第七章 转向系统的结构与检修第一节 转向操纵机构一、概述东南富利卡系列汽车的转向操纵机构采用流量控制动力转向操纵装置和一般非动力转向操纵装置动力转向装置采用具有流量控制系统的叶轮式油泵，采用的转向器为齿轮一齿条式方向盘为双幅式四幅式，此外转向柱具有减震结构及倾斜转向机构等1、转向操纵机构的结构如图 7-1 所示，富利卡系列汽车转向操纵机构由方向盘、转向器、转向传动轴总成、齿轮箱、油泵、油槽、油管及拉杆总成等结构组成图 7-1 转向操纵机构的结构2、技术参数转向系统所采用的转向器（转向齿轮箱）的技术特性见表 7-1转向操纵机构的各项技术特性参数见表 7-2转向系统所采用的润滑油及密封胶规格见表 7-3表 7-1 转向齿轮箱的技术特性参数项 目 规格非动力转向齿轮箱 型式 齿条与小齿轮式动力转向齿轮箱 型式 齿条与小齿轮式型式 叶轮式排油量/ml 9.6转向油泵释放压力/MPa 7.3~8.0表 7-2 转向操纵机构的技术特性参数项目 标准值 极限发动机运转时 ― 50方向盘自由间隙/mm发动机停止时 10 或以下 ―内侧车轮 41°07′ 0°-3°―转向角度外侧车轮 32°59′ ―拉杆端球接头初始扭矩/N·m 2.5 以下 ―发动机怠速/r·min -1 750±50 ―手动转向 198 以下 ―原地转向作用力/N（允许变动量） 动力转向 39.2 以下 ―转向油泵压力 MPa 转向油泵释放压力 7.3～8.0 ―无负荷情况下压力 0.981 以下 ―转向齿轮保持压力 7.3～8.0 ―小齿轮的总预负荷/N·m（扭矩变化量 /N·m） 0.7~1.4 ―手动转向 11～37(1.5～4.9) ―横拉杆接头摆动阻力/N（横拉杆接头摆动扭矩/N·m） 动力转向 6～22(0.8～3.0) ―表 7-3 润滑剂及密封胶规格项目 种类 备注非动力转向齿轮油 齿轮油 API GL-4 或 SAE80 以上 用量视需要动力转向油 自动变速箱油 DEXRON 或 DEXRONⅡ 用量视需要密封环、齿条活塞、小齿轮、齿条、滚珠、轴承、O 形环、油封、叶片自动变速箱油 DEXRON 或 DEXRONⅡ 用量视需要动力转向器齿条支架密封螺栓球接头防尘盖唇3M ATD 件号 8663 或同级品 半干式密封胶3、专用工具转向操纵机构拆卸与安装时所采用的专用工具见表 7-4 所示。
表 7-4 专用工具工具图 件号 名称 用途MB991113MB990635 或MB991406转向杆拉拔器 拆卸横拉杆球接头MB990685 扭力扳手 测量球接头初始扭矩测量小齿轮轴预紧扭矩MB990326 预负荷套筒 测量球接头初始扭矩MB990993 动力转向油压表接头（油泵侧） 测量油压MB990994 动力转向油压表接头（油管侧） 测量油压MB990662 油压表总成MB990803 方向盘拉拔器 拆卸方向盘MB991006 预负荷套筒 测量小齿轮轴预负荷量MB990783 球轴承，拆卸器与安装 器 拆卸环轴承、安装球轴承MB990776 前轴底座 安装横拉杆球接头防尘盖MB991561 伸缩囊夹具 安装伸缩囊固定带MB990925 轴承、油封安装器组 安装油封及轴承（参考 GROUP26-专用工具）二、转向操纵机构的检修调整1、方向盘自由间隙的检查（非转动转向）（1）将前轮打直朝正前方2）左右轻轻转动方向盘，在车辆未移动之前测量方向盘周围方向的游隙该游隙的极限值为 50mm3）当游隙超过极限值时，检查转向接头及转向连杆的间隙，并予以校正或更换4）完成步骤（3）时，拆下齿轮箱，检查并调整小齿轮的总初始扭矩。
动力转向）（1）发动发动机（液压运转） ，将前轮打直朝正前方2）左右轻轻转动方向盘，在车辆未移动之前，测量方向盘周围方向的游隙该游隙的极限值为 50mm3）当游隙超过极限值时，检查转向轴接头及转向连杆的游隙，并予以校正或更换4）如果自由间隙仍超过极限值，如图 7-2 所示，将车辆打直朝正前方停止发动机，施加 5N 的力量在方向盘的圆周上并检查游隙发动机停止时方向盘游隙的标准值为 10mm或以下如果游隙超过标准值，检查转向齿轮的背隙及球接头的轴向游隙图 7-2 检查方向盘自由间隙2、转向角度的检查（1）如图 7-3（a）所示，将前轮置于转向半径测定仪上，测量测转向角度转向角度标准值内轮为 ；外轮为 32°59′0374图 7-3（a） 检查转向角度（2）如果转向角度超出标准值，则可能是前轮前束不正确，可调整前束值，并按图7-3（b）所示重新调整止动螺栓来调整转向角度图 7-3（b）检查转向角度3、横拉杆端球接头初始扭矩的检查（1）如图 7-4(a)所示，使用专用工具 MB991460、MB990635 或 MB991113 拆卸球接头注意只要放松横拉杆端球接头固定螺帽；不要拆卸球接头。
应用绳索系住专用工具以防止其脱落图 7-4(a) 检查初始扭矩（2）如图 7-4（b）所示，摇动球接头螺栓数次并安装螺帽在螺栓上，使用专用工具MB990326、MB990685 测量球接头的初始扭矩球接头的初始扭矩标准值为 2.5N·m图 7-4(b) 检查初始扭矩（3）当初始扭矩超过标准值则应更换横拉杆端球接头4）当初始扭矩在标准值之下，检查球接头游隙及阻力是否有断续感现象，如没有这问题则球接头仍可使用5）检查完毕后，按规定的扭矩锁紧螺帽并且装上新的开口销该螺帽的锁紧扭矩为39N·m4、检查原地转向作用力（动力转向）（1）将车辆停放于平坦路面上，方向盘打正朝向正前方2）发动发动机，检查发动机的怠速状况发动机怠速值为 750±50r/min注意在检查结束后，必须将发动机转速调整至标准怠速3）如图 7-5 所示，将弹簧称装在方向盘的外围，自轮胎在正前方位置转动方向盘向左或向右（在 1.5 转的范围内） ，测量转向力，并检查确定没有明显的超过允许变动范围的转向力转向力标准值应在 39.2N 以下；允许变动量在 5N 或以下图 7-5 检查原地转向作用力5、方向盘回位能力检查（动力转向）（1）测试缓慢转弯和急转弯时的转向感觉，并确定左转及右转的转向力与回位能力没有差异。
2）如图 7-6 所示，在 35km/h 的时速下，将方向盘转 90°，保持 1～2s 后放松方向盘，如果方向盘回位超过 70°以上时，则表示回位能力正常如果方向盘是突然转向，方向盘瞬间会有很重的感觉，这是正常现象（这是因为怠速时油泵的供油量不足） 图 7-6 检查方向盘回位能力6、动力转向油的油量（面）的检查（1）将车辆停在水平的地面上并发动发动机，然后左右转动方向盘数次使转向油的油温达到 50～60℃2）在发动机运转的情况下再转动方向盘向左、右转到底数次3）如图 7-7 所示，检查在贮油缸内有无气泡或乳化现象，再检查在发动机运转及停止时贮油缸内的液面高度差，如果相差 5mm（含 5mm）以上时，就必须排放空气图 7-7 检查动力转向油的油量7、动力转向油的更换（1）用千斤顶将前轮顶高，然后用支撑架顶住2）拆下回油管3）如图 7-8 所示，在回油管上连接塑胶管，然后将转向油排放到容器内图 7-8 更换动力转向油（4）拆下高压电线注意不要让高压电线靠近汽油或输油管5）间断性的起动起动机，同时将方向盘左右转到底数次以排出所有的转向油6）小心地接上回油管，然后用夹子固定住7）向贮油缸内注入指定转向油，充填到达贮油缸滤清器 LOWER 的位置，然后实施排放空气。
（指定油品为自动变速箱油 DEXRON 或 DEXRONⅡ）排放空气（动力转向）步骤如下：（1）顶高前轮并以支撑架顶住2）用手转动油泵皮带盘数次3）向左、右转动方向盘到底来回 5～6 次4）拆下高电线注意不要让高压电线靠近汽油或送油管5）间断性的起动起动机，同时转动方向盘向左、右转到底 5～6 次（15～20s） 注意在排放空气时，须不断补充动力转向油，不可使转向油低于贮油缸滤清器之下如果在发动机运转时排放空气，会导致空气与转向油相混合，只能以摇动发动机的方式排放空气6）接回高压线，然后发动发动机7）左右转动方向盘直到贮油缸内没有气泡为止8）确认转向油没有乳化现象，同时确定油面高度到达指定的位置9）确认方向盘左、右转时，贮油缸的液面高度10）检查在发动机运转时及停止时的油面高度差是否在 5mm 以内11）如果油面高度差超过 5mm（含 5mm） ，表示空气没有排放完全，必须再放一次空气注意如果在发动机停止运转时油面高度突然升高表示空气没有完全排放干净如果空气没有完全排放干净，油泵及油路控制阀会产生异音，这种现象将导致油泵的寿命减少8、动力转向油泵压力测试（动力转向）油泵压力测试装置见图 7-9 所示。
图 7-9 油泵压力测试（1）从油泵拆下压力油管，然后接上专用工具2）排放空气，在车子不行驶的状况下转动方向盘数次直到油温升至 50～60℃3）发动发动机保持怠速在 1000±100r/min4）完全关上油压表上的切断阀同时测量油泵释放油压是否在标准值之内油泵释放油压的标准值为 7.3～8.0MPa注意压力表的切断阀关闭时间不可超过 10s5）如果压力不在标准值之内则应更换油泵6）打开油压表上的切断阀，在无负荷的情况下，测试油压是否在标准值内其标准值为 0.98MPa7）如果不在标准值内，可能是油管或转向齿轮不良，必要时应检查并更换该零件8）左右转动方向盘到底检查油压是否在标准值内其油压标准值为 7.3～8.0MPa9）如果油压不在标准值之内则应大修转向齿轮箱，再重新测量油压10）拆下专用工具接上压力软管锁紧螺栓到规定的扭矩值该螺栓锁紧扭矩为18N·m11）实施排放空气9、球接头防尘套的检查（1）用手指按压检查防尘套是否有龟裂或损坏2）如果防尘套有龟裂或损坏，则更换横拉杆球接头因为如果防尘套破损会导致球状接头损坏三、方向盘及转向轴的拆装方向盘及转向轴的拆装步骤见图 7-10 所示，车轮朝向正前方后，拆下喇叭衬垫、方向盘、仪表板、转向柱上、下盖、转向柱开关、转向柱及转向传动轴总成。
注意在方向盘及转向轴安装后应将方向盘对正中央，使车轮向正前方图 7-10 方向盘及转向轴的拆装1-喇叭衬垫 2-方向盘 3-转向柱上盖 4-转向柱下盖 5-转向柱开关 6-转向柱总成1、方向盘及转向轴的拆卸要点方向盘拆卸时，如图 7-11 所示，应采用专用工具 MB990803 将方向盘拆下图 7-11 拆卸方向盘2、方向盘及转向轴的安装要点1.安装转向柱开关时，按图 7-12 所示英文字母的顺序锁紧螺栓图 7-12 安装转向柱开关四、转向轴的分解与组合转向轴的分解步骤如图 7-13 所示图 7-13 转向轴的分解1-螺栓 2-转向锁托架 3-转向锁 4-转向连杆总成 5-垫片 6-转向轴总成1、转向轴的分解要点转向锁托架/转向锁本体的拆卸如图 7-14（a）所示，要拆卸转向锁本体必须使用弓锯锯断转向锁托架上的螺栓图 7-14（a） 拆卸转向锁托架/转向锁本体2、转向轴的组合要点（1）安装转向锁本体及托架于转向柱管上时，先暂时对准转向柱的浮凸处固定2）检查转向锁的作用正常之后，再锁紧螺栓直到螺栓头扭断为止如图 7-14（b）所示 （注意转向锁托架及螺栓要全部换新）图 7-14（b） 安装转向锁托架螺栓第二节 转向齿轮箱（非动力转向）的检修一、非动力转向齿轮箱的拆装非动力转向齿轮箱的拆装步骤见图 7-15 所示。
注意在非动力转向齿轮箱安装后应将方向盘对正中央，使车轮朝向正前方，并测量、调整前轮定位图 7-15 转向齿轮箱的拆装1-转向齿轮箱及转向轴的固。