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1、第23讲 交通运输布局变化的影响,乡村,城镇,人口超过百万的城市,车站,铁路线,石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。,【想一想】石家庄市为什么能发展成为人口超过100万的大城市，而正定县至今仍为一座3万人的小城？,依纲梳理夯基础,一、对聚落空间形态的影响1交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿 扩展，这些 也成为聚落的主要发展轴。(2)实例：株洲沿 发展；筑波沿中轴线呈
2、南北狭长的带状形态。,交通干线,交通干线,铁路,一、对聚落空间形态的影响,聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。,依纲梳理夯基础,2交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,带动,影响,水路,陆路,京沪铁路,沿河伸展,运河,扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展
3、的空间形态基本保持不变。,依纲梳理夯基础,交通运输布局和技术的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。,依纲梳理夯基础,二、对商业网点分布的影响1对商业网点密度的影响,运输方式,小,大,公路,依纲梳理夯基础,2对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸引大量购物者，即以 为原则。 (2)表现：很多商业网点建立在 或 。,便捷的交通,市区环路边缘,市区边缘的高速公路沿线,交通最优,依纲梳理夯基础,3对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的 和 ，与交通运输的发展
4、和变化密切相关。(2)集镇：在 上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的 或 。,形成,布局,交通要道,繁荣,衰落,高频考点巧突破,1交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响,高频考点巧突破,高频考点巧突破,2交通运输布局变化对聚落发展速度的影响,学法指导,聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态影响也越来越深刻，一个城市，一条新的交通干线的建设，城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落就会导致其附近城市发展缓慢。因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。,高
5、频考点巧突破,1(2010年烟台模拟)根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。,高频考点巧突破,高频考点巧突破,(1)1949年以前该市的城市形态呈_状，街区沿_伸展，这是因为当时该地的运输方式以_为主。(2)目前该市的城市形态呈_状，与1949年以前相比，主要的变化有_。,(1)带河流河运(2)星街区面积扩大，现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显,(3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是_。,交通线的变化,高频考点巧突破,解析：掌握知识之间的内在成因关系是解决该题的关键。,高频考点巧突破,1交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但
6、更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下图：,高频考点巧突破,高频考点巧突破,2交通运输对商业中心形成与发展的影响,学法指导,交通线路的改变也常常会引起集镇的繁荣或衰落。在一定生产力水平下，自然、社会经济等因素共同影响和制约着商业网点的分布。例如，山区与平原商业网点的分布有很大的不同(见下图)。,高频考点巧突破,高频考点巧突破,高频考点巧突破,2下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流量越大)，根据图中提供的信息回答问题。,高频考点巧突破,高频考点巧突破,(1)乡村商业点的特点：规模，密度。(2)图中杂货部的布局符合商业点布局的原则。(3
7、)从商业网点布局的位置分析，杂货部A与杂货部B，经营规模可能大一些的是，理由是_。,答案：(1)小小(2)交通最优(3)AA地客货流量大，B地客货流量较小(只相当于A地的一部分),交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻各大中城市内，形成新的商业网点格局。读图 1128，回答第(1)(2)题。,(1)在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是,A城市交通干道的左侧B城市交通干道的右侧C城市交通干道的两端D城市交通枢纽或干道的“十字”路口,【答案】D,(2)图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是,A商业的信息灵通B
8、交通的通达性好C周围的住家多D外地的游客多,【答案】B,热点探究显身手,港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，预期于2015至2016年完成，大桥投资超700亿元，约需6年建成。将要建设的港珠澳大桥全长约50公里，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。,港珠澳大桥开工建设,热点探究显身手,跨海(江)大桥与海(江)底隧道的比较,热点探究显身手,热点探究显身手,备受关注的港珠澳大桥于2009年年底动工建设。大桥将跨越珠江口，成为连接香港、珠海、澳
9、门的大型跨海通道。据此回答(1)(2)题。,热点探究显身手,(1)兴建港珠澳大桥的主导因素是()A政治因素B自然因素C科技因素 D经济因素,D,(2)港珠澳大桥修建过程中的不利的自然因素有哪些？,(2)海域宽阔；台风多；潮差大；流速急；水深、风浪大；海洋腐蚀作用严重；桥墩地基不稳定。,热点探究显身手,解析：(1)影响交通建设的最主要因素是社会经济因素。(2)该大桥位于南海，且海域宽阔，因此要考虑海洋环境下作业的不利因素，如风浪、腐蚀等；位于珠江口的西侧，此区域台风多、水流速急，且珠江口附近潮差大，软土层厚，持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题。答案：(1)D(2)海域宽阔；台风多；潮差
10、大；流速急；水深、风浪大；海洋腐蚀作用严重；桥墩地基不稳定。,兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图(图 1129)，回答 12 题。,1关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是,A跨越我国地势三级阶梯B跨越我国季风区和非季风区C年降水量小于 800 mm，植被以森林为主D跨越黄河水系和长江水系,【答案】D,2以下关于建设兰渝铁路的意义，说法错误的是,A使铁路网的布局更加优化B促进沿线地区经济发展C缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力D重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点,【答案】D,3图 11210
11、 为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通,对住宅分布的影响力逐渐减小对住宅影响的辐射范围变大有利于市中心人口的疏散 站点附近住宅开发密度较过去变低,A B C D,【答案】B,读位于平原地区的我国南方某城市示意图完成 45 题,42008 年与 1980 年比较，该城市,A交通发展促使城区面积向东大规模扩展B城区发展和交通建设不受河流影响C多层次的立体交通网络尚未形成D老商业中心服务范围变小,【答案】A,52008 年，该城市新建商业中心A沿河流两岸分布 B沿环线高架路分布C位于城市交通干线交会处 D围绕老商业中心均匀分布,【答案】C,6(2010 年成都联考)
12、我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。图 11212 是东南沿海铁路路线图。杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是,加快城市化、工业化进程 扩大港口的经济腹地 提高人们的生活质量 增强港口的综合运输能力,A B C D,【答案】B,7读某历史名城图，回答下列问题。,河流,煤铁资源,(2)你认为旧城区区域和区域哪个形成较早，请说明你的理由。,【答案】区域。因为区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。,(3)影响新城市出现的主要区位因素是什么？,【答案】交通(铁路的兴建)。,(2008年高考宁夏文综卷)阅读资料，完成下列要求。下图所示地区属于北温带季风气候
13、区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。,典例剖析求解法,典例剖析求解法,(1)甲、乙两段多发浓雾，试说明其原因。两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？,(1)地势比较低(冷空气容易进入)，水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段受浓雾影响频次更多，时间更长。乙路段地势较甲路段(更)低平(离山较远，冷空气更容易进入)；接近(开阔)河谷的路段比甲路段更长(水汽较多)。,(2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。,(2)东北方向：山前到公路
14、间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多，相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。,典例剖析求解法,【解析】(1)浓雾发生的原因，应从图示地区所处的宏观位置北温带，再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形成条件水汽来源(靠近河流)分析。其中乙处路段更易发生浓雾，可进一步对比两路段的条件。(2)交通运输布局的不同，会对聚落产生不同的影响。东北方向的区域狭窄，相邻山坡较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患；而南偏西方向，由于等高线较为稀疏，区域宽阔，一般不存在灾害隐患。,典例剖析求解法,【规律方法总结】公路选线的一般原则修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段，如沼泽地、陡崖、地质灾害多发区等。山区公路受地形影响较大，一般沿等高线修筑，道路在陡坡上成“之”字形，避开陡崖、陡坡。,典例剖析求解法,平原地区的公路在选线时要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系。公路选线应尽量在交通量最大、线路最短(工程量最小)、占用耕地最少之间寻求平衡。,
