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1、中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案1八仙洞大桥空心薄壁墩滑模专项施工方案1 编制依据本方案在符合我国国家相关法律/法规/条例、重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）重庆市交通规划勘察设计院编制的万州至达州高速公路（开县至开江段）两阶段施工设计图及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：公路桥涵施工技术规范（JtG tF602011）公路工程质量检验评定标准（JtG F80/12004）滑动模板工程技术规范GB50113-2005液压滑动模板施工安全技术规程JGJ 65-89重庆市公路水运工程强制性要求重庆市交通委员会 2012
2、年 8 月发布（3）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（4）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。（6）万达三分部实施性施工组织设计等。2 工程概况八仙洞大桥位于重庆市开县南雅镇清泉村 6 组、乌龙村 2 组，14#、15#横跨一冲沟，沟内有常年溪流。左右幅 12#、左右幅 13#、左幅 14#、右幅 11#桥墩采用空心薄壁墩，分别为 50m、51.5m、57.5m、49m。Comment LU1: 施工总体部署中包括人员配置、工期安排，模板配置有几套？砼供应、便道、临时用电等情况在施工总体部署中
3、补充，该方案为空心薄壁墩滑模专项施工。Comment LU2: 说明清楚此配置为一个墩的，该桥有 6个墩采用滑模。中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案23 施工总体部署3.1 人员配置 项目负责人 1人技术主管 1 人滑模班组采用两班 12小时两班倒连续作业方式 跟班班长 21 人液压设备操作工 21人钢 筋 工 23 人砼 工 23 人修面养护 21人卷扬机操作工 21人放料 21人滑模班组小计：22 人另外设立一个组装拆除班组跟班班长 1人焊工 6人组装拆除班组小计 7人钢筋场钢筋工 6人另外：采购 1人厨师 1人杂工 1人合计：40 人3.2施工工期 与模板配
4、置根据以前的施工经验，一个空心薄壁墩的施工工期如下：模体制作 5 天（制作可不占直线工期）模体安装 3 天 滑 升 10_25 天（每天按 3米计）中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案3盖 梁 7 天 拆 除 2 天 合 计 35 天 八仙洞大桥有 6 个空心薄壁墩，桥墩上面设置有盖梁。以往的滑模施工工艺是在墩身施工时采用滑模施工，在墩柱两侧预埋穿心筒，然后拆除模板，墩柱上部盖梁施工采用工字钢坐落在两侧穿心棒达成支撑，在工字钢上面架设盖梁模板的方法施工。与以往的施工工艺不同，我分部在盖梁施工时，不需要拆除滑模模板，直接在滑模模板外侧的刚性桁架上依据盖梁尺寸以及各种横
5、、纵坡的要求焊接钢架，铺成盖梁底模的方法来施工盖梁。根据八仙洞桥墩数目比较少的实际情况，现场共制作了 2 套滑模模板。1 号模板滑模墩身，当墩子到达设计高度时，模板不拆除，直接以滑模模板为依托施工上部盖梁，2 号模板组装完成继续滑模下个墩身，当该墩柱到达设计高度时，以该模板为依托施工盖梁，然后 1 号模板盖梁施工已完毕并且已经拆除、组装完毕，继续滑模下个墩身。如此，两套模板循环使用。因此新的施工工艺在较少工程机械设备支出费用的同时，大大缩减了工期。八仙洞大桥 6 个空心薄壁桥墩的整个施工工期缩减为 6 个空心薄壁墩墩身的工期加上最后一个盖梁的工期：6 个空心薄壁墩墩身施工 100 天1 个盖梁
6、施工 7 天合计：107 天4 施工方案概述根据以往的施工经验，滑模施工浇筑混凝土相对于常规模板浇筑具有连续性好，进度快、材料消耗少等诸多优点。根据滑模施工特点，空心薄壁墩采用滑模施工，从承台上面开始起滑，滑模施工中，在墩身外侧设置三根垂线，便于控制偏差，直至砼浇筑到墩顶后停滑。根据空心薄壁墩的结构设计，外模滑模模板设计为四条边可拆卸的框式模板。四周模体设计为 1.0m1.0m 桁架，用80808mm 角钢焊接成型。面板高度为 1.26m，用 6mm 厚钢板制作，并与外围桁架焊接成整体。各模板用法兰中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案4盘连接上紧，确保滑模运行过程中
7、模板整体稳定和墩身结构尺寸合乎设计要求。对于薄壁空心墩应另外设计内模板。内模设计采用固定模板。首先制作1.0m 高整体桁架，然后依据空心薄壁墩的内部空心尺寸敷上 1.26m 高钢模板，模板与桁架之间及模板与模板之间焊接牢固并确保与空心薄壁墩内部空心尺寸一致，则空心薄壁墩内模板制作完成。滑模运行过程中采用卷扬机的垂直提升系统。该系统由卷扬机、地滑轮、龙门架、吊钩及电力信号系统组成。钢丝绳由卷扬机出发依次通过地滑轮、龙门架上后滑轮，龙门架上前滑轮，吊钩，料斗到达地面。为了方便工作人员操作卷扬机的同时能目测到吊钩，把卷扬机和吊钩设置在墩子的同一侧。为了上面、和下面的工人及时沟通控制料斗的起落高度，设
8、置了电力信号系统。电力信号系统主要由交流接触器、按钮开关、电铃、行程开关等组成。电铃的一响停，二响升，三响落控制卷扬机的升降、行程开关限制吊钩的提升高度。浇筑砼时，先用卷扬机将料斗提升到高于模板 3m 处，然后铺设溜槽，使砼顺溜槽流至砼仓内。滑模施工中混凝土浇筑采用分层浇筑，每次浇筑高度 40cm 左右，每 3 小时左右浇筑一次，因此每次浇筑方量较小，需要混凝土罐车采用少拉料、多跑趟的办法来运输。因为滑模施工的原理为液压设备带动模板克服模板与混凝土之间的摩擦力在混凝土表面向上滑动，并且滑模施工为 24 小时不间断施工，所以滑模施工需要 24 小时不间断的电力供应，一旦电力供应停止，就会因为混凝
9、土凝固造成粘模，这就需要为滑模施工提供发电机等备用电源。5 结构设计 滑模体采用液压调平内爬式。滑模体要满足强度、刚度及稳定性要求。同时，为了便于加工，提高复用率，整个模体设计为钢结构。滑模装置主要由面板、桁架、操作盘、提升架、支撑杆液压系统等部分组成。面板、桁架、操作盘、提升架等构件间均为焊接连接。中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案55.1 面板 模板作为混凝土成型的模具，其质量（刚度、表面平整度）的好坏直接影响着脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用 6mm 钢板制作，用 505mm 角钢作筋肋，模板高度 1.26m。5.2 桁架 桁架主要用来支撑
10、和加固模板，使其形成一个整体，根据经验及水平测压力计算，桁架采用矩形桁架梁（截面尺寸 100100cm、140x110cm），桁架梁主筋采用 808mm 角钢，主肋采用 636mm 角钢，斜肋均采用 505mm 角钢。桁架与模板的连接采用 505mm 角钢焊接。5.3 提升架 提升架是滑模与混凝土之间的联系构件，主要用于支撑模板体、桁架、滑模工作盘，夹固桁架梁，避免变形。并通过安装在其横梁上的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载通过提升架传递给爬杆。爬杆采用 483.5mm 焊管。根据施工经验和常规设计，采用“F”型,“ F”型提升架主梁采用18 a 槽钢高1.8m，千斤顶底座为 14mm 钢板，
11、筋板为 10mm 钢板。5.4 工作盘工作盘是滑模的主要受力构件之一，也是滑模施工的主要工作场地，各构件除满足强度要求处，还应有足够的刚度。工作盘支撑在提升架的主体竖杆件上，通过提升架与模板连接成一体，并对模板起着横向支撑作用。该工作盘采用桁架顶面代替，盘面采用 5cm 厚木板铺平，为防止坠物，盘面必须密实、平整并保持清洁。5.5 辅助盘 为便于施工人员随时检查脱模后的混凝土质量，即时修补混凝土表面缺陷，扒出埋件，以及即时对混凝土表面进行洒水养护，在工作盘下方 2.5m 处悬挂一辅助盘，辅助盘采用 505mm 角钢组成，宽 0.7m，用 5cm 厚木板铺密实，用14 钢筋焊接于桁架梁和提升架下
12、。5.6 支撑杆 支撑杆的下段埋在混凝土内，上段穿过液压千斤顶的通心孔，承受整个滑模荷载，并代替一根竖向钢筋存留在混凝土内。在选用 HM - 100 型液压千斤顶中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案6的同时，选用 483.5mm 焊管作为支撑杆，经过计算(见 6.6 章节）其承载力及验稳定性符合要求。5.7 液压系统液压系统由 YKt-36 型液压控制台、HM - 100 型液压千斤顶、油管及其他附件组成。HM - 100 型液压千斤顶型号 HM100额定载重量 (T) 10脚部起升范围 (mm) 30-160顶部起升范围 (mm) 420-650最大操作力 (Kg
13、) 40净重 (Kg) 356 滑模荷载分析计算 6.1 滑模结构自重 钢结构：10 t 木板：7.5m 30.8=6t G1 =16t 6.2 施工荷载 工作人员：2075kg/人=1.5t 一般工具：0.5t 钢筋及支撑杆：1t G2 =1.5+0.5+1=3t 6.3 滑升摩阻力 单位面积上的滑升摩阻力按 200kg 计算，同时考虑附加系数 1.5。G3 =1.51.26m18200kg/m 2 =6.804t6.4 竖向荷载 W=G1+G2+G3=16+3+7.56=25.804t中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案76.5 混凝土对模板的测压力 当采用插入
14、式振捣时，混凝土对模板侧压力为：P=r（h+0.05） r-混凝土容重 2500kg/m3 h-混凝土厚度，取 0.5mP 1 =2500*(0.5+0.05)=1375kg/m2 取混凝土浇筑时动荷载对模板的侧压力:P2 =200kg/m2 P=P1 +P2 =1575kg/m2 侧压力:P=1575kg/m 2 6m1.26m= 11.9t6.6 支撑杆（爬杆）计算允许承载能力：P=3.14 2 EI/K（ul） 2 E-支撑杆弹性模量，E=2.110 6 kg/cm 2 I-支撑杆的截面惯性矩，I=11.35cm 4 K-安全系数， K=2Ul-计算长度，按 Ul=1.20mP=3.14
15、2 2.1106 11.35/2（1.2） 2 8159.85kg/cm 2 因此支撑杆数量（千斤顶数量）：n=w/cpP-支撑杆承载能力，取 P=6t;C-载荷不均衡系数，取 C=0.8;N=25.804t/0.8/6t=5.37( 台 )取千斤顶 6 台,可满足要求。以上为外模板的复核计算。空心薄壁墩采用独立的内模板，上面没有钢筋等杂物，主要竖向荷载是滑升摩擦力，其它竖向荷载可以忽略不计。根据外模板的计算结果内模板设计 4台千斤顶完全能满足要求。中交一公局万利万达项目总部万达三分部 空心薄壁墩滑模专项施工方案87 滑模施工7.1 钢筋绑扎 滑模施工的特点是钢筋绑扎，混凝土浇筑，滑模滑升平行作业，连续进行。模板定位检查完成后，即可进行钢筋的安装，前期钢筋绑扎从模板底部一直绑扎至提升架横梁下部，起滑后，采用边滑升边绑扎钢筋平行作业方式，钢筋绑扎超前混凝土 30cm 左右。钢筋的垂直运输，尽量依靠地面起吊设备吊至工作面，若吊高不够，需在工作盘上设置拔杆，利用卷扬机提升。滑升中，钢筋绑扎严格按照设计要求，每根爬杆代替一根竖向筋。爬杆接头在同一水平内不超过
