《2005款东风日产天籁（TEANA)驻车制动系统维修手册--非OBD》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2005款东风日产天籁（TEANA)驻车制动系统维修手册--非OBD（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、ABCDEFGHIJKML快速参考索引 A概述信息GI概述信息B发动机EM发动机结构LU发动机润滑系统CO发动机冷却系统EC发动机控制系统FL燃油系统EX排气系统ACC加速控制系统C变速箱 / 变速驱动桥AT自动变速箱D传动系统 / 车桥FAX前桥RAX后桥E悬架FSU前悬架RSU后悬架WT车轮和轮胎F制动BR制动系统PB驻车制动系统BRC制动控制系统G转向PS动力转向系统H约束系统SB安全带SRS辅助约束系统 ( SRS)I车身BL车身、 门锁和安全系统GW玻璃、 车窗系统和后视镜RF车顶EI外饰和内饰IP仪表板SE座椅J空调ATC自动空调K电气系统SC起动和充电系统LT灯光系统DI驾驶信息
2、系统WW雨刮器、 洗涤器和喇叭BCS车身控制系统LANLAN 系统AV音响、 视频、 导航和电话系统PG供电、 接地和电路元件L保养MA保养M索引IDX索引本公司保留所有权利。 事先未经东风汽车有限公司乘用车公司的书面许可，本维修手册的任何部分不得复制或存储在检索系统中，或以任何形式，任何方法传播，如使用电子、机械、录音或其他方法。版本： 2004 年 12 月出版号 SM4C-0J31P0前言本手册包含了东风乘用车公司 TEANA （天籁）系列车型的保养和修理步骤。为了保障你的人身安全和车辆的正常使用功能必须仔细阅读本手册。 在开始修理工作前一定要透彻理解 GI 部分中注意事项的内容。 出版
3、时，本手册中的全部内容都是最新的产品信息。 本公司保留在任何时候不预先通知而变更技术参数和维修方法的权利。重要安全须知正确的维修操作对保证维修人员的人身安全和车辆性能的可靠是至关重要的。本手册中描述的维修步骤尽可能的使维修操作更安全准确。维修质量依据所采用的维修步骤、工具、零部件和维修技师的经验有所不同。 如果不采用本公司推荐的维修步骤、工具或零部件，必须完全确认所选择的维修方法不会对人身安全和车辆的安全造成损害。CDEGHIJKLMABPB-1驻车制动系统F 制动目录PBPB驻车制动系统 . 2车上维修 . 2踏板行程 . 2检查零部件 . 2调整 . 2驻车制动控制 . 3元件 . 3拆卸
4、和安装 . 3拆卸 . 3安装 . 4驻车制动蹄 . 5元件 . 5拆卸和安装 . 5拆卸 . 5拆卸后检查 . 6安装 . 6维修数据和规格 （ SDS） . 8驻车鼓式制动器 . 8驻车制动控制 . 8驻车制动系统驻车制动系统 PFP:36010车上维修 EFS00503踏板行程 对驻车制动踏板施加 196 N (20 kg, 44 lb)的力，确认踏板行程在指定槽口数量内。 （聆听并计算棘齿的响声进行检查。）检查零部件 确认每个元件的固定状况 （松动、间隙等）正常。 设备总成有无弯曲、损坏和裂纹。如果有上述情况，请更换。 电缆和均衡器有无磨损和损坏。如果有上述情况，请更换。 驻车制动警告
5、灯开关。如果不能正常工作，请更换。调整 使用动力工具从汽车上拆卸后轮胎进行调整操作。1. 踩下踏板直到可以插入深套筒扳手。2. 插入深套筒扳手调整螺母。旋转调整螺母完全松离电缆，然后松开踏板。3. 使用车轮螺母将制动盘固定到轮毂上以免制动盘倾斜。4. 拆卸安装在制动盘上的调节孔塞。 如图所示使用平刃改锥按“ A”方向旋转调节器直到锁紧制动盘。锁紧后向相反方向旋转调节器5 或 6 个槽口。5. 旋转制动盘确认没有阻力。安装调节孔塞。6. 使用以下步骤调整驻车制动器电缆。a. 操作踏板 10 次或更多。b. 使用深套筒旋转调节螺母调整踏板行程。注意：请勿重复使用拆下的调节螺母。c. 对驻车制动踏板
6、施加 196 N (20 kg, 44 lb) 的力，确认踏板行程在指定槽口数量内。（聆听并计算棘齿的响声进行检查。）d. 确认将驻车制动踏板踩到底后后制动器上不受阻力。踏板行程 : 3 - 4 个槽口SBR051C踏板行程 : 3 - 4 个槽口PFIA0295EPB-2CDEGHIJKLMAB驻车制动控制PB驻车制动控制 PFP:36010元件 EFS00504拆卸和安装 EFS00505拆卸1. 松开驻车制动器。2. 拆卸驾驶员下侧仪表板。 参见 IP-10, 仪表板总成 。3. 断开驻车制动警告灯开关接头。4. 拆卸调节螺母，然后分离设备总成和前电缆。5. 从汽车上拆卸设备总成。6.
7、拆卸中间控制台。 参见 IP-10, 仪表板总成 。7. 拆卸前电缆固定螺栓。8. 从汽车上拆卸适用的绝热材料。 9. 使用动力工具从汽车上拆卸后轮胎。10. 拆卸中央消声器。 参见 EX-2, 排气系统 。11. 拆卸后制动钳和制动盘。 参见 BR-33, 拆卸和安装制动钳组件 。12. 拆卸驻车制动蹄，然后从凸轮臂上拆卸后电缆。 参见 PB-5, 驻车制动蹄 。13. 拆卸后电缆固定螺母和螺栓，然后从汽车上拆卸后电缆。1. 设备总成 2. 驻车制动警告灯开关 3. 弹簧减振器4. 复位弹簧 5. 调节螺母 6. 踏板盖7. 前电缆 8. 均衡器（总成到前电缆。）9. 复位弹簧10. 左后电
8、缆 11. 右后电缆 12. 销SFIA2503EPB-3驻车制动控制安装1. 按照拆卸的相反顺序拧紧。关于拧紧的扭矩，参见 PB-3, 元件 。 注意：请勿重复使用调节螺母。2. 调整驻车制动器。 参见 PB-2, 调整 。PB-4CDEGHIJKLMAB驻车制动蹄PB驻车制动蹄 PFP:44060元件 EFS00506拆卸和安装 EFS00507拆卸注意： 使用真空吸尘器清洁制动盘和下盖板上的灰尘。请勿用压缩空气吹。 将驻车制动踏板完全放松后拆卸制动盘。1. 使用动力工具从汽车上拆卸后轮胎。2. 完全松开驻车制动踏板后拆卸制动盘。3. 如果无法拆下制动盘，请按照以下操作进行拆卸：a. 使用
9、车轮螺母将制动盘固定到位，然后拆卸制动盘反接装置。1. 复位弹簧 2. 调节器总成 3. 蹄4. 减振销 5. 保持架 6. 减振弹簧7. 凸轮臂SFIA2504EPB-5驻车制动蹄b. 使用平刃改锥按 B 方向旋转松开制动蹄。4. 拆卸减振销、保持架、减振弹簧、复位弹簧。 5. 拆卸驻车制动蹄、调节器总成和凸轮臂。拆卸后检查摩擦片厚度检查 检查摩擦片厚度。制动鼓内直径检查 检查制动鼓内直径。其他检查检查以下内容： 摩擦片有无过度磨损、损坏和剥离。 蹄滑动表面有无过度磨损和损坏。 减振销有无过度磨损和腐蚀。 复位弹簧是否松弛。 确认调节器能灵活操作。 目视检查制动鼓内部是否过度磨损，有无裂纹和
10、损坏。使用一对游标卡尺检查制动鼓内部。 若有需要，请更换。安装注意以下事项并按拆卸的相反顺序安装。 参见 PB-5, 元件 ，并在组装时在规定部位涂抹 PBC （聚丁烯酮或同等产品）。PFIA0309E标准标准厚度 （新） “A” : 3.2 mm (0.126 in)修理极限厚度 “ A”: 1.5 mm (0.059 in)SBR021A标准标准内直径 ( 新 ) : 172 mm (6.77 in)最大内直径 : 173 mm (6.81 in) SBR768APB-6CDEGHIJKLMAB驻车制动蹄PB LH调节器和 RH调节器方向不同。组装调节器，按箭头方向旋转时螺纹部分可以伸出。
11、 旋转调节器将其缩短。 解体调节器时一定要用 PBC（聚丁烯酮）润滑脂或同等产品涂抹螺纹。 检查蹄片滑动表面和制动鼓内表面有无润滑脂。如果有，请擦干净。 更换制动蹄或制动盘后，或如果制动器不能正常工作，请执行以下试车操作。1. 调整驻车制动踏板行程到规定量。 参见 PB-2, 调整 。2. 在以下条件下驾驶汽车执行驻车制动试车操作。3. 检查驻车制动器的踏板行程。如果超出标准，再次调整。向前行驶 车速：大约 40 km/h (25 MPH) 设定 （恒速向前） 驻车制动操作力：大约 196 N (20 kg, 88 lb) 设为恒定 距离：大约 100 m (333 ft) 操作量： 1SFIA0153EPB-7维修数据和规格 （ SDS）维修数据和规格 （ SDS） PFP:00030驻车鼓式制动器 EFS00508驻车制动控制 EFS00509类型 DS17HE制动摩擦片标准厚度 （新） 3.2 mm (0.126 in)磨损极限厚度 1.5 mm (0.059 in)鼓（盘）标准内直径 ( 新 ) 172 mm (6.77 in)内直径的磨损极限 173 mm (6.81 in)控制类型 脚踏板槽口数量 在 196 N (20 kg, 44 lb) 的力下 3 4 个槽口槽口数量警告灯开关打开时1 个槽口PB-8
