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1、 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 结构图1. 挡风玻璃雨刮器臂与雨刷片 6. 喷水器储液罐 2. 雨刮器与喷水器开关 3. 挡风玻璃喷水器软管 4. 挡风玻璃雨刮器电机与连杆 5. 喷水器电机 7. 雨刮器继电器（发动机室继电器盒） 8. 后喷水器软管 9. 雨传感器 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 结构图 1. 盖 6. 螺栓 2. 螺母 3. 雨刮器臂 &雨刮器片 4. 挡圈 5. 车颈盖板罩 7. 雨刮器电机与连杆总成 8. 雨刮器电机连接器 9. 螺母 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 拆卸1. 分离蓄电池负极 (-)端子。 2. 拧下 3 个螺
2、钉 ,拆卸转向柱上（ A）下（ B）护罩。 3. 分离连接器（ B） ,按下锁销（ C） ,拧下 2个螺钉 ,拆卸雨刮器开关（ A）。 安装1. 安装挡风玻璃雨刮器开关。 2. 连接雨刮器开关连接器。 3. 安装转向柱上下护罩。 检 查1. 组合开关利用 LIN,与 BCM进行通信 ,操作大灯和雨刮器。 2. 您检查模块是否故障时 ,检查组合开关各位置的 BCM输入 /输出值。 3. 选择车型和 BCM菜单。 4. 选择“当前数据”和雨刮器。 5. 检查喷水器 &雨刮器开关的输入 /输出值。 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 拆卸1. 拧下螺母（ A） ,拆卸挡风玻璃雨刮器臂和雨刷
3、片。 2. 拆卸 5个护圈 ,拆卸密封条和车颈盖板罩（ A）。 3. 拧下 3 个螺栓 ,拆卸挡风玻璃雨刮器电机和连杆总成（ A）。从雨刮器电机与连杆总成分离雨刮器电机连接器（ B）。 安装1. 安装雨刮器电机和连杆总成 ,然后连接雨刮器电机连接器。 规定扭矩 : 7-11Nm (0.7-1.1, kgf.m, 5.0-7.9 lbf.ft) 2. 安装车颈盖板罩。 3. 安装挡风玻璃雨刮器臂和雨刷片。 规定扭矩 : 2833 Nm (2.83.3 kgf.m, 2023.1 lbf.ft) - 必须循环挡风玻璃雨刮器电机 ,使其处于停止位置。 按需要调整雨刮器臂和雨刷片。 检 查检 查速 度
4、1. 分离雨刮器电机连接器。 2. 把蓄电池 (+)极和 (-)极分别连接在 4 号端子和 2 号端子上。 3. 检查电机是否低速转动。 4. 把蓄电池 (+)极和 (-)极分别连接在 5号端子和 2号端子上。 5. 检查电机是否高速转动。 检 查 雨刮器的 自 动停止操 作1. 使用操纵杆控制使雨刮器电机低速运转。 2. 分离电机导线连接器 4号端子 ,使电机停在除 OFF 外的任意位置。 3. 连接 4 号和 2 号端子。 4. 把蓄电池 (+)极和 (-)极分别连接在 3 号端子和 1 号端子上。 5. 检查雨刮器电机是否在 OFF 位置停止运转。 2012 G 1.6 DOHC 车身电
5、气系统 拆卸- 维修喷水器泵时 ,小心不要损坏喷水器泵密封件。 - 喷水器储液罐中没有清洗液时 ,不要操作喷水器泵。 否则会导致泵过早故障。 1. 分离蓄电池负极 (-)端子。 2. 拆卸前保险杠盖。 （参考车身部分 - 前保险杠） 3. 拆卸喷水器软管 ,分离喷水器电机连接器（ A）。 4. 拧下 3 个螺栓 ,拆卸喷水器储液罐（ A）。 安装1. 安装喷水器储液罐。 安装泵电机前 ,检查滤清器是否有外界杂质或污染。按需要清洁泵电机内的滤清器。 2. 安装喷水器电机 ,连接喷水器软管和电机。 3. 安装前保险杠盖。 检 查1. 将喷水器电机连接到喷水器储液罐状态下 ,在喷水器储液罐内加入水。
6、 在喷水器储液罐内加入水之前 ,检查滤清器是否有外界杂质或污染。按需要清洁滤清器。 2. 将蓄电池 (+)极导线和 (-)极导线分别连接在 2 号和 1 号端子上。 3. 检查电机工作状态是否正常 ,此时喷水器电机应转动 ,前喷嘴应喷水。 4. 若异常 ,更换喷水器电机（ A）。 1. 挡风玻璃喷水器 ) 2. 搭铁 3. 后喷水器 (+) 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 电路图雨感测挡风玻璃雨刮器系统 ,除了提供正常雨刮器功能、 OFF、除雾、手动低速、手动高速和喷水外 ,还提供自动间歇、自动低速和自动高速控制。 当点火开关位于 ON位置时 ,雨传感器（ A）工作。 2012
7、G 1.6 DOHC 车身电气系统 说明工 作模式 -雨 感 测挡风 玻 璃雨刮器 系 统组合开关位置 雨传感器工作模式 传感器动作 除雾 除雾 由雨刮器开关控制除雾。传感器对此功能没有影响 OFF OFF 如果没有停止 ,雨刮器电机以低速运转直到雨刮片复位到停止位置 自动 自动模式有 5个灵敏度设置 自动 自动 自动间歇 /速度控制。 由组合开关调整设定的灵敏度感应挡风玻璃上雨量的积累 低速 手动 雨刮器电机以低速持续运转 ,运转速度为 45次 /分钟。 传感器对此功能没有影响 高速 手动 雨刮器电机以高速持续运转 ,运转速度为 60次 /分钟。 传感器对此功能没有影响 喷水器 喷水器开关
8、G 1.6 DOHC 车身电气系统 检 查雨 感 应雨刮器1. 在 IGN2 ON 状态下 ,如果自动开关输入（ LIN通信） ON,则由雨传感器输入信号控制雨刮器低速继电器和雨刮器高速继电器输出。 2. 如果点火开关位于 OFF 时 ,雨刮器开关位于自动模式 ,当点火开关置于 ON 时 ,运转一次。 3. 检测到雨 (雨传感器发送雨检测信号 )并且雨刮器开关在 AUTO位置时 ,雨刮器运转 1 次。但在雨刮器开关位于 AUTO位置并接收到雨传感器 OFF信号时 ,雨刮器不运转 1 次。如果是从车辆点火开关转至 ON位置开始第一次将雨刮器开关置于 AUTO位置 ,不管是有雨检测信号还是有 OF
9、F信号 ,雨刮器都运转 1 次。 4. 驾驶员通过调整灵敏度输入来调整雨传感器灵敏度。在自动模式下 ,向上调整 1 级灵敏度 (向下调整 1 级以上 ),BCM每次控制雨刮器将执行运转 1 次功能。如果从雨传感器接收到雨量检测信号时 ,仅仅执行运转 1 次功能。如果更向上调整 1 级以上灵敏度 ,除非时间大于 2秒 ,否则 BCM 将仅仅执行运转 1 次功能。 5. 雨传感器的故障检测 雨传感器故障 1 - 检测到内部故障 在雨刮器自动模式下 ,如果雨传感器输入符合故障 1 的占空比信号 ,判定为故障。确认故障延迟时间为 1 秒。 检测到此故障时 ,从灵敏度 3 下降到灵敏度 2 (2 级至
10、3 级 )时 ,雨刮器低速运转 1 次后 OFF,以便告知故障信息。如果设定另外的灵敏度 ,雨刮器不进行任何操作。 雨传感器故障 2 - 检测到玻璃上粘附故障 在雨刮器自动模式下 ,如果雨传感器输入符合故障 2 的占空比信号 ,判定为故障。确认故障延迟时间为 1 秒。 检测到此故障时 ,从灵敏度 4 下降到灵敏度 3 (1 级至 2 级 )时 ,雨刮器低速运转 1 次后 OFF,以便告知故障信息。如果设定另外的灵敏度 ,雨刮器不进行任何操作。 雨传感器故障 3 - 无输入信号 在雨刮器自动模式下 ,如果雨传感器输入符合故障 3 的占空比信号 ,或雨传感器输入故障的占空比是 0% 或 100%
11、时 ,判定为故障。确认故障延迟时间为 1 秒。 检测到故障时 ,雨刮器输出 OFF。 拆卸雨传感器上的灰尘或杂质对雨传感器的性能有极坏的影响 ,因此 ,用保护罩保护传感器表面直到将雨传感器安装至支架 ,以确保功能的准确性。 雨传感器表面上的联结垫有粘性 ,因此使用时 ,根据环境联结垫可以粘附在挡风玻璃上。 如果用力分离 ,会损坏。因此要小心分离挡风玻璃和雨传感器。 1. 首先拆卸雨传感器盖（ A）。注意不要用过大的力以免损坏盖碰锁。要拆卸锁 ,使用小（一）字形螺丝刀 (C)借助盖孔 (B)把锁拉到一边。 2. 从传感器上分离线束连接器（ D）。 3. 雨传感器模块通用粘合剂粘附在挡风玻璃上。更换挡风玻璃时 ,从现有的挡风玻璃上拆卸雨传感器模块 ,并在新的挡风玻璃上安装雨传感器模块。 安 装 挡风玻璃配置在感测场反射红外线的反射层时 ,应将雨传感器安装至拆除反射层的场地。 一段时间后安装雨传感器 ,注意安装后不要落入灰尘。 1. 使用胶带将雨传感器支架安装至挡风玻璃上。 联结垫和挡风玻璃应紧密相贴 ,不要留有气泡。 2. 连接雨传感器连接器 ,后安装传感器盖。 2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 故 障 检 修1. 雨刮器低速、高速不工作。 2. 喷水器开关 ON时 ,雨刮器不工作。
