《城市地下空间工程 西安地铁三桥站基坑开挖支护设计 优秀毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市地下空间工程 西安地铁三桥站基坑开挖支护设计 优秀毕业设计（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、毕业设计 （ 论文 ）题 目 西安地铁三桥站基坑开挖支护设计 专 业 XXXXXXX 班 级 XXX 学 生 XXXXXXX 指导教师 XXXXXXX 2013 年摘 要基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。本文先介绍了三
2、桥站的工程概况，包括水文地质和周围环境，然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支护方案。下来通过土压力的计算、结构内力的计算，配筋、验算、支撑设计、变形估算等对基坑的开挖支护作了理论上的数据分析，最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应注意的问题。关键词：支护方案，地下连续墙，支撑，施工组织目录第一章 工程概况 .11.1 工程简介 .11.2 工程地质与水文地质条件 .11.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 .11.2.2 水文地质条件 .21.2.3 特殊地质条件 .3第二章 支护方案的选择与比较 .42.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围
3、.42.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 .42.1.2 土钉墙 .42.1.3 排桩支护 .52.1.4 槽钢钢板桩 .52.1.5 钻孔灌注桩 .52.1.6 钢板桩 .62.1.7 SMW 工法 .62.1.8 地下连续墙 .62.2 方案的比较及确定 .72.2.1 基坑的特点 .72.2.2 支护方案的选择 .8第三章 土压力计算 .103.1 地面荷载的确定 .103.2 按分层土计算土压力 .103.3 土层力学参数平均值 .13第四章 结构内力计算 .154.1 计算理论的确定 .154.2 结构内力计算及配筋 .154.2.1 土压力计算 .154.2.2 用等值梁法计算弯矩 .184.3 地下连续墙的配筋计算 .254.3.1 纵筋配置 .254.3.2 水平筋配置 .28第五章 基坑稳定性分析 .295.1 基坑的整体稳定性验算 .295.2 基坑的抗隆起稳定验算 .295.3 基坑的抗渗流稳定性验算 .31第六章 支撑设计 .326.1 方案比较 .326.2 围檩设计 .326.3 支撑设计 .34第七章 基坑变形估算及控制 .367.1 概述 .367.2 基坑的变形估算 .367.2.1 水平位移估算 .367.2.2 基坑隆起估算 .367.2.3 地表沉降估算 .37第八章 施工组织设计 .
