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1、晋 江 大 桥 晋 江 接 线 公 路 鹏 青 路 至 省 道 308 线 段 工 程桥梁桩基施工方案编制： 审核： 批准： 中建市政建设有限公司2011 年 2 月 10 日晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案目 录第一章 编制说明 .11.1 编制依据.11.2 编制原则.1第二章 工程概况 .22.1 工程概况.22.2 技术标准.22.3 主要工程量.32.4 工程特点.3第三章、施工部署 .43.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构.43.2 施工进度计划.63.3 主要临时工程规划与数量.63.4 施工机械、设备配置.83.5 工程材料需求
2、计划.8第四章 主要施工工艺及方法 .94.1 施工工艺流程.94.2 施工准备.104.3 埋设护筒.104.4 钻机就位.104.5 泥浆的制作.114.5 冲击成孔.114.6 成孔检测、清孔.124.7 清孔.124.8 钢筋笼安装及水下砼灌筑.124.9 钻孔桩施工中事故处理.15第五章 施工保证措施 .195.1工期保证措施 .195.2 质量保证措施.20晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案I5.3 安全保证措施.235.4 季节性气候保证措施.255.5 保护环境措施.275.6 降低成本措施.295.7 文明施工措施.29晋江大桥晋江接线公
3、路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案0桥梁桩基施工方案第一章 编制说明1.1 编制依据1、本项目的总体施工组织设计计划；2、国家、交通部、建设部和福建省现行工程施工规范、验收标准及安全准则；3、施工场地的实际情况和各种施工条件；4、本工程岩土工程勘察报告；5、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。1.2 编制原则本施工组织设计依据晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308线段工程投资建设回购（BT）项目合同、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中，我公司将从整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管
4、理，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工，以“一流质量、一流服务、一流信誉” ，向业主交一个满意工程。1、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量达到业主要求。2、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持高起点、高标准、高质量、高效益，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创造优质精品工程。3、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大自检自查力
5、度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。5、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则。晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案1第二章 工程概况2.1 工程概况本标段共有桥梁七座，其中：1#桥起讫桩号为桥梁全长 22.84m，桥梁横断面由双幅桥组成，桥宽 23.5+23.5m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为 122m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部
6、结构为钢筋混凝土桩柱式桥台, 基础采用钻孔灌注桩。2#桥梁全长 36.84m，桥梁横段面由双幅组成，桥宽 25+25m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为 216m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。3#桥梁全长 55.236m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽 23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道逆时针 45度斜交。桥梁上部结构为 16+22+16m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。4#、5#桥梁全长 48.92m，桥梁横断面由单幅桥组成，桥宽 13.5m，桥梁与跨越河道逆时针 24度斜交。桥
7、梁上部结构为 13+22+13m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。6#桥梁全长 22.84m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽 23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为 122m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台, 基础采用钻孔灌注桩。七一路跨线桥南线起讫桩号为 K4+804.580至 K5+301.420，桥梁全长 496.84m，跨径 5x30+(30+40+30)m+4x30+(4x24+30)m，桥宽 12.5m。北线起讫桩号为 K4+804.580至K5+301.420，桥梁全长 496.84
8、m，跨径 5x30+(30+40+30)m+4x30+(30+4x24)m，桥宽12.5m。桥梁采用先简支后连续预应力砼小箱梁, 基础采用钻孔灌注桩。2.2 技术标准1、道路等级：一级公路，设计车速：60km/h。2、设计荷载：汽车荷载：公路-级；人群荷载按 3.5kN/m2 取用。3、地震烈度：按桥梁抗震设防烈度为 7度，水平向设计基本地震动加速度峰值为0.15g，桥梁抗震设防类别为 B类。4、桥梁设计基准期：100 年。5、桥梁设计安全等级：二级。桥梁所处环境类别：类。晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案26、防撞护栏防撞等级：七一跨线桥为 SB级；其他
9、桥梁为 A级。2.3 主要工程量本项目共有七座桥梁，桥梁桩基均采用冲击成孔，水下灌注混凝土，其桩基主要工程数量见“表-1 桥梁下部主要工程数量表”表-1 桥梁下部主要工程数量表桥名 名称 数量 单位 备注1#桥 100 桩基 979.68 m3100 桩基 1139.82 m32#桥120 桩基 489.46 m3100 桩基 738 m33#桥120 桩基 1080.66 m3100 桩基 376.8 m34#、5#桥120 桩基 542.6 m36#桥 100 桩基 558.14 m3100 桩基 4521.6 m3七一跨线桥120 桩基 678.24 m32.4 工程特点本项目位于晋江市
10、陈埭镇、西滨镇、新塘街道，沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等，地形较为平坦，地面稍有起伏，地貌类型为海湾堆积地貌，属滨海潮间潮上带，线路所经地面标高为 1.1217.6m，地形相对低洼。沿线分布农田、树林、渔塘、道路、沟渠等，地形地物较为复杂。穿越的地貌单元为海岸冲淤积阶地，地形起伏不平，高程变化在 1.1213.95m。自上而下的场地岩土层分述如下：填土、淤泥、粉质粘土、中砂、卵石、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、中风化花岗岩。晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道 308 线段工程 七一路跨线桥施工方案3第三章、施工部署3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构3.1.1 施工队伍的投入根据工程数量特点及桥梁分布状况，项
