《2012年北京现代 i30(FDC) G 1.6 DOHC发动机气缸体维修手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2012年北京现代 i30(FDC) G 1.6 DOHC发动机气缸体维修手册（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2012 G 1.6 DOHC 发动机机械系统 结构图 1. 气缸体 2. 梯形架 3. 曲轴 4. 曲轴上轴承 5. 曲轴下轴承 6. 推力轴承 7. 主轴承盖 8. 适配器板 9. 驱动盘 10. 飞轮和飞轮齿圈 11. 曲轴链轮 12. 曲轴皮带轮 1. 活塞环 2. 活塞 3. 活塞销 5. 连杆上轴承 6. 连杆下轴承 7. 连杆轴承盖 4. 连杆 此程序需要拆卸发动机。（参考本章的发动机和变速器总成的拆卸程序） 2012 G 1.6 DOHC 发动机机械系统 分解1. M/T:拆卸飞轮。 2. A /T:拆卸驱动盘。 3. 为便于拆卸 ,在发动机试验台上安装发动机。 4. 拆卸正
2、时链条。（参考本章的正时系统） 5. 拆卸气缸盖。（参考本章的气缸盖） 6. 拆卸油尺管。 7. 拆卸爆震传感器（ A）和机油滤清器（ B）。 8. 拆卸油压开关（ A）。 9. 使用 SST(09215-3C000) 拆卸油压开关（ A）。 使用塑料锤子按箭头方向 敲击 ,将 SST 插入到油底壳和梯形架之间。 使用塑料锤子按箭头方向 ,沿油底壳边缘敲出约圆周的 2/3 以上 ,从梯形架拆卸它。 在没有敲击的情况下 ,不要强制翻转 SST。这样可能会损坏 SST。 10. 拆卸集滤器（ A）。 11. 拆卸后油封（ A）。 12. 拆卸梯形架（ A）。 13. 检查连杆轴向间隙。 14. 拆
3、卸连杆盖并检查油膜间隙。 15. 拆卸活塞和连杆总成。 (1) 使用绞刀 ,刮除气缸顶部所有的积炭。 (2) 从气缸体顶部推入活塞、连杆总成和上轴承。 将轴承、连杆和盖放在一起。 以正确的顺序排列活塞和连杆总成。 16. 拆卸曲轴主轴承盖并检查油膜间隙。 17. 检查曲轴轴向间隙。 18. 将曲轴（ A）举出发动机 ,并小心不要损坏轴颈。 以正确的顺序重新排列主轴承和止推轴承。 19. 检查活塞和活塞销间是否吻合。 在活塞销上来回移动活塞。 如果感到任何的阻碍 ,更换作为一套的活塞和活塞销。 20. 拆卸活塞环。 (1) 使用活塞环拆卸钳 ,拆卸 2 个压缩环。 (2) 用手拆卸 2 侧轨和隔
4、圈。 以正确的顺序重新排列活塞环。 21. 从活塞上分离连杆。 使用压床从活塞上拆卸活塞销。 (压入负载 : 500 1,500kg(1,102 3,306lb) 检 查连杆和曲轴1. 检查连杆轴向间隙。 使用塞尺 ,在来回移动连杆时 ,测量轴向间隙。 轴向间隙 标准值： 0.1 0.25mm (0.0039 0.0098in) 最大值： 0.35mm (0.0138in) A. 如果超出公差范围 ,安装新连杆。 B. 若依然超出公差范围 ,更换曲轴。 2. 检查连杆轴承油膜间隙。 (1) 检查连杆和盖上的对应标记是否对齐 ,以确保正确组装。 (2) 拧下 2个连杆盖螺拴。 (3) 拆卸连杆盖
5、和下轴承。 (4) 清洁曲轴销轴颈和轴承。 (5) 将塑料测隙规穿过曲轴销轴颈放置。 (6) 重新装配下轴承和盖 ,并拧紧螺拴。不要再使用螺栓。 规定扭矩： 17.7 21.6N.m (1.8 2.2kgf.m, 13.0 15.9lb-ft) + 88 92 不要转动曲轴。 (7) 拧下 2 个螺拴 ,拆卸连杆盖和下部轴承。 (8) 测量塑料测隙规的最宽点。 标准油膜间隙 0.032 0.052mm (0.0013 0.0020in) (9) 如果测得的塑料测隙规太宽或太窄 ,拆卸上轴承和下轴承 ,然后安装带有相同颜色标记的新轴承。 重新检查油膜间隙。 不要为调整间隙而锉平、填入垫片或刮削轴
6、承或盖。 (10) 如果塑料测隙规仍显示间隙不正确 ,使用下一个更大或更小的轴承。 重新检查油膜间隙。 如果使用相应更大或更小轴承 ,仍不能获得适合的间隙 ,更换曲轴并再次检查间隙。 若由于灰尘和污垢的沉积无法识别标记 ,不要使用钢丝刷或刮刀刷掉 它们。只能使用溶剂和洗涤剂清洁。 连 杆 标 记位置 连杆的识别 连杆轴颈外径的识别 标记 连杆大端内径 A, 0 45.000 45.006mm (1.7717 1.7719in) B, 00 45.006 45.012mm (1.7719 1.7721in) C, 000 45.012 45.018mm (1.7721 1.7724in) 连 杆
7、 轴 颈 标 记位置标记 连杆轴颈外径 连杆轴承的识别 1 41.972 41.966mm (1.6524 1.6522in) 2 41.966 41.960mm (1.6522 1.6520in) 3 41.960 41.954mm (1.6520 1.6517in) 连 杆 轴 承颜 色 位置标记 颜色 连杆轴承的厚度 A 蓝色 1.514 1.517mm (0.0596 0.0597in) B 黑色 1.511 1.514mm (0.0595 0.0596in) C 无色 1.508 1.511mm (0.0594 0.0595in) D 绿色 1.505 1.508mm (0.0593
8、 0.0594in) 1.502 1.505mm E 红色 (0.0591 0.0593in) (11) 根据选择表选择轴承。 连杆轴承选择表 连杆标记 A, 0 B, 00 C, 000 连杆轴颈标记 1 E (红色 ) D (绿色 ) C （无色） 2 D (绿色 ) C （无色） B （黑色） 3 C （无色） B （黑色） A （蓝色） 3. 检查连杆。 (1) 再次安装连杆时 ,检查连杆和盖上的气缸编号。安装新连杆时 ,固定在连杆上的轴承切槽应在同一方向。 (2) 若在连杆两端推力面有损坏 ,更换连杆。如果连杆的内表面损坏或粗糙 ,也要更换它。 (3) 使用连杆定位工具 ,检查连杆的
9、弯曲和扭曲情况。如果测量值接近维修极限值 ,使用压床校正连杆。如果连杆过度弯曲或扭曲 ,更换它。 连杆允许弯曲范围： 0.05mm / 100mm (0.0020in / 3.94in ) or less 连杆允许扭曲范围： 0.1mm / 100mm (0.0039in / 3.94in) or less 安装没有轴承的连杆时 ,侧面应没有差别。 4. 检查曲轴轴承油膜间隙。 (1) 为检查主轴承至主轴颈的油膜间隙 ,应拆卸主轴承盖和下轴承。 (2) 使用干净的抹布清洁主轴颈和轴承。 (3) 将塑料测隙规横过各主轴颈放置。 (4) 重新装配下轴承和盖 ,然后拧紧螺栓。 规定扭矩： 第 1 -
10、 17.7 21.6N.m (1.8 2.2kgf.m, 13.0 15.9lb-ft) 第 2 - 88 92 不要转动曲轴。 (5) 再次拆卸盖和下部轴承 ,并测量塑料测隙规的最宽部分。 标准油膜间隙： No.1, 2, 3, 4, 5 : 0.021 0.042mm (0.0008 0.0017in) (6) 如果测得的塑料测隙规太宽或太窄 ,拆卸上、下轴承并安装带有相同颜色标记的新轴承。（参考本章的曲轴主轴承选择表）。 重新检查油膜间隙。 不要锉平、填入垫片或刮削轴承或盖来调整间隙。 (7) 如果塑料测隙规仍显示间隙不正确 ,使用下一个更大或更小的轴承。（参考本章的曲轴主轴承选择表）
11、重新检查油膜间隙。 气缸体曲轴主轴颈内径标记位置 印于气缸体侧面的字母标记着 5 个主轴颈内径的各个尺寸。 使用此标记和印在曲轴（标记主轴颈尺寸）上的标记 ,正确地选择轴承。 气缸体曲轴主轴颈内径的识别 如果使用相应更大或更小轴承 ,仍不能获得适合的间隙 ,更换曲轴并再次检查间隙。 若由于灰尘和污垢的沉积无法识别标记 ,不要使用钢丝刷或刮刀刷掉它们。只能使用溶剂和洗涤剂清洁。 标记 气缸体曲轴主轴颈内径 A 52.000 52.006mm (2.0472 2.0475in) B 52.006 52.012mm (2.0475 2.0477in) C 52.012 52.018mm (2.047
12、7 2.0479in) 曲 轴 主 轴 颈外 径 标 记位置 曲轴主轴颈外径的识别 标记 曲轴主轴颈外径 1 47.960 47.954mm (1.8882 1.8879in) 2 47.954 47.948mm (1.8879 1.8877in) 3 47.948 47.942mm (1.8877 1.8875in) 曲 轴 主 轴 承颜 色 位置 曲轴轴承的识别 标记 颜色 轴承的厚度 No.1, 2, 3, 4, 5 A 蓝色 2.026 2.029mm (0.0798 0.0799in) B 黑色 2.023 2.026mm (0.0796 0.0798in) C 无色 2.020 2
13、.023mm (0.0795 0.0796in) D 绿色 2.017 2.020mm (0.0794 0.0795in) E 红色 2.014 2.017mm (0.0793 0.0794in) (8) 根据选择表选择轴承。 曲轴主轴承选择表 缸体曲轴主轴颈内径标记 A B C 曲轴主轴颈外径标记 1 E (红色 ) D (绿色 ) C （无色） 2 D (绿色 ) C （无色） B （黑色） 3 C （无色） B （黑色） A （蓝色） 5. 检查曲轴轴向间隙。 使用百分表 ,在用螺丝刀来回撬起曲轴时 ,测量轴向间隙。 如果轴向间隙大于最大值 ,更换中央轴承。 轴向间隙 标准值 : 0.0
14、5 0.25mm (0.0020 0.0098in) 极限值 : 0.30mm (0.0118in) 气 缸 体1. 清除垫衬料。 使用刮刀清除气缸体顶面的所有垫衬料 2. 清洁气缸体。 使用软刷和溶剂。彻底地清洁气缸体。 3. 检查气缸体顶面的平面度。 使用精密直尺和塞尺 ,测量接触气缸盖垫的表面是否翘曲。 气缸体衬垫面平面度 标准值： 小于 0.05mm(0.0020in) 小于 0.02mm(0.0008in)-100mm100mm 4. 检查气缸内径。 查看气缸是否有垂直刮痕。 如果呈现很深刮痕 ,更换气缸体。 5. 测量气缸内径。 使用量缸表 ,在推力和轴向方向位置上测量气缸内径。
15、标准直径： 77.00 77.03mm (3.0315 3.0327in) 6. 检查气缸体侧表面上的气缸内径尺寸代码。 气缸内径尺寸的识别 标记 气缸内径 A 77.00 77.01mm (3.0315 3.0319in) B 77.01 77.02mm (3.0319 3.0323in) C 77.02 77.03mm (3.0323 3.0327in) 7. 检查活塞顶面上的活塞尺寸标记（ A）。 活塞外径的识别 标记 活塞外径 A 76.97 76.98mm (3.0303 3.0307in) B 76.98 76.99mm (3.0307 3.0311in) C 76.99 77.00mm (3.031
