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1、2015 汽车零部件制造现状微缔生产管理软件系统6 月 8 日，中国制造 2025对外发布。规划提出了建设中国制造强国 3个 10 年的“三步走”战略，提出坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，全面推行清洁生产。构建绿色制造体系，走生态文明的发展道路，这对汽车零部件再制造行业意义重大。规划将给汽车零部件再制造行业带来哪些机遇和挑战？近日，中国经济导报记者就此采访了中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军和广州市花都全球自动变速箱有限公司项目经理吕靖。“互联网再制造”建立国际唯一电子商务平台中国经济导报记者：中国制造 2025的出台，对汽车零
2、部件再制造行业的意义如何？将会给行业带来哪些挑战？谢建军：中国制造 2025全面推行绿色制造，明确了汽车零部件再制造的地位，对行业的发展意义重大。同时，规划的出台也给行业带来挑战，如对再制造企业技术水平、再制造过程中的技术提升，要求会更高。作为绿色制造的组成部分，再制造企业在清洗、加工等过程中应选择更加环保和更加低碳的制造工艺，避免二次污染。吕靖：再制造产业由市场主导，是一个新兴产业，循环利用，低碳减排的生产制造业。在新的政策背景下，对于再制造企业来说，前景非常广阔。中国经济导报记者：中国制造 2025以“互联网”为核心，推进信息化与工业化深度融合，这将是推进“中国制造 2025”的主线。您认
3、为，汽车零部件再制造行业如何发展这条主线？谢建军：我们目前正在建设“互联网再制造”模式，在再制造领域构建电子商务平台路迈网，这是再制造互联网发展的方向。虽然路迈网目前刚刚上线，现在正处于公测和调试阶段，但是市场反响很好，行业对其期望很高。这不仅是国内唯一一个专业的汽车零部件再制造的综合性电子商务平台，也是国际上唯一一个。国外没有专业的销售再制造产品的电子商务平台，只有企业自己的门户网站。吕靖：就广州市花都全球自动变速箱有限公司来说，早在中国制造2025出台之前，就已经独立开发了一套符合企业发展的管理系统，这套系统可以非常便捷地进行管理、查找、搜索各个项目的数据以及状态进度，从而最大化地实现无纸
4、化办公。此系统除了客户端之外，还有 web 模式，所有分公司、合作伙伴、经销商、管理员、业务员都可以随时随地管控生产、业务状态。手机终端正在开发中。此外，供应商、服务商在销售和推广再制造产品时如果依靠互联网的力量，可大大减少广告投入成本，且宣传推广面广。同时，支付方式的变革也让再制造产品的销售变得更加便利起来，比如消费者可在企业的微信平台浏览商品，用支付宝等方式来支付。与国际还有 45%的差距中国经济导报记者：中国制造 2025提出，提高制造业国际化发展水平。我国汽车零部件再制造行业与国际先进水平有何差距？您认为如何能够缩短这些差距？微缔公司专门针对中国模具制造、机械装备、精密机械电子零部件、
5、电子电器以及医药化工等制造行业研究设计开发企业管理软件。系统以制造执行系统 MES 为核心架构，集成 ERP、SCM、CRM、PDM、CAPP、APS 等国内外许多先进管理理念和方法，包含模具管理软件、模具生产管理软件、模具企业管理软件、生产管理软件、企业生产管理软件、MES 生产管理软件、MES 系统、注塑生产管理软件、压铸生产管理软件、冲压生产管理软件。采用先进的 B/S 系统架构，设计开发并形成 MES-M 系列和 MES-V 系列二大管理系统。总部设立于苏州吴中科技园区，并在西安高新区设立研发中心，在台州、重庆、武汉、济南、西安、滁州等地设立办事机构，并与众多软件代理公司结成战略合作伙伴关系，实现本地化推广应用服务。成功实施微缔制造信息管理系统的标准流程。1.售前专业技术交流与系统演示；2.售前调研与项目确定3.专业调研咨询与流程优化固化；4.针对客户个性化的二次开发以及测试；5.专业辅导培训，实用易用功能体验；6.正式辅导上线运行，项目验收；7.长期售后跟踪服务以及版本功能扩充升级服务。公司网站：
