2005款日产贵士V42发动机起动与充电系统维修手册

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1、Ou(NfgebObKQESMElectronic Service Manual2005 Model YearSERVICEu5PObKQNissan North America, Inc.CDEFGHIJLMAB快速参考索引起动系统 . 14系统说明 . 14起动机 . 24发电机 . 24SC-1 起动与充电系统K 电气目录SCSC注意事项 . 2辅助约束系统 ( SRS)注意事项 “安全气囊”和“(座椅)安全带预紧器” . 2电路图和故障诊断 . 2准备工作 . 3通用维修工具 . 3电瓶 . 4如何维护电瓶 . 4防止过度放电的方法 . 4检查电解液的液面 . 4比重检查 . 5电瓶测

2、试和充电图表 . 6图表 I . 6图表 II . 7A:慢速充电 . 8B: 标准充电 . 10C: 快速充电 . 12拆卸和安装 . 13拆卸 . 13安装 . 13. 14电路图 起动 . 15故障诊断 . 16拆卸和安装 . 17拆卸 . 17解体和组装 . 18拆卸后检查 . 18小齿轮 / 离合器的检查 . 18充电系统 . 19系统说明 . 19电路图 充电 . 20故障诊断 . 21使用 IC 调节器 . 21故障指示灯 . 21拆卸和安装 . 21拆卸 . 21安装 . 22解体和组装 . 23维修数据及技术参数 ( SDS) . 24电瓶 . 24注意事项注意事项 PFP:

3、00001辅助约束系统 ( SRS)注意事项 “ 安全气囊 ” 和 “ (座椅)安全带预紧器 ” EKS00EUE诸如 “ 安全气囊 ” 和 “ 座椅安全带预紧器 ” 等辅助约束系统,与前部座椅安全带一起使用,在出现一定类型的碰撞时,有助于减小对驾驶员和前排乘客造成严重伤害的危险。 此系统包括 (座椅)安全带开关输入和双阶段 前安全气囊模块。 SRS 系统利用(座椅)安全带开关来确定前安全气囊是否展开,并且可能仅展开一个前安全 气囊,具体情况取决于碰撞的严重程度以及前排人员是否系安全带。如何安全维护该系统的必要信息,请参阅本维修手册的 SRS 和 SB 章节。警告: 为避免 SRS 系统失效而

4、增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性,所有保养操作均必须由授权的 NISSAN/INFINITI 经销商进行。 保养不当, 包括不正确的拆卸和安装 SRS系统,都有可能引起本系统的错误动作, 从而造成人身伤亡事故。关于螺旋电缆和气囊模块的拆卸方法,参见 SRS 部分 。 除本维修手册中说明的操作外 , 不允许使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进行测试。 SRS 线束可通过黄色和 / 或橙色的线束或线束插头来识别。电路图和故障诊断 EKS00EUF阅读电路图时,参见以下内容: GI-14,“ 如何阅读电路图 ” 。 PG-4, “ 供电线路 ” 用于配电电路。当进行故障诊断时,参见以下的内容:

5、 GI-10,“ 在故障诊断中如何遵循测试组 ” 。 GI-26,“ 如何有效地对电气故障进行诊断 ” 。SC-2 CDEFGHIJLMAB准备工作SC准备工作 PFP:00002通用维修工具 EKS00EUH工具编号工具名称说明动力工具 松开螺栓和螺母PBIC0190ESC-3 电瓶电瓶 PFP:AYBGL如何维护电瓶 EKS00FA0小心: 如果有必要使用辅助电瓶和跨接电缆起动发动机,使用 12 V 辅助电瓶。 在连接电瓶电缆之后,确保它们可靠夹紧到电瓶端子上,以保证接触良好。 切勿通过用于检查比重的孔添加蒸馏水。防止过度放电的方法必须遵守下列注意事项,以防电瓶过度放电。 电瓶表面 (特别

6、是其顶部)应该总是保持清洁和干燥。 端子接头应该清洁和紧固。 在每次进行定期维护时,检查电解液液位。这也适用于名称为 “ 低维护 ” 和 “ 免维护 ” 的电瓶。 当不准备长期使用车辆时,断开电瓶负极端子。 检查电瓶的充电状态。定期检查电解液的比重。 仔细检查充电状况以防止过度放电。检查电解液的液面警告:不要使电瓶液溅到皮肤、眼睛、纺织品或涂漆的表面上。接触电瓶后,在彻底洗干净手前不要接触或揉眼睛。如果酸液接触到眼睛、皮肤或衣物应立即用清水冲洗 15 分钟,并找医生检查。MEL040FMEL041FMEL042FSC-4 CDEFGHIJLMAB电瓶SC 用适当的工具拆卸加液孔盖格塞。 将蒸馏水添加到 MAX (最大)液位。硫化电瓶如果长期不使用就会完全放电,并且比重会变得小于 1.100。这可能导致单元格极板硫化。要确定电瓶是否已经 “ 硫化 ” ,记录充电时的电压和电流。如图所示,如果电瓶已经硫化,在充电的初始阶段,可以观察到它的电流较小而电压却较高。硫化的电瓶有时候可能需要返修,主要采用 12 个小时

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