2017一带一路七彩云南国际汽车拉力赛

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1、12017“一带一路七彩云南”国际汽车拉力赛赛事规程(参照国际汽联、中汽联相关竞赛规则进行赛事组织,主要规则如下)一、主办单位云南省体育局云南省商务厅云南省东南亚南亚商贸合作发展联合会二、承办单位北京高德体育文化股份有限公司三、协办单位云南省人民政府新闻办公室云南省政府外事办公室云南省旅游发展委员会云南省政府侨务办公室云南省贸促会云南省公安厅交警总队昆明市人民政府普洱市人民政府西双版纳州政府昆明市海关中国企业体育协会2北京外企服务集团有限责任公司四、赛事类型1、集结赛2、场地赛3、雨林穿越赛五、赛段安排本次拉力赛包括集结赛、场地赛、雨林穿越赛三类赛事,具体安排如下:1、 SS1 12 月 12

2、 日 景洪-磨憨(集结赛/赛段长度 155 公里)2、 SS2 12 月 13 日 老挝金三角(场地赛)3、SS3 12 月 29 日 普洱(雨林穿越赛)六、赛段时间1、SS1 赛段:景洪-磨憨口岸,日期:2017 年 12 月 12 日,上午 08:00(SS1 集结赛时间卡/赛段分为 PC1&PC2 两个计时点,赛段最大给时 3h)地点 首发车时间 到达地点 公里数 最大分时景洪 08:00 PC 0000 随到随发PC1 随到随发 勐仑服务区 5100PC2 随到随发 勐腊服务区 11220TC SS1 终点 小龙哈服务区 135003:0011:00 首车到达 SS1 赛段全长 135

3、.00 公里 总用时 3:002、SS2 赛段:老挝金三角(场地赛) ,日期:2017 年 12 月 13 日,上午 09:003、 SS3 赛段:普洱(雨林穿越赛) , 日期:2017 年 12 月 29 日,下午 13:00七、赛事规则1、参赛资格A、赛员参赛资格a. 持有有效的中华人民共和国机动车驾驶证,准驾车种类符合参赛项目要求,18 周岁以上,65 周岁以下,性别不限,身体健康。b. 经组委会行政检验和赛前培训合格后方可参赛。3c. 按组委会规定的日期和手续正式报名,提交个人相关资料,并获得途经国家签证、签属参加者声明 。d. 组委会有权不声明原因拒绝接受某位车手的报名。B、车辆参赛

4、资格a. 本次赛事所用参赛车辆须由参赛者自带。b. 本次赛事所用参赛车辆必须持有公安交管部门核发的有效行驶证件,保险齐全,且必须为越野车(含 SUV 车型) 。c. 参赛车辆的正副驾驶必须使用符合国家标准要求的安全带。d. 按组委会规定的日期和手续正式报名,提交车辆相关资料。e. 所有报名车辆必须经组委会赛前车辆检验合格后方可参赛。2、参赛车手义务A、 参赛车手对本人和其他所有随行人员的全部行为负责。B、 参赛车手必须遵守并依照“2017 年“一带一路.七彩云南”国际汽车拉力赛相关规则及组织者颁布的其他补充规则、公告、通知等文件参赛。C、 参赛车手(包括其随行人员)必须清晰完备地填写及签署报名

5、表,不得替代。报名表是其本人与组织者签订的参赛契约。3、赛事中的会议、仪式安排(全体赛员/地点:昆明海埂体育训练基地)A、行前培训(时间:2017 年 12 月 10 日 10:00-12:00)B、行前车辆检验、车手行政检验(时间:2017 年 12 月 10 日 10:00-17:00)C、动员大会(时间:2017 年 12 月 10 日 10:00-12:00)D、各阶段赛事前一天召开全体赛员大会时间:另行通知(以赛事组委会最终公告为准)地点:另行通知(以赛事组委会最终公告为准)4、竞赛规则A、 集结赛a. 在不封闭的公共道路上遵照途经国家交通法规,按照组织者规定的路线,使用路书、时间卡

6、行驶,不以竞速为目的。每辆赛车间隔一分钟发车,必须通过时间控制点(pc) ,由裁判员登记时间卡,对车手进行确认。每辆赛车、车组在赛前都将获得 100 分的基础分,比赛中将对违反本规则的行为给予扣分。最终比赛成绩以车辆、车组的剩余积分评定,分数高者名次列4前;b. 所有赛段将给出最大用时,在规定时间内报到不扣分。超过规定时间每 5分钟扣 1 分,以此类推;c. 漏过一个 TC/PC 点扣 5 分;d. 车辆到达赛段终点时须听从裁判员指挥进入停车区封闭,不服从裁判员指挥或擅自驶离封闭区的车辆、车组将被取消参赛资格;e. 赛段中违反交通规则或出现事故者将被取消成绩。各报到点不听从裁判员指挥的车辆、车

7、组将被取消参赛资格。B、 场地赛(含雨林穿越赛)a.场地赛比赛通则本通则适用于各种级别,在封闭场地内进行的汽车比赛。国内各省、市、自治区汽车运动协会,汽车运动俱乐部、汽车比赛组织者在举办此类比赛时,须在遵守本通则的原则下制定比赛规则,进行比赛。只有中国汽车运动联合会有权变更通则中各项条款,本通则将从 2004 年 1 月 1 日起生效,并被公布在 2004年中国汽车运动联合会工作手册中。b.比赛允许报名者协同副驾两人参赛。在封闭的赛道内进行比赛,赛场内设检录区、发车区、障碍通过区、冲刺计时区和终点停车签字区。赛场内会设置至少1-2 个救援点。c.赛道内会设置不同种类的障碍。赛手自发车始,依次按

8、顺序通过设定的障碍到达终点为完成比赛。以任何形式逆向行驶者,将被视为该阶段比赛已退出。d.术语和定义a)比赛补充规则:比赛组织者为比赛准备的一份必要的官方文件,目的在于详细解释比赛的每一个细节。b)比赛日程表:比赛组织者为比赛准备的一份必要的官方文件,公布所有比赛日程安排的详细信息。c)赛道:一条在比赛中被使用的竞赛道路。d)赛场:一个用于比赛或记录成绩的永久或临时性场地。e)英里和公里:英国和法国的距离测量法换算:英里换算到公里须乘以1.609344,公里换算到英里须除以 0.62137。5f)记录:记录是符合比赛规则的最好成绩。g)当地记录:一个在永久或临时性赛道上被国家汽车运动协会认可的

9、车手记录。h)国家记录:一个国家记录是指在某个级别组里驾驶符合规格的车辆获得最好的成绩,或者指绝对的最好成绩,不分级别组计算。一个国家记录的创造或打破必须在国家汽车运动协会管辖范围内,或者是在其它汽车运动协会管辖范围内先获得的批准后再被记录的。i)国际记录:国际记录是指在级别和组别里用最好的成绩完成比赛的记录。j)世界记录:被国际汽车联合会认可的在组别或级别组里创造的最好成绩。k)车手记录:车手记录是指在自愿原则下,提出记录通过比赛获得最好成绩的申请。l)发车:发车是指给一个车手或多个车手开始比赛信号的时刻。m)控制线:是计时设备中一条接受电子信号的电缆线。n)发车线:是计时电缆线中接受比赛开

10、始时间信号的一条控制线。o)终点线:是计时电缆线中接受完成比赛时间信号的一条控制线。p) 封闭停车场:这是一个强制停放参赛车辆的地点,在封闭停车场内,只有在官方指派或监督的情况下,车手或其他车队成员才可进入。任何人不允许在封闭停车场内修车,检查车,调整车,除非得到比赛组织者的授权。遵守封闭停车场相关规定是车手们的义务,在比赛补充规则中将指明封闭停车场的位置。封闭停车场必须接近终点线或发车线。在比赛结束后,终点线和封闭停车场之间将执行封闭停车场的比赛规则。封闭停车场必须有足够大的面积并且封闭良好,避免无关人员进入。监督工作将由组织者任命的赛事官员执行,只有他们有权给车手及车队成员下达各种命令。q

11、)处理积分相同的办法:一种写入比赛规则或比赛补充规则内,给车手计算单站比赛相等积分提供更多选择的办法。r)参赛者:所有持有比赛证件的人。s)报名者:指具有自然人或法人身份的报名参赛者,报名者必须出示他所在国家或地区颁发的驾驶执照。t)车手:任何比赛中驾驶比赛车辆的人,他必须持有所在国家或地区颁发的驾6驶执照。C、 检录(集结赛、场地赛同时适用)a. 各站比赛在赛前 30 分钟开始检录,检录区是一个直接与发车区连接的控制区域;b. 车手须按照组织者赛前公布的发车顺序在规定的时间依次到检录区入口处报道;c. 检录车手须按规定着装、车辆安全设施配备齐全(头盔、手套、安全带、灭火器、拖车钩等) ,如有

12、零散物品须按检录裁判要求卸下后方可参赛。D、 发车程序(集结赛、场地赛同用规则)a. 赛车在裁判引导下到发车位,填写发车时间、集结赛发放时间卡;b. 发车裁判向车手大声宣读倒计时(距发车时间还有) ,发车绿旗挥动,赛车出发;c. 首次抢发车将受到 10 秒罚时处罚;第二次抢发车将取被消此次比赛资格;d. 发车顺序以报到先后顺序为准,或按组委会要求顺序执行。E、 计时:(集结赛、场地赛同用规则)a. 场地赛以手动计时方式,时间记录精确到百分之一秒。集结赛以整时整分记录车辆到达时间。b. 最大允许时间根据每站比赛难度和其他因素制定。自发车计时开始,赛手必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。否则,参

13、赛车手将被视为该阶段比赛已退出。每站比赛的最大给时会以赛事公告的形式公布。集结赛赛段超出最大给时扣减积分,但不算退出该阶段比赛。F、 冲刺点和终点(场地赛适用)a. 参赛车辆通过冲刺点,成绩将被记录,在终点裁判处签字确认后,成绩生效。b. 参赛车辆在冲刺点后损坏,未能到达并通过终点者,视为该站比赛已退出。c. 参赛车辆在通过冲刺点后,应立即减速并低速行驶至终点,未减速或在终点未停车签字者将被视为该阶段比赛已退出。G、 成绩评定7a. 每阶段比赛结束后 90 分钟公布初步成绩,该成绩须经赛事裁判长签字。b. 成绩公布 30 分钟内,赛员有权提出抗议,以书面形式提交仲裁委员会;仲裁委员会由三人组成

14、,由主承办方指派。任何对裁判员的投诉将不予受理。初步成绩公布 30 分钟后自动生效,不再接受任何对该成绩的抗议。c. 集结赛与场地赛成绩相加为最终总成绩。场地赛每站比赛成绩也会单设排名。H、总的安全a.严禁车手在赛道上逆向行驶,当为了使赛车脱离危险地区而必须这样做时可以例外。b.车手可以在赛道裁判的指引下将赛车推出危险地带。c. 在练习和比赛中,车手只可以使用赛道,而且必须时刻遵循国际汽车运动总则中有关体育道德方面的规定。d. 如果赛车在练习或比赛时发生意外,必须尽快将赛车移出赛道,以防造成对其它车手或赛车的安全威胁。如果车手不能将赛车从危险地点开出,裁判须帮助其离开此处。然而,如果裁判的这种

15、帮助使该赛车继续比赛,那么将取消比赛时由于这种帮助获得的成绩。抛锚的车手必须将赛车停在安全的地方,挂上空挡。e. 维修赛车的工作只能在维修区或封闭区内部通道里或发车位上完成。f. 如果比赛允许加油,只能在显示 5 分钟指示牌之前在维修区或发车位内进行。g. 国际运动总则和锦标赛比赛规则中规定,除了在维修区和发车位上,车手以外的任何人均不得接触已经熄火的赛车。h. 当指挥中心给出封闭赛道的指令或练习结束后或出示绿旗后,任何人不得出现在赛道上,直到所有相关的赛车(包含移动的或无法移动的赛车)到达封闭停车场或维修区为止。i. 比赛中,车手要时刻穿着赛服且佩戴头盔。j.比赛中,在维修通道上有时速限制。

16、任何超过此时速限制的车手都将按照比赛规则的规定受到处罚。k.如果在比赛时车手发现赛车有机械故障,车手必须在保证安全的前提下尽快8离开赛道。l.下雨时,赛车的后车灯必须时刻亮着。在发车 15 分钟前,技术代表可以检查所有赛车是否打开此灯。如果比赛期间后灯未亮,组织者可以对此赛车处罚,或者命令赛车停止比赛。m.在没有得到仲裁委员会同意的情况下,发生事故的车手不得离开赛车场。n.在比赛期间,离开封闭区的车手将对自己的行为付全责。o.报名者不得使用与国际运动总则中规定的信号旗相似的旗帜向车手发送信息。p.企图离开赛道或回到封闭区或其停车位的车手,必须及时发出信号传达他的意图,而且确认他这么做没有任何危险。I、车手大会在行政检验后或在最后一次发车排位公布结束后,车手大会将在指定地点召开。所有报名者(或指定的代表)和具有发车资格的车手必须到会,如有缺席立即除名。J、 中断比赛由于事故引起的赛道被阻塞或由于天气或其他情况对继续比赛造成危险时,如果赛事总监(裁判长)认为有必要中断比赛或练习,他将命令在发车线出示

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