《16春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2 答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《16春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2 答案（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 谋学网 西南交城市轨道车辆传动与控制在线作业 2一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。 ）1. PWM 控制器主要功能就是产生所需的()。A. 基波频率B. 三相电压C. 基波电压D. 工频正确答案：C2. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。A. 转速B. 电流C. 电阻D. 频率正确答案：D3. IGBT 最高栅源电压最佳值一般可取()。A. 14VB. 15VC. 16VD. 17V正确答案：B4. 桥式可逆斩波电路为()象限运行。A. 一B. 二C. 三D. 四正确答案：D5. 斩波调压控制可以()。A. 无触点、无极调速B. 可靠性略低C. 需
2、要启动电阻D. 电能需求大正确答案：A6. 影响电动机转速的控制量是()。A. 转矩B. 转子直径C. 定子电阻D. 转子电阻 谋学网 正确答案：A7. GTO 的开通缓冲电路用来限制导通时的 di/dt，以免发生元件内的()。A. 过流点B. 过压点C. 过热点D. 短路点正确答案：C8. 哪种半导体开关器件常用于高压直流输电()。A. SCRB. IGBTC. SCRD. MOSFET正确答案：A9. 在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流()。A. 一次B. 二次C. 三次D. 四次正确答案：B10. 关于电压型逆变电路()。A. 直流侧串联有大电容B. 直流侧并联有大电
3、容C. 直流侧串联有大电感D. 直流侧并联有大电感正确答案：B11. 日本为城市轨道交通车辆研制的快速断路器，分断短路电流可达()。A. 10kAB. 15KAC. 20kAD. 30kA正确答案：D12. 关于牵引供电，正确的是()。A. 城市轨道交通电压采用交流B. 牵引供电系统由牵引变电所和牵引网组成C. 回流线是牵引网最主要的组成部分D. 馈流线是牵引网最主要的组成部分正确答案：B13. 电动机三个定子绕组的轴线互差()。A. 0 度B. 60 度C. 120 度D. 240 度正确答案：C 谋学网 14. Zeta 电路输入输出电流均是()。A. 断续的B. 连续的C. 逐渐增大的D
4、. 逐渐减小的正确答案：A15. 逆变器的 IGBT 器件一般采用()的电压等级。A. 380VB. 1200VC. 330VD. 6500V正确答案：B16. GTO 门控电路门极反向电压，较小原件可取()。A. 11VB. 13VC. 快动 18VD. 20V正确答案：B17. BJ-6 主回路有()个牵引位，()制动位。A. 3、3B. 3、4C. 4、3D. 4、4正确答案：A18. 在高速阶段，制动力随速度的升高而()。A. 降低B. 升高C. 不变D. 不确定正确答案：A19. 电压矢量对转矩的影响体现在对（）的控制作用。A. 磁通角B. 定子磁链C. 转子磁链D. 定子电阻正确答
5、案：A20. 斩波电路是完成()的电路。A. 直流变直流B. 直流变交流C. 交流变直流D. 交流变交流正确答案：A 谋学网 西南交城市轨道车辆传动与控制在线作业 2二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。 ）1. GTO 门控电路的组成()。A. 开通电路B. 关断电路C. 驱动电路D. 偏置电路正确答案：ABD2. 对电力电子装置和牵引系统，电磁兼容措施包括()。A. 电路技术方面的措施B. 防护措施C. 计算方面的措施D. 元件选择的措施正确答案：ABC3. 现代黏着控制方法可以分为哪几类()。A. 直接蠕滑速度法B. 黏着系数导数法C. 黏着斜率法D. 相位移法正确答案：ABCD4
6、. 接触轨分为（）几种形式。A. 上磨式B. 侧磨式C. 下磨式D. 内磨式正确答案：ABC5. 电力电子技术在轨道交通电力牵引传动传动系统中的应用主要分为()。A. 主传动系统B. 辅助传动系统C. 控制系统中的稳压电源D. 辅助系统中的稳压电源正确答案：ABCD6. 缓冲电路通过()，把开关损耗从器件内部转移到缓冲电路中。A. 限压B. 限流C. 抑制 di/dt 谋学网 D. 抑制 du/dt正确答案：ABCD7. 关于磁链开环的异步电动机矢量控制系统定向不准使得负载变化影响电动机磁链值()。A. 磁链过大造成磁路饱和，铁耗增加B. 磁链过大造成磁路饱和，铜耗增加C. 磁链减小造成电动机
7、出力降低，铁耗增加D. 磁链减小造成电动机出力降低，铜耗增加正确答案：AD8. 空气制动的指令传输方式（） 。A. 模拟指令式B. 数字指令式C. 计算机局域网D. 工作站正确答案：ABC9. 三相桥式逆变电路 120 度-180 度阶段()。A. 导通管号为 5、6、1B. 相电压 UBO=+1/3UdC. 相电压 UCO=+1/3UdD. 线电压 UAC=0正确答案：BC10. 获得 SPWM 波的方法()。A. 三角波与正弦波相交B. 锯齿波与正弦波相交C. 马鞍形波与正弦波相交D. 三角波与准正弦阶梯波相交正确答案：ABCD11. 确定车辆最大运行速度要考虑的因素()。A. 平均站间距
8、离B. 牵引电动机功率C. 线路要求的平均旅行速度D. 列车的编组方式正确答案：ABCD12. 城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电动机的()。A. 调速B. 控制C. 启动D. 制动正确答案：AB13. 斩波电路的控制方式()。A. 定频调宽控制B. 定宽调频控制C. 瞬时值控制D. 平均值控制 谋学网 正确答案：ABCD14. 与正六边形轨迹控制相比，圆形磁链（） 。A. 幅值近似不变B. 转矩转速脉动小C. 电流脉动计算量大D. 逆变器功率器件开关损耗大正确答案：ABCD15. 关于电流可逆斩波电路()。A. 只做降压斩波器运行时，VT2 和 VD2 总处于断态B. 只做升压斩波
9、器运行时，VT1 和 VD1 总处于断态C. 一个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作D. 半个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作正确答案：ABC西南交城市轨道车辆传动与控制在线作业 2三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。 ）1. 用一个二极管取代电阻可以组成直流电动机斩波调速电路。A. 错误B. 正确正确答案：A2. 车辆直流牵引电动机调速有变阻控制和斩波调压控制。A. 错误B. 正确正确答案：B3. 在设计和选择 IGBT 逆变电路中，必须正确选择或核对所采用的 IGBT 容量。A. 错误B. 正确正确答案：B4. 磁链开环和闭环复合的异步电动机矢量控制系统性能与闭环系统
10、相当，但较之简单，不用初始位置设定。A. 错误B. 正确正确答案：B5. 载波比下限受逆变器开关管开关频率所限制。A. 错误B. 正确 谋学网 正确答案：A6. 缓冲电路的功能有抑制和吸收两个方面。A. 错误B. 正确正确答案：B7. 直流转矩控制在转子坐标系下建立交流电动机的数学分析模型。A. 错误B. 正确正确答案：A8. 城市轨道交通车辆的运行阻力包括基本阻力和附加阻力。A. 错误B. 正确正确答案：B9. 电动机由定子和转子两部分组成。A. 错误B. 正确正确答案：B10. 如果变频时不协调地改变电动机的端电压，电动机将出现过励磁或欠励磁。A. 错误B. 正确正确答案：B11. 电流可逆斩波电路电枢电流可逆，两象限运行，电压极性为单向。A. 错误B. 正确正确答案：A12. 定子磁链的准确获得是实现直接转矩控制系统高性能的转矩动态响应的关键因素之一。A. 错误B. 正确正确答案：B13. 矢量分析是从一个直角坐标系到另一个直角坐标系的变换。A. 错误B. 正确正确答案：A14. 升压斩波电路可用于单相功率因数校正电路。A. 错误B. 正确正确答案：B15. 对铁路运输来说，信号是涉及列车安全与有效运营的重要问题。A. 错误B. 正确正确答案：B 谋学网
