2012年北京现代ix35(LMC)G 2.0 DOHC发动机冷却系统维修手册

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1、 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 更 换 并且执行放气操作切勿在发动机高温时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热水会引起严重的烫伤。 在更换发动机冷却水时 ,确定已关闭继电器盒盖并且不要使冷却水溅在有电部件或漆面上。若不慎溅出冷却水 ,应立即清洗掉。 1. 确定发动机和散热器冷却至可触摸的程度。 2. 拆卸散热器盖。 3. 松开排放塞 ,排出冷却水。 4. 牢固地拧紧散热器排放塞。 5. 排放储液箱发动机冷却水后 ,清洁储水箱。 6. 通过散热器盖安装口注入冷却水 ,并拧紧盖。 压力能将水排出散热器盖 ,缓慢加注水 ,间歇按压散热器软管。 7. 进行发动机暖机 ,直到冷却风

2、扇工作几次为止 ,在怠速状态下加速。 8. 等到发动机冷却为止。 9. 重复步骤 1到 8,直到排出的水干净为止。 10. 通过散热器盖安装口缓慢地注入防冻液和水 (5 ： 5)(热带地区 4 ： 6)的液体混合物。为顺利的排放空气 ,挤压散热器的上 / 下软管。 只能使用纯正的防冻液 / 冷却水。 为更好的防止腐蚀 ,冷却水浓度必须至少全年保持 35%。 冷却水浓度小于 35%时不能对腐蚀或冷冻提供足够的保护。 浓度大于 60%的冷却水会降低冷却效果 ,不予推荐。 不要混用不同牌子的防冻液 /冷却水。 不要使用额外的防锈剂或防锈产品；他们不能与冷却水相容。 11. 起动发动机并循环流动冷却水

3、。 在冷却风扇工作并循环冷却水时 ,通过散热器盖孔 ,再加注冷却水。 12. 重复步骤 11,直到冷却风扇工作 3 至 5 次并从冷却系统中充分排放空气。 13. 安装散热器盖并用冷却水注满储液箱至“ MAX”线。 14. 怠速运行车辆 ,直至冷却风扇运行 2 至 3 次。 15. 停止发动机并等冷却水冷却。 16. 重复步骤 10-15,直至冷却水位不再下降为止并从冷却系统排放空气。 为了从冷却系统中排出空气 ,在冷却水完全冷却时再加注冷却水。在重新注入冷却水 2 至 3 天后重新检查储液箱内的冷却水位。 冷却水容量 :6.8L(7.2US qt,5.9lmp qt) 2012 G 2.0

4、DOHC 发动机机械系统 部件 1. 冷却风扇总成 5. 散热器上部软管 2.散热器 3. 固定绝缘垫 4.散热器固定支架 6. 散热器下部软管 7. 储油箱 8. 溢流软管 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 拆卸与安装1. 1.分离蓄电池负极端子。 2. 拆卸空气滤清器总成。 (参考本章的进气系统和排气系统 ) 3. 3.拆卸下盖 (A)。 规定扭矩： 19.624.5 N.m(2.02.5 kgf.m,14.518.1 lb-ft) 4. 拧下排放塞 (A),排出冷却水。 拆卸散热器盖来加速排放。 切勿在发动机高温时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热水会引起严重的烫伤。

5、 5. 拆卸散热器上部软管 (A)和下部软管 (B)。 6. 分离 ATF 冷却器软管 (仅 A/T)。 (参考 AT章 ) 7. 分离风扇电机连接器 (A),然后拆卸冷却风扇总成。 规定扭矩： 8.810.8 N.m(0.91.1 kgf.m,6.57.9 lb-ft) 8. 拆卸前保险杠。 (参考 BD部分 ) 9. 从散热器上分离溢流软管 (A)。 10. 拆卸盖 (A)和空气保护罩 (B),然后从散热器上分离冷凝器。 11. 拆卸散热器固定支架 (A),从车上拉散热器上部。 规定扭矩： 8.810.8 N.m(0.91.1 kgf.m,6.57.9 lb-ft) 12. 按拆卸的相反顺

6、序安装。 13. 向散热器添加冷却水并检查是否泄漏。 从冷却系统放气 - 起动发动机并运转它 ,直到它暖机为止。 (直到散热器风扇工作 3次或 4 次 ) - 停止发动机 ,让其冷却。检查散热器内的液面 ,若有需要添加冷却液。这样做将清除冷却系统内的空气。 - 牢固地盖上散热器盖 ,然后再次运转发动机并检查是否泄漏。 检 查散 热器盖测试1. 拆卸散热器盖 ,用发动机冷却水弄湿其密封部分 ,然后安装在压力测试器上。 2. 施加 93123kPa(0.951.25kgf / cm2,1419psi)的压力。 3. 检查压力是否下降。 4. 如果压力下降 ,更换散热器盖。 散热器泄漏测试1. 等到

7、发动机冷却 ,然后小心拆卸散热器盖 ,向散热器内注入发动机冷却水 ,然后安装压力测试器。 2. 施加 93123kPa(0.951.25kgf / cm2,1419psi)的压力。 3. 检查发动机冷却水是否泄漏和压力是否下降。 4. 如果压力下降 ,检查软管、散热器和水泵是否泄漏。如果没有泄漏 ,检查加热器芯 ,气缸体和气缸盖。 5. 拆卸测试器并重新安装散热器盖。 检查冷却水内是否有机油和机油内是否有冷却水。 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 部件 1. 水泵 7. 发动机冷却水温度传感器 2. 水泵衬垫 3. O型环 4. 进水管 5. 水温控制总成 6. 进水管接头配件

8、8. 节温器 节温器衬垫 10. 节气门体冷却水软管 11.机油冷却器管和软管总成 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 拆卸与安装1. 拧下排放塞 (A),排出冷却水。 拆卸散热器盖来加速排放。 切勿在发动机高温时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热水会引起严重的烫伤。 2. 为释放张力 ,按逆时针方向转动驱动皮带 ,然后拆卸驱动皮带 (A)。 MDPS 类型 HPS 类型 3. 拆卸排气歧管隔热板 (A)。 规定扭矩： 7.811.8 N.m(0.81.2 kgf.m,5.88.7 lb-ft) 4. 拧下进水管螺栓 (A),然后拆卸水泵 (B)和衬垫。 规定扭矩： A: 9

9、.811.8 N.m(1.01.2 kgf.m,7.28.7 lb-ft) B: 18.623.5 N.m(1.92.4 kgf.m,13.717.4 lb-ft) 5. 按拆卸的相反顺序安装。 6. 向散热器添加冷却水并检查是否泄漏。 从冷却系统放气 - 起动发动机并运转它 ,直到它暖机为止。 (直到散热器风扇工作 3次或 4 次 ) - 停止发动机 ,让其冷却。检查散热器内的液面 ,若有需要添加冷却液。这样做将清除冷却系统内的空气。 - 牢固地盖上散热器盖 ,然后再次运转发动机并检查是否泄漏。 检 查1. 检查各个部件有无裂纹、损坏、磨损 ,必要时更换冷却水泵总成。 2. 检查轴承的损坏、

10、异响、旋转不良情况 ,必要时更换冷却水泵总成。 3. 检查冷却水是否泄漏。如果从孔中泄漏冷却水 ,说明密封件不良。更换冷却水泵总成。 从排出孔中“渗出”小量冷却水是正常的。 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 故 障 检 修现象 可能原因 措施 冷却水泄漏 从水泵的排放孔 用眼睛观察 预热 10分钟后检查是否泄漏。 如果冷却水仍然泄漏 ,更换水泵。 如果停止泄漏 ,重新使用水泵 (不用新品更换泵 )。 从衬垫或螺栓 检查水泵固定螺栓是否拧紧 重新拧紧固定螺栓 检查衬垫是否损坏或是否进入灰尘 更换衬垫并清除灰尘 从水泵的外表面 检查材料或水泵是否裂纹 材料不良。如果发现裂纹 ,更换水

11、泵。 噪音 从轴承 从机械密封件 泵轮干涉 用发动机听诊器检查 起动发动机后 ,用发动机听诊器检查噪音。 如果没有噪音 ,重新使用水泵 (不更换它 )。 如果从水泵发出任何噪音 ,拆卸驱动皮带并重新检查。 拆卸传动皮带后检查 拆卸水泵和驱动皮带后再次检查噪音。 如果有噪音 ,重新使用水泵。检查其它驱动线部件。 如果没有噪音 ,用新品更换水泵。 拆卸水泵后检查 拆卸水泵和驱动皮带后再次检查噪音。 如果它们之间有任何干涉 ,用新品更换水泵。 过热 泵轮损坏 泵轮松动 泵轮松动 泵轮叶片腐蚀 检查发动机冷却水 冷却水质量差 /保养检查 泵轮与轴分离 更换水泵 2012 G 2.0 DOHC 发动机机

12、械系统 拆卸与安装拆卸节温器会影响效果 ,即降低冷却效率。所以即使发动机趋于过热 ,也不要拆卸节温器。 1. 排放发动机冷却水 ,使水位降至节温器以下。 2. 拆卸散热器下软管 (A)。 3. 拆卸进水管接头 (A),衬垫 (B)和节温器 (C)。 规定扭矩： 7.811.8N.m(0.81.2kgf.m,5.88.7lb-ft) 4. 按拆卸相反的顺序安装。 安装节温器 ,微动阀朝上。 5. 注入发动机冷却水。 6. 起动发动机并检查是否泄漏。 aks. 7. 重新检查冷却水水位。 检查1. 将节温器浸入在水中 ,逐渐加热水。 2. 检查阀门打开时的温度。 如果气门开启温度不符合规格 ,更换

13、节温器。 阀门开启时温度 :82 C(177 F) 全开时温度： 95 C(205 F) 3. 检查阀门升程。 如果阀门升程不在规定值内 ,更换节温器。 阀升程 :95 C(205 F)时 8mm(0.3in.)或以上 2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 故 障 检 修现象 可能原因 措施 冷却水泄漏 从节温器衬垫 检查固定螺栓 检查固定螺栓的扭矩 重新拧紧螺栓并再次检查泄漏 检查衬垫是否损坏 检查衬垫或密封件是否损坏 更换衬垫并重新使用节温器 冷却过度 降低加热器性能 (排出冷空气 ) 温度表指示 HI低 拆卸散热器盖后 ,用眼睛直观检查。 冷却水不足或泄漏 重新注入冷却水后 ,

14、重新检查。 GDS 及起动发动机检查 如果风扇离合器一直连接 ,会在怠速时有噪音。 检查 DTCs 检查风扇离合器或风扇电机的连接情况。 检查发动机冷却水传感器、线束和连接器。 更换部件 拆卸节温器并检查 检查节温器阀是否存在灰尘或碎渣。 检查节温器的卡滞情况 清洁节温器并重新使用节温器。 如果节温器工作不良 ,更换节温器。 加热过度 发动机过热 温度表指示 HI 拆卸散热器盖后用肉眼观察。 冷却水不足或泄漏 从过热的车辆上拆卸散热器盖时要小心 检查冷却系统是否存在空气 重新注入冷却水后 ,重新检查。 检查气缸盖衬垫是否损坏及固定螺栓的规定拧紧扭矩。 GDS 及起动发动机检查 检查 DTCs 检查温度变化时的风扇电机性能。 检查风扇离合器是否滑动。 检查水泵的连接情况或泵轮是否损坏。 检查发动机冷却水传感器、线束和连接器。 检查风扇电机、继电器和连接器。 如果工作不良 ,更换风扇离合器。 如果工作不良 ,更换水泵。 将节温器浸入热水中检查 拆卸节温器后 ,检查工作是否正常。 检查阀开启温度下的节温器开启情况 如果节温器工作不良 ,更换节温器。