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1、安路吉1.S.EngineLE Eee 玫沪U . scoretcpolo 45 Fngioe Conios bd下 2月GAIN .终端优惠指数2 。 2月GAIN.价格变化指数 GAIN -指数介绍。”GAIN 指数是由安路勤发布的，反映乘用车市场终端价格、优惠变化的综合指数体系。掉”“GAIN 指数每月在北京、上海通过*汽车市场信息研讨会向各大媒体发布。于 “GAIN -指数由价格变化指数和终端优惠指数两大体系组成。 GAIN .终端优惠指数研究终端市场优惠幅度变化情况 果反映终端市场优惠变化幅度GAIN 价格变化指数 | 上 | 以村型均从为基础，各车型销量为权重，结果反映终研究市场整
2、体均价的走势 | 端市场成交价的变化走势 以车型优惠幅度作为基础，各车型销量作为权重，结 和 GAIN 指数研究信息目前参加研究的城市为北京、上海、广州、成都、武汉、杭州、沈阳、济南8个城市，歼盖了全国乘用车主销区域的一二线城市。民间若卦有 分级标准 。 参考国际通用的分级标准，个别品牌因标价差异有所调整 国术研究品 于”为反映真实市场价格变化，参与2011年GAIN .指数计算的车型为以下指定119个品牌的在销车型:REoa | 而。 4 外 3 | ae | 3AGL8 | CRV | | 研究曲牌选取标准旗云 | 昌寺二范 。 测划 | 。 骨志 下网 B50 | 。 吉美现 上乐验|
3、蚀佛兰赛钦。 司验 伊兰特悦副 。 策贱550 天短 奥迪M 。 |。 亿安 汉#达“上 e 目前选取安路勤价格监测有 | 大破 Rio区 | 拉达 旗云3 栓萨特 领取 走运M6 | 珊风| 连冀| 体系织路品牌中 占2010年击 自由要 Pi 别克时红 。 草训病畏GT 。 唱训志阐| | 也造拉克 SLS | 音力马 生验”| 各级别总销量80%的品牌进行二关中 |人权 POLO 。 和5起一二| 一失关斯 一至二-| 全二 对于二奸列表中确认已停OOas， 首年华 有志 直罗拉 玫计8c7， 怒志 产且连续两期无销量的车型， 取消时路、齐章MNI | 。 和外 -奸 十迁 马自达3 |
4、 马自达6碍村 1| |村。 天力士| 所得柜。 天浊SX4 | 天过只 1 1。对于未进入以上列表的吕ET | 则生理和下人天 志高 福美来 表的曲牌) ，在其月销量超过-2 1 。 以上列表中各级吧傅重的最多! 1ae |月销量时进行。1|f 其T 随6 |1|二|上 | 本过。 | 最和下-到险1|上 车型平均成交价四三|二十息算地 好专上上全5-38 | 休车型细分销量ga1人ers1151as5035EEGAIN 终端优惠指数计算实例GAIN 终端优惠指数是反映中国乘用车市场在销车型作端优惠幅度变化的综合指数体系。上 1228Ti71本12212玫03521453 根据细 分下本 计
5、算市场整体优惠幅度 as人避 入人| 上上|训量|二瞪-上28L 2me四权计算得市场整你优甫别度: -6300元5与基期比较的市场整体优惠幅度:-6300- (-3200) (基期) =-3100元设基值为16万，则终端优惠指数为:-31001160000100 = -1.93和包 2011 GAIN -整体终端优惠指数一2月“2011年GAIN.2月整体终端优惠指数为0.74，环比下降0.13，优惠产度增加189元。一“2月判节过后，终端客流量大幅减少，单店销量下滑严重，迫使经销商加大促销力度，提升展厅人气。受此影响，本月终端整体优惠指数小幅回落，终端优惠增加。 上 1有中 全 2有中 刘
6、2月整体终端优惠增加的原因在于:2月份春节过后，消费者购车热情减弱，疼闯销售形势闻转，客流量大幅基少，单店销量下清严重，膏全经销商加大促销力度，提升展厅人气;*。 各级别细分市场内部优惠力度变化较为剧烈，其中A0、A、C三级别促销加大，且力量较强， 雪人下清，优惠相度增加 包_ 指数解读终端优惠变化 。春节后的车市，客流量大幅下滑，销量、订单又减，尽管春意盘然，但在销售低迷的阴置笼单之下，车市中的寒意开始显现。伴随着经销商处库存量的增加，供不应求的局面逆转，导致整体车市终端优惠幅度增加，优惠指数呈现下滑趋势抽风本估表人 相恒天 且各级别优惠幅度有增有减。具体优惠变化表现如一“C级别优惠幅度大幅
7、增加，环比升幅在50%以上，A0、A级别让利优惠也有提升。而SUV、A00、B和生全六让汪全家李刚有下囊， 降幅相对较小。在双方共同作用下，整体市场优惠额度小幅各级济市场终端优惠罩度环比变化情况Aoo Ao A B 和包 2011 GAIN A00级终端优惠指数一2月“2011 GAIN.2月A00级终端优惠指数为1.88，环比上升1.67，优惠幅度减少674元。一“旗云1、QQ等品牌销量权重下滑带动其加权优惠减少，新奥拓终端价格和销量权重同升，加权优惠亦有一定降幅，在较大程度上决定了级别终端优惠指数的上升趋势。 昌=全其误中 11|11| 名 1有中 博 2 铀2月A00级优惠减少的原因在于
8、:。 2月份旗云1、QQ等品牌销重权重均有所下滑，影响其加权优惠减少，主导了级别优惠指数的上升趋势;* 新员拓终端价格和销量权重同升，进一步加强了指数的上升力度;。 奔弃MINI、角儿等虽受销量权重增加影响，加权优惠有所扩大，但力量相对较弱，未产生较大影响旦 和包 _ 2011 GAIN- A0级终端优惠指数一2月”2011 GAIN.2月A0级终端优惠指数为0.18，环比下降0.19，优惠增加143元。一 思迪 锋范、雪佛兰 赛欧、飞度等纷纷增加终端优惠，以带动销量增长，效果显现，同时瑞纳两全 POLO两是上市新鲜期过，终端优惠和销量权重同升，加权优惠增加，均对指数回落有较大影 1 博 an
9、y 了2月A0级优惠增加的原因在-。 在思迪 笑范、雪佛兰 赛欧、飞度等品牌的带动下，多数品牌增加终端优惠幅座，并影响其销粳权重小由增加，共同推动指数下探; 首 。 但在权重曲牌夏利、宫年华等加权优惠减少的影响下，级别终端优惠指数下降力度被衣弱。中世 2011 GAIN- A级终端优惠指数一2月日2011 GAIN.2月A级终端优惠指数为-0.03，环比下降0.67，优惠增加768元。一伊兰特 悦动、雪佛兰 科鲁妆、朗逸、捷达等热销品牌随着货源的到位，终端优惠力度加大，并促使级别内竞争升级，共同影响级别终端优惠指数呈现下滑趋势。 误指狗渤纸ia2 食而 os4 四| -0pg LU一一二T7 PT一一到 CA加 囊忆 时oa 1 二 2 加2月A级优惠增加的原因在于:。 分兰特 悦动、圭亿兰 和得擂、归追、拓这等由销品牌区着年后货源的到位，终端优惠力度加大，所权优惠增加:成为推动级别终央估惠指数下控的主要力量; 空。 F3、饥越等受销量权重下滑影响，加权优惠有一定程度减少，但力量相对较弱，未能改变指数方向5可
