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1、 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 1 -第一章 工程概况及特点第一节 工程概况工程名称：江宁区杨家圩雨水泵站工程。建设单位：南京江宁建设发展有限公司设计单位：南京天元市政设计有限公司（主体结构）工程兵工程学院人防工程设计院（基坑支护设计）监理单位：南京工大建设监理咨询有限公司施工单位：南京致远交通工程有限公司本工程位于胜泰桥以南，秦淮河堤东侧，主要收集秦淮河以东，竹山路以西，天元路以北，外港河以南片区约 2.03 平方公里面积的雨水。前池及泵站原地面标高最大值10.5m，河堤标高为 12.62m，原河面地下水位随季 节 有一定变化。本 项目池
2、体为开放式，深约为 8.0m；排水泵站建筑面积约为 600m2，泵站下部：宽 19.6m*长 25.6m*埋深 9.5m，基础为工程桩承台梁、整板基 础；土方开挖量约 38000m3。第二节 周围环境及工程地质情况一、周围环境该基坑位于已拆迁的房基位置，南侧为空地， 东侧为小龙湾老河道河滩，北 侧紧邻小龙湾老河道，西侧为秦淮河大堤，为出水口位置，现状小龙湾水位较高，约为 8.8m，该基坑虽然周边较空旷，但该处位于老河滩，且基坑 较深，地 质情况较复杂，施工中要注意。二、工程地质条件(一)地形地貌本工程位于南京市江宁区，盛泰桥以南，秦淮河以 东。地面高程在 8.3-12.6m 左右， 南京致远交
3、通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 2 -高差 4.3m。(二)岩土层分布及其特征根据地质勘探鉴别、原位测试， 结合室内土工试验综合分析，自上而下可划分五个工程地质层，分层如下（表 1）： 工程地质分布与特征指标一览表 表 1层号 地层名称 特征描述 厚度（m）最小最大 素填土由灰色，灰黄色，松散，软可塑状态，不均匀，成分以粘性土为主，夹少量碎石，植物根茎，堆 积年限约2 年，未完全固结，场区普遍分布。2.0011.30-1 粉质粘土灰黄色，可塑状态，不均匀，中压缩性，干 强度低，韧性低，无摇振反应，土切面有光泽，该层在场区局部分布。0.008.20-2淤
4、泥质粉质粘土灰色，流塑状态，局部软塑状态，含礓结石、 贝壳及朽木，偶夹粉土，具轻微摇振反应，高压缩性干强度低，该层在场区内普遍分布。3.719.80-3 粉质粘土灰色、可塑状态，局部软塑状态，中压缩性。干 强度中等、韧性中等，土切面光泽暗，无摇振反应。0.003.10-1 粉质粘土褐黄色、灰黄色，硬塑状态，局部可塑状 态，含 铁锰质结核及浅色粘土，中压缩性。干 强度中等， 韧性中等，土切面光滑。0.006.00-2 粉质粘土 褐灰色、灰黄色，可塑状态，局部夹中密实的粉砂， 4.209.90 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 3 -中压缩性，干强
5、度中等，土切面稍有光泽，该层在场区普遍分布。 残积土紫红色，密实，不均匀，该层上部夹少量小砾及粘性土，含大量风化岩屑，土芯呈干硬状，手捻易碎，浸水软化，该层在场区普遍分布。 强风化砂岩紫色，岩石风化强烈，矿物成分已显著变化，组织结构基本破坏，岩芯呈碎块状，短柱状，敲 击易碎，浸水易软化，属极软岩，岩体基本质量等级属类。该层在场区普遍分布。未钻穿(三)场地水文地 质概况 1地下水埋藏条件场内地下水为上层滞水，分布于和层土内，水量一般，勘察期 间初见水位 0.00-1.05 米， 实测地下稳定水位 0.00-3.40 米， 场地周边 无水源地，地下水 补给来源主要是大气降水，主要排泄方式为自然蒸发
6、。年水位 变化幅度 约 1.0 米。2地下水和土的腐蚀性评价场地附近无污染源，根据江宁地区勘察施工经验， 场地内地下水和地下水位以上的地基土对混凝土和混凝土内钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性，场地环境类型为类。其它详见本工程工程地质勘察报告第二章 编制依据本工程基坑开挖施工组织设计依据以下文件及现场条件编制而成：1、南京天元设计院提供的泵站工程图纸； 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 4 -2、江宁建筑设计院提供的本场地岩土工程勘察报告；3、工程兵工程学院人防工程设计院设计的基坑支护图纸及说明；4、国家现行相关施工规范；5、我公司现有机械设备状
7、况和施工技术力量；6、国家及南京市现行安全生产、文明施工的 规范。第三章 基坑支护概况第一节 基坑工程量本工程中主要有 3 处基坑开挖，详见下表：编号 部位名称 地面高程（m） 基坑底高程（m） 高差（m）1 前池挡土墙 10.5 2.0 8.52 泵室 10.5 1.0 9.53 出水管道基坑 12.6 8.0 4.6第二节 基坑支护方案根据不同施工区域的基坑的深度不同、上部结构施工的特点的不同，结合现场的实际情况，分别对以上基坑采取了不同的支护方法：1、前池挡土墙、出水管道基坑采用放坡开挖施工的方法，根据现场实际，如遇到局部边坡不稳、滑坡的情况，则采用圆木桩、钢板桩支 护的方式。2、泵室基
8、坑支护采用工程兵工程学院人防工程设计院设计的基坑支护方案进行施工。第四章 施工部署 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 5 -第一节 项目组织及管理针对本工程结构较复杂，基坑挖深较大的情况，公司派出管理能力强、技 术水平高、施工经验丰富的施工人员进行施工，全权负责本工程的质量、安全、工期等工作，具体分工体系见附图 1。第二节 施工准备一、组织准备1. 建立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面负责工期、质量、安全、创优、成本。统 一指挥，安排生产、 调配劳动力及供应物资 。2. 制订实施各种责任制，管理制度，建立质安保证体系，确保工程 质量与生
9、产安全。3. 项目经理部下设生产、安全、技术、 质量、材料、设备和生活后勤等职能部门。各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责 ，相互 协作，紧密配合，形成高效实干的管理层。二、技术准备1. 基坑土石方开挖遵循“竖向分层，先支后挖，从上至下，逐层挖支” 的施工原则。2. 组织技术管理人员会同有关人员做好施工图会审工作，组织施工人员学习规范及设计技术文件，熟悉施工任 务，施工工 艺流程，施工现场布置和各种技术要求及安全规章制度。3. 接管好设计单位提供的坐标控制点和高程控制点，并将控制点重新布设在不受施工作业影响处并加以保护，在施工中，经常复测。4. 做好原材料的试验工作，根据现场供应的
10、水泥、砂石品种委托试验室做配合比试 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 6 -验工作（本工程主要采用商品砼），并做好钢材的原材料，焊接接头试验工作。4. 根据施工进度，编制场布图，合理 优化选择施工流程。三、施工准备1. 组织施工人员进场做准备工作，对场地障碍物及地下障碍物进行全面清理，了解附近地下管道埋设情况，同 时必须采取有效的安全监控措施。2. 根据场布及施工要求，确定作业工段，作 业流程、材料堆场、搅拌站、制作场，布设好场区内的宣传牌，管理制度牌以及安全警示标志、消防设施等。3. 组织 施工机械 进场，按施工要求进行组装调试，并按施工顺序
11、就位，采购各类工程需用材料，按有关规定进 行堆放。4. 根据施工图纸进行内支撑结构放样，并经过有关单位的检验复核，并及时办理复核签证手续。四、施工流程：施工准备 测量放样 临边围护 土方分层开挖及放坡开挖支护检测（保证措施）开挖至围护桩桩顶标高围护桩桩头破除及检测圈梁施工及养护基坑钢支护 边坡土钉花管及喷浆支护泵房下部土方二此分层开挖开挖至设计高程上20cm 人工修整开挖排水沟及集水坑，完善排水体系基坑底部施工 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 7 -第三节 施工机械配备及劳动力组织、 根据现场拟配备的机械设备如下表机械设备一览表机械名称、型号
12、 规格（功率）进场数量（台）备注挖土机 CAT320 1.0m3 4 挖土自卸汽车 双桥 20 水泵 2kW 15 排水空压机+风镐 7.5kW 5 套 凿支撑、凿桩、 根据现场拟组织进场的劳动力如下表工种名称 单位 数量 备注挖土机司机 名 4运土汽车司机 名 20基底清土人员 名 10后勤杂工 名 5第四节 施工总体安排1、泵室钻孔灌注桩、水泥搅拌桩围护桩的施工。2、泵室、前池挡土墙工程桩施工。3、前池挡土墙以东土方开挖施工。 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 8 -4、泵室第一层土方开挖及护坡，在此同 时进行坑顶排水明沟砌筑。5、压顶梁及
13、支撑系统施工。6、下部土方分层分段开挖施工。7、挡土墙基坑土方开挖施工（放坡开挖）。7、泵室底板施工。8、斜支撑拆除。9、施工泵室、前池挡土墙。现场施工时，实际进度根据实际情况局部灵活调整。第五节 施工现场总体布置1、基坑开挖施工阶段的现场平面布置图见后附图 2。在土方开挖之前， 应将基坑开挖、泵室施工阶段的场布图 提交支护设计单位。 对于基坑周边临时施工荷载较大的部位，如钢筋加工堆放场地，塔吊布置位置，混凝土泵车停放位置，出土口位置等，征求设计人员的意见。如有必要，可以采取加强围护的措施。2、施工道路及坡道设置（1）施工道路详见平面布置图，道路宽 6 米，素土压实，其上填至少 800 厚的建
14、筑垃圾，300 厚碎石，位置远离支撑位置，如确有必要，需在支撑位置铺设路基箱以利汽车通行。（2）坡道设置本工程采用多机组，多层段流水作业， 为确保施工安全坡度取 1：10，宽度 6 米。土方开挖完成后，即挖除基坑内坡道，开挖时应将坡道分段削平。挖机下卧，防止挖机倾覆过大。3、临时边坡的控制 南京致远交通工程有限公司 深基坑土方开挖工程施工方案杨家圩雨水泵站工程项目经理部- 9 -根据地质资料，基坑内土层为淤泥质粉质粘土，其稳定性较差，含水量 饱和,临时边坡高差要求控制在 1 米内,并在二级坡段之间 设置不小于 2 米的平台,坡脚设置排水明沟。4、空车与重车交会，施工道路按双车道设置，空车 与重
15、车交会在直道上，严禁坡道上交会。5、重车外出冲洗的地点，设置在便道出口处。6、工人上下基坑的通道，用架子钢管、脚手板搭 设 斜道，坡度 1：3，并在中间设置1.5 米宽平台。第五章 基坑支护措施第一节 基坑支护设计方案与分析为了尽可能满足设计和业主的要求，使本基坑边坡稳定、基坑周围管道、道路及地下设施安全，在基坑支护设计 与施工中做到技术先进、经济合理、特制定本 规程。1、根据地质条件对构筑物的基坑工程勘察、支 护设计、施工、 检测及基坑开挖与监控，结合当地工程施工经验 。2、基坑施工时综合工程地质与水文地质条件， 视开挖深度进行降排水，考 虑周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季 节 、支 护结构使用期限等因素，做到因地制宜，精心施工、严格监控。3、因泵站下部基坑开挖深度在自然地坪下 9.5m，所以设计围护时考虑了深层搅拌桩、砼灌注 桩与钢结构支撑相 结合方案。基坑 东面由于是敞开式开挖前池不做支护，其余采用深层搅拌桩与砼灌注桩支护，砼桩顶部浇作连梁使砼围护桩相连，然后分段采用610mm 钢管用水平支撑；经过反复比较和慎密计算
