电器对蓄电池进行充电时 ,分离车辆侧蓄电池端子 ,以防止

3、 ECM 损坏。 故障警告灯 (MIL) 催化器 燃油系统 质量式空气流量传感器 (MAFS) 进气温度传感器 (IATS) 水温传感器 (ECTS) 节气门位置传感器 (TPS) 上氧传感器 上氧传感器加热器 下氧传感器 下氧传感器加热器 喷油嘴 失火 非 -EOBD 故障警告灯亮 ,通知驾驶员车辆发生故障。但是如果没有再发生同样的故障 ,3个连续驱动周期后 , MIL 将自动熄灭。当点火开关置于 ON 位置后 (ON 位置 -不起动 ),MIL 将会持续亮 ,表明 MIL 工作正常。 如果以下项目有故障 ,MIL亮。 检查 曲轴位置传感器 (CKPS) 凸轮轴位置传感器 (CMPS) 蒸发

4、排放控制系统 车速传感器 (VSS) 怠速控制执行器 (ISCA) 电源 ECM/ PCM MT/AT 编码 加速度传感器 MIL-on 请求信号 动力级 参考“故障代码 (DTC)检查图表” ,获得更多信息。 加热氧传感器 (HO2S) 质量式空气流量传感器 (MAFS) 节气门位置传感器 (TPS) 水温传感器 (ECTS) 怠速控制执行器 (ISCA) 喷油嘴 ECM 参考“故障代码 (DTC)检查图表” ,获得更多信息。 1. 点火开关置于 ON 位置后 ,确认警告灯亮约 5秒钟 ,然后熄灭。 2. 如果灯不亮 ,检查线束是否断路 ,保险丝是否熔断或灯泡是否烧坏。 ECM 监测输入 /

5、 输出信号 (某些信号是一直监测 ,其它是在特定条件下监测 )。 ECM 检测到异常时 ,记录故障代码 ,输出信号到诊断连接器。可以通过 MIL或诊断仪读取诊断结果。只要蓄电池电源存在 ,故障代码 (DTC)就会一直存储在 ECM 内。分离蓄电池端子或 ECM 连接器或使用诊断仪可以永久删除故障代码。 自 诊断如果在点火开关在 ON 位置时分离传感器连接器 ,记录故障代码 (DTC)。在此情况下 ,如果分离蓄电池负极端子 (-)15 秒钟以上 ,诊断记忆将被删除。 DTC 与 EOBD 系统中的驱动模式之间的关系。1. 当检测到相同的故障并维持 2 个连续的驱动周期时 ,MIL 将自动亮。 2

6、. 如果连续 3 个驱动周期检测不到故障 ,MIL 将自动熄灭。 3. 2 个驱动周期后检测出故障时 ,故障代码 (DTC)被记录在 ECM存储器中。当在第 2 个驱动周期期间检测出相同故障时 ,MIL 将亮。 如果检测到失火 ,记录 DTC,第一次检测到故障后 ,MIL 立即亮。 4. 如果 40 个驱动周期内没有再发现相同故障 ,故障代码 (DTC)将自动从 ECM 存储器中删除。 一个“暖机周期”指车辆充分工作 ,使发动机起动后冷却水温度至少升高 40 F并至少达到最小温度 160 F。 一个“驱动周期”包括发动机起动和开始闭环操作之外的车辆操作。 2012 G 2.0 DOHC 燃油系

7、统 部件位置 1.ECM(发动机控制模块 ) 2. 歧管绝对压力传感器 (MAPS) 3. 进气温度传感器 (IATS) 4. 水温传感器 (ECTS) 5. 节气门位置传感器 (TPS)集成在 ETC 模块内 6. 曲轴位置传感器 (CKPS) 7. 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 进气 8. 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 排气 9. 爆震传感器 (KS) 10. 加热式氧传感器 (HO2S)1 排 / 传感器 1 11. 加热式氧传感器 (HO2S)1 排 / 传感器 2 12. 加速踏板位置传感器 (APS) 13. 空调压力传感器 (APT) 14. ETC 电机

8、 集成在 ETC 模块内 15. 喷油嘴 16. 清除控制电磁阀 (PCSV) 17. CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 进气 18. CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 排气 19. 可变进气电磁阀 (VIS) 20. 点火线圈 21. 主继电器 22. 燃油泵继电器 23. 诊断连接器 (DLC)16 号端子 24. 多功能检查连接器 20 号端子 1.ECM(发动机控制模块 ) 2. 歧管绝对压力传感器 (MAPS) 3. 进气温度传感器 (IATS) 4. 水温传感器 (ECTS) 5. 节气门位置传感器 (TPS) 14. ETC 电机 6. 曲轴位置传感器 (CK

9、PS) 7. 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 进气 8. 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 排气 9. 爆震传感器 (KS) 10. 加热式氧传感器 (HO2S)1 排 / 传感器 1 11. 加热式氧传感器 (HO2S)1 排 / 传感器 2 12. 加速踏板位置传感器 (APS) 13. 空调压力传感器 (APT) 15. 喷油嘴 20. 点火线圈 16. 清除控制电磁阀 (PCSV) 17. CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 进气 18. CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 排气 19. 可变进气电磁阀 (VIS) 21. 主继电器 22. 燃油泵继电

10、器 24. 多功能检查连接器 20 号端子 23. 诊断连接器 (DLC)16 号端子 连接器 CHG-K 2012 G 2.0 DOHC 燃油系统 ECM 端子与输入 /输出信号ECM 端子功能端子 号 说明 连接到 1 电源搭铁 搭铁 2 蓄电池电源 (B+) 点火开关 3 电源搭铁 搭铁 4 蓄电池电源 (B+) 主继电器 5 电源搭铁 搭铁 6 蓄电池电源 (B+) 蓄电池 7 - 8 - 9 -10 - 11 12 爆震传感器 (KS)信号输入 爆震传感器 (KS) 13 传感器搭铁 加速踏板位置传感器 (APS)2 14 传感器搭铁 水温传感器 (ECTS) 15 凸轮轴位置传感器

11、 (CMPS)1 排 / 排气 信号输入 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 排气 16 传感器搭铁 加热式氧传感器 (HO2S)1排 /传感器 1 17 曲轴位置传感器 (CKPS)信号输入 曲轴位置传感器 (CKPS) 18 - 192021 - 22 2324 起动超过搭铁 起动继电器 (搭铁 ) 25 喷油嘴 (气缸 #1)控制输出 喷油嘴 (气缸 #1) 26 喷油嘴 (气缸 #3)控制输出 喷油嘴 (气缸 #3) 27 喷油嘴 (气缸 #2)控制输出 喷油嘴 (气缸 #4) 28 喷油嘴 (气缸 #2)控制输出 喷油嘴 (气缸 #2) 29 - 30 传感器电源 (+5V)

12、进气歧管绝对压力传感器 (MAPS) 31 绝对压力传感器 (MAPS)信号输入 进气歧管绝对压力传感器 (MAPS) 32 节气门位置传感器 (TPS)2信号输入 节气门位置传感器 (TPS)2 33 水温传感器 (ECTS)信号输入 水温传感器 (ECTS) 34 传感器搭铁 爆震传感器 (KS) 35 加速踏板位置传感器 (APS)2信号输入 加速踏板位置传感器 (APS)2 36 传感器电源 (+5V) 加速踏板位置传感器 (APS)2 37 传感器搭铁 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 排气 38 加热式氧传感器 1 排 / 传感器 1信号输入 加热式氧传感器 (HO2S)1

13、排 /传感器 1 39 传感器搭铁 曲轴位置传感器 (CKPS) 40 车速信号输入 ABS/ESP 控制模块 41 - 42 - 43 传感器电源 (+5V) 空调压力传感器 (APT) 4445 - 46 47 48 - 49 50 可变进气电磁 (VIS)阀控制输出 可变进气电磁 (VIS)阀 51 蓄电池电源 (B+) 主继电器 52 - 53 进气温度传感器 (IATS)信号输入 进气温度传感器 (IATS) 54 空调压力传感器 (APT)信号输入 空调压力传感器 (APT) 55 - 56 57 传感器搭铁 空调压力传感器 (APT) 58 - 59 传感器搭铁 节气门位置传感器

14、 (TPS)1,2 60 传感器电源 (+5V) 加速踏板位置传感器 (APS)1 61 传感器搭铁 加速踏板位置传感器 (APS)1 62 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 进气 信号输入 凸轮轴位置传感器 (CMPS)1 排 / 进气 63 传感器电源 (+5V) 节气门位置传感器 (TPS)1,2 64 主继电器控制输出 主继电器 65 冷却风扇继电器 低速 控制输出 冷却风扇继电器 低速 66 CVVT 机油控制 (OCV)阀 1 排 / 进气 控制输出 CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 进气 67 清除控制电磁阀 (PCSV)控制输出 净化控制电磁阀 (PCSV)

15、68 CVVT 机油控制 (OCV)阀 1 排 / 排气 控制输出 CVVT 机油控制阀 (OCV)1 排 / 排气 69 钥匙防盗系统警告灯控制输出 钥匙防盗警告灯 不配备智能钥匙 70 燃油泵继电器控制输出 燃油泵继电器 71 ETC电机 +控制输出 ETC电机 72 ETC电机 +控制输出 C电机 73 - 74 传感器搭铁 进气歧管绝对压力传感器 (MAPS) 75 钥匙防盗系统通信线 智能钥匙控制模块 配备智能钥匙 钥匙防盗控制 配备钥匙防盗装置 76 - 77 CAN高电位 其它控制模块 ,诊断连接器 (DLC) 多功能检查连接器 78 CAN低电位 其它控制模块 ,诊断连接器 (DLC) 多功能检查连接器 79 - 80 节气门位置传感器 1(TPS)信号输入 节气门位置传感器 (TPS)1 8182 加速踏板位置传感

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