2002款斯柯达速派Superb第7册原厂电路图车间手册(二)

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1、速派 电路图 No.9/19 车门控制单元右后、中控锁闭锁单元右后、右后电动车窗电机、右后电动车窗开关 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 E54 车窗升降器开关,右后 F223 左后中控锁闭锁单元(开关位置可靠的接通) J389 右后车门控制单元 L53 车窗升降器开关照明灯泡 T5h 5 针插头,连在右后电动车窗开关上 T6u 6 针插头,连在中控锁系统的闭锁单元上,右后 T8j 8 针插头,连在右侧 B 柱上(黑色) T18b 18 针插头,连在右后车门控制单元上 V27 电动车窗升降器电机,右后 78

2、接地点,连到右侧 B 柱的底部 208 接地接口,在右后车门电缆线束中 R32 接口( 31,车门接触开关),在右后车门线束中 W3 正极接口( 30a),在车底板线束中 W20 正极接口( 30a),在车底板线束中 W64 接口( CAN H,便利电子设备( convenience),在车底板线束中 W65 接口( CAN L,便利电子设备( convenience),在车底板线束中 * 可选设备 06.02 版 S00.5415.01.20 速派 电路图 No.10/1 TDI2.5 升 /114kW,发动机编码 AYM,从 2001 年 10 月起 继电器盒 继电器盒上的辅助继电器盒 增

3、压室中的继电 器盒 继电器位置分配 4 预热塞继电器 继电器位置分配 10燃油泵继电器 继电器位置分配 3 柴油机直喷系统继电器 单独的保险丝位置分配 B 保险丝 1 D 预热塞保险丝 -2- F 预热塞保险丝 06.02 版 S00.5415.01.20 NO.10/2 电路图 速派 蓄电池、起动器、交流发电机 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 A 蓄电池 B 起动器 C 交流发电机 C1 调压器 D 点火 /起动机开关 T1a 1 针插头,连在起动器上 T1d 1 针插头,用于起动器,在防水舱壁的右侧 T

4、2x 2 针插头,连在交流发电机上 T8a 8 针插头,连在点火 /起动器开关上 T10g 10 针插头,在增压室中(黑色) T10k 10 针插头,在增压室中(棕色) 1 接地带,蓄电池与车体之间 3 接地带,发动机与车体之间 13 接地点,动力舱的右侧 * 不适用于配备自动变速器的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 速派 电路图 No.10/3 柴油机直喷系统控制单元、预热塞继电器、预热塞 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 D 点火 /起动器开关 J52 预热塞继电器 J207 起动器保护

5、继电器 J248 柴油机直喷系统控制单元 Q6 预热塞 S125 预热塞保险丝,在增压室内的继电器盒中 S189 预热塞保险丝 -2-,在散热器中的继电器盒上 T10g 10 针插头,在增压室中(黑色) T10m 10 针插头,在增压室中(橙色) T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上 28 接地点,连到防水舱壁的左侧 85 接地接口,在动力舱线束中 A2 正极接口( 15),在仪表板线束中 A41 正极接口( 50),在仪表板线束中 F31 接口(预热塞),在连到发动机的电线中 F34 接口 -2-(预热塞),在连到发动机的电线中 * 不适用于配备自动变速器的车型 = = = 仅适用于

6、配备自动变速器的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 NO.10/4 电路图 速派 柴油机直喷系统控制单元、柴油机直喷系统继电器 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 J248 柴油机直喷系统控制单元 J322 柴油机直喷系统继电器 S131 保险丝 1,在增压室中的继电器盒中 T3d 3 针插头,在增压室中(红色) T3l 3 针插头,在增压 室中(白色) T10m 10 针插头,在增压室中(橙色) T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上 A52 正极接口 -2-( 30),在仪表板线束中

7、D50 正极接口( 30),在动力舱线束中 E30 接口( 87a),在发动机线束中 F25 接口( 87),在发动机线束中 F36 接口 -2-( 87),在连到发动机的电线中 06.02 版 S00.5415.01.20 速派 电路图 No.10/5 柴油机直喷系统控制单元、发动机转速传感器、进气歧管翻板活页阀 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 G28 发动机转速传感器 J248 柴油机直喷系统控制单元 N239 进气歧管翻板活页阀 T2o 2 针插头,连在进气歧管翻板活页阀上 T3d 3 针插头,在增压

8、室中(红色) T3x 3 针插头,在发动机转速传感器上(灰色),在后壁的右侧 T10k 10 针插头,在增压室中(棕色) T10m 10 针插头,在增压室中(橙色) T40a 40 针插头,连在发动机控制单元上 T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上 85 接地接口,在动力舱线束中 E30 接口( 87a),在发动机线束中 * 仅适用于配备手动变速器的车型 仅适用于配备自动变速器的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 NO.10/6 电路图 速派 柴油机直喷系统控制单元、刹车踏板开关、离合器踏板开关 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 g

9、r=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 F 刹车灯开关 F36 离合器踏板开关 F47 刹车踏板开关 J104 带电子差速锁( EDL)和循迹控制系统( TCS) /电控稳定程序( ESP)的防抱死刹车系统( ABS)控制单元 J248 柴油机直喷系统控制单元 SB13 保险丝,在保险丝盒中 T2c 2 针插头,连在离合器踏板开关上 T4b 4 针插头,连在刹车踏板开关上 T10m 10 针插头,在增压室中(橙色) T15a 15 针插头,在增压室中(白色) T15b 15 针插头,在增压室中(红色) T42a 42 针插头,连在带电子差速锁( EDL)和循迹控制系统( TCS) /电控

10、稳定程序( ESP)的防抱死刹车系统( ABS)控制单元上 T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上 A18 接口( 54),在仪表板线束中 A121 接口( CAN H),在仪表板线束中 A122 接口( CAN L),在仪表板线束中 A154 接口(刹车踏板开关),在仪表板线束中 A193 接口( 87a),在仪表板线束中 * 不适用于配备自动变速器的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 速派 电路图 No.10/7 柴油机直喷系统控制单元、定速巡航系统( CCS)开关 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=

11、黄色 or=橙色 E45 定速巡航系统( CCS) E227 巡航控制按钮(调整) J248 柴油机直喷系统控制单元 J255 自动空调系统( Climatronic)控制单元 J314 空调控制单元 J397 散热器风扇运转继电器 T10m 10 针插头,在增压室中(橙色) T10n 10 针插头,连在定速巡航系统( CCS)上 T15a 15 针插头,在增压室中(白色) T15b 15 针插头,在增压室中(红色) T15d 15 针插头,在增压室中(灰色) T16e 16 针插头连接,在自动空调系统( Climatronic)控制单元上(棕色) T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上

12、 A130 接口( 定速巡航系统( CCS),在仪表板线束中 A193 接口( 87a),在仪表板线束中 * 仅适用于配备空调的车型 仅适用于配备自动空调系统( Climatronic)的车型 仅适用于配备定速巡航系统( CCS)的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 NO.10/8 电路图 速派 柴油机直喷系统控制单元、喷油泵控制单元、进气 歧客 压力和进气 歧客 温度传感器 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=紫色 ge=黄色 or=橙色 G71 进气 歧客 压力传感器 G72 进气 歧客 温度传感器 J28 空调阻尼二极

13、管 J248 柴油机直喷系统控制单元 J255 自动空调系统( Climatronic)控制单元 J399 喷油泵控制单元 T4k 4 针插头,连在进气 歧客 压力和进气 歧客 温度传感器上 T9a 9 针插头连接,在喷油泵控制单 元上 T10g 10 针插头,在增压室中(黑色) T12d 12 针插头连接,在自动空调系统( Climatronic)控制单元上 T15b 15 针插头,在增压室中(红色) T40a 40 针插头,连在发动机控制单元上 T81a 81 针插头,连在发动机控制单元上 85 接地接口,在动力舱线束中 * 仅适用于配备空调的车型 仅适用于配备自动空调系统( Climatronic)的车型 06.02 版 S00.5415.01.20 速派 电路图 No.10/9 柴油机直喷系统控制单元、油门踏板位置传感器、空气流量计 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 br=棕

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