《2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册（5）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册（5）（52页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、PGM-FI 系统11-156DTC 故障处理( 续)DTC U0028： F-CAN故障(总线-关)说明：进行故障处理之前，先记录冻结数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页) 。1. 打开点火开关至ON(II) 。2. 使用HDS 清除 DTC。3. 使用HDS 检查 DTC或临时DTC。是否显示 DTC U0028？是如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM，或使用运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。然后重新检查。如果使用运行良好的ECM/PCM 症状/迹象消失，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。否间歇性故障，此时系统正常。11
2、-157DTC U0122： F-CAN故障(VSA-ECM/PCM)说明：进行故障处理之前，先记录冻结数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页) 。1. 打开点火开关至ON(II) 。2. 使用HDS 清除 DTC。3. 使用HDS 检查 DTC或临时DTC。是否显示 DTC U0122？是进行第4步。否间歇性故障，此时系统正常。检查仪表控制模块、VSA 控制装置与ECM/PCM端子之间是否连接不良或松动。4. 使用HDS 在 DTC菜单中检查DTC。是否显示 VSA DTC86？是进行第5步。否进行第8步。5. 关闭点火开关。6. 断开VSA控制装置37芯插头。7.
3、检查VSA控制装置37芯插头1号端子与15号端子之间的导通性。VSA控制装置37芯插头凹头插头导线侧是否导通？是使用运行良好的VSA控制装置替换，然后进行第15步，并重新检查。如果无DTC显示，则更换原来的VSA控制装置，然后进行第15步。否排除VSA 控制装置 (15号(1号) *)与ECM/PCM(A36(A37)*)之间的断路故障，然后进行第15步。*： CANL导线8. 检查VSA控制装置37芯插头是否连接良好。连接是否正常？是进行第9步。否排除连接故障，然后进行第15步。(续)CANL(红)CANL(白)PGM-FI 系统11-158DTC 故障处理( 续)9. 关闭点火开关。10.
4、 断开VSA 控制装置37芯插头。11. 打开点火开关至ON(II) 。12. 测量VSA控制装置37芯插头28号端子与车身地线之间的电压。VSA控制装置37芯插头凹头插头导线侧是否为蓄电池电压？是进行第13步。否检查仪表板下保险/继电器盒内 4号保险丝(7.5A) 。如果保险丝正常，则排除4号保险丝(7.5A) 与VSA控制装置之间的导线断路故障，然后进行第15步。13. 关闭点火开关。14. 检查控制装置37芯插头36号端子与车身地线之间的导通性。VSA控制装置37芯插头凹头插头导线侧是否导通？是使用运行良好的VSA控制装置替换，然后进行第15步，并重新检查。如果无DTC显示，则更换原来的
5、VSA控制装置，然后进行第15步。否排除VSA 控制装置与车身地线(G202)之间的导线断路故障，然后进行第15步。15. 重新连接VSA控制装置37芯插头。16. 打开点火开关至ON(II) 。17. 使用HDS重新设置ECM/PCM 。18. 进 行 ECM/PCM怠 速 学 习 程 序 (见 11-272页 )。19. 使用HDS检查DTC或临时DTC 。是否显示为 DTC或临时 DTC？是如果显示DTC U0122，则检查仪表控制模块、VSA 控制装置与ECM/PCM端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否故障处理完成。IG1(灰
6、)GND(黑)11-159DTC U0155：F-CAN故障(仪表控制模块-ECM/PCM)说明：进行故障处理之前，先记录冻结数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页) 。1. 打开点火开关至ON(II) 。2. 使用HDS 清除 DTC。3. 使用HDS 检查 DTC或临时DTC。是否显示 DTC U0155？是进行第4步。否间歇性故障，此时系统正常。检查仪表控制模块(转速表)与ECM/PCM端子之间是否连接不良或松动。4. 使 用 HDS在 DTC菜 单 中 检 查 车 身 电 气DTC。是否显示 DTC B1168、 B1169、与 /或B1178？是进行第5步。否
7、进行仪表控制模块输入检测(见22-231页) 。5. 关闭点火开关。6. 使用HDS 短接 SCS线。 7. 拆下仪表控制模块( 转速表)(见22-236 页)。8. 断开仪表控制模块( 转速表)36芯插头。9. 断开ECM/PCM插头A(44芯) 。10. 使用一根短接线将仪表控制模块(转速表)36芯插头1 号端子连接至车身地线。仪表控制模块(转速表)36芯插头凹头插头导线侧11. 检查ECM/PCM插头A36端子与车身地线之间的导通性。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是进行第12步。否排除ECM/PCM(A36)与仪表控制模块(转速表) 之间的导线断路故障，然后进行第
8、14步。(续)CANH(白)短接线CANH(白 )PGM-FI 系统11-160DTC 故障处理( 续)12. 使用一根短接线将仪表控制模块( 转速表)36芯插头19号端子连接至车身地线。仪表控制模块(转速表)36 芯插头凹头插头导线侧13. 检查ECM/PCM插头A37端子与车身地线之间的导通性。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是使用运行良好的仪表控制模块(转速表)替换，然后进行第14步，并重新检查。如果无DTC 显示，则更换原来的仪表控制模块(转速表) ，然后进行第14 步。否排除ECM/PCM(A37)与仪表控制模块(转速表) 之间的导线断路故障，然后进行第14步。
9、14. 重新连接所有插头。15. 打开点火开关至ON(II) 。16. 使用HDS重新设置ECM/PCM 。17. 进 行 ECM/PCM怠 速 学 习 程 序 (见 11-272页 )。18. 使用HDS检查DTC或临时DTC 。是否显示为 DTC或临时 DTC？是如果显示DTC U0155，则检查仪表控制模块与ECM/PCM端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时 DTC，则排除DTC故障。否故障处理完成。CANL(红)短接线CANL(红)11-161DTC U0300：PGM-FI 系统与A/T系统程序版本不适合说明： 进行故障处理之前，先记录冻结数据以及所有
10、仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页) 。 升级PCM时禁止关闭点火开关。如果在升级完成之前关闭点火开关，会损坏PCM 。1. 进 行 PCM升 级 程 序 (PGM-FI系 统 )(见 11-7页 )。2. 进行PCM升级程序(A/T系统)(见14-6页) 。3. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示 DTC U0300？是更换原来的PCM(见11-194页)。否升级完成。PGM-FI 系统11-162F-CAN 电路故障处理1. 关闭点火开关。2. 使用HDS 短接 SCS线。3. 断开ECM/PCM 插头 A(44芯) ，然后断开HDS。4. 测量ECM/PCM插头A
11、36端子与A37端子之间的电阻。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否大约为 108-132 ？是进行第26步。否进行第5步。5. 断开仪表控制模块36 芯插头。6. 断开 ABS调节器控制装置(配备ABS 系统)25芯插头。7. 断开SRS装置插头A(28芯)。8. 检查ECM/PCM插头A36端子与A37端子之间的导通性。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是排除ECM/PCM(A36，A37) 、仪表控制模块(转速表) 、ABS 调节器控制装置( 配备ABS系统 )、SRS装置与DLC之间的导线短路故障。否进行第 9 步。CANH(白) CANL(红)CANH
12、(白) CANL(红)11-1639. 使用一根短接线将ECM/PCM A36端子连接至车身地线。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧10. 检查仪表控制模块(转速表)36 芯插头1号端子与车身地线之间的导通性。仪表控制模块(转速表)36芯插头凹头插头导线侧是否导通？是进行第11步。 否排除ECM/PCM(A36)与仪表控制模块(转速表) 之间的导线断路故障。11. 检查 ABS调节器控制装置25 芯插头1 号端子与车身地线之间的导通性。ABS调节器控制装置25 芯插头凹头插头导线侧是否导通？是进行第12步。否排除ECM/PCM(A36)与ABS调节器控制装置之间的导线断路故障。(续)
13、CANH(白)短接线CANH(白)CANH(白)PGM-FI 系统11-164F-CAN 电路故障处理(续)12. 检查SRS 装置插头A(28芯)11号端子与车身地线之间的导通性。SRS装置插头A(28芯)凹头插头导线侧是否导通？是进行第13步。否排除ECM/PCM(A36)与SRS装置之间的导线断路故障。13. 从ECM/PCM插头A(44芯)上拆下短接线。14. 使用一根短接线将ECM/PCM插头A37端子连接至车身地线。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧15. 检查仪表控制模块(转速表)36芯插头19号端子与车身地线之间的导通性。仪表控制模块(转速表)36芯插头凹头插头导线侧
14、是否导通？是进行第16步。 否排除 ECM/PCM(A37)与仪表控制模块(转速表) 之间的导线断路故障。CANH(白)CANL(红)短接线CANL(红)11-16516. 检查 ABS调节器控制装置25芯插头17号端子与车身地线之间的导通性。ABS调节器控制装置25芯插头凹头插头导线侧是否导通？是进行第17步。 否排除ECM/PCM(A37)与ABS调节器控制装置之间的导线断路故障。17. 检查SRS装置插头A(28 芯)12 号端子与车身地线之间的导通性。SRS装置插头A(28芯)凹头插头导线侧是否导通？是进行第18步。否排除ECM/PCM(A37)与SRS装置之间的导线断路故障。(续)C
15、ANL(红)CANL(红)PGM-FI 系统11-166F-CAN 电路故障处理(续)18. 重新连接仪表控制模块36芯插头。19. 测量ECM/PCM 插头A36端子与A37端子之间的电阻。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否大约为 108-132 ？是进行第20步。 否用运行良好的仪表控制模块(转速表) 替换(见22-236页)。如果HDS识别车辆，则更换原来的仪表控制模块(转速表 )(见22-236页) 。20. 断开仪表控制模块(转速表)36芯插头。21. 重新连接 ABS调节器控制装置 25芯插头(配备ABS系统) 。22. 测量ECM/PCM插头A36端子与A37端子之
16、间的电阻。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否大约为 2.34-2.86 ？是进行第23步。否用运行良好的ABS调节器控制装置替换(见19-96 页)。如果HDS识别车辆，则更换原来的ABS 调节器控制装置( 见19-96页)。CANH(白) CANL(红)CANH(白) CANL(红)11-16723. 断开ABS调节器控制装置25芯插头(配备ABS系统)。24. 重新连接SRS 装置插头A(28 芯)。25. 测量 ECM/PCM插头A36端子与A37端子之间的电阻。ECM/PCM插头A(44芯)凹头插头端子侧是否大约为 2.34-2.86 k？是如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM，或使用运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。然后重新检查。如果使用运行良好的EC
