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1、1第一章 编制依据本工程施工组织设计的编制依据为：S201 线通宣路小江口至春载段公路大修工程招投标文件和设计施工图；S201 线通宣路小江口至春载段公路大修工程现场踏勘资料；S201 线通宣路小江口至春载段公路大修工程施工合同文件；中华人民共和国建筑法；建设工程质量管理条例；国家现行公路工程施工与验收技术规范；国家现行技术规范、质量评定标准以及有关文件等要求。第二章 工程概况第一节 工程简介巴中市 2013 年国省干线公路大中修工程为小江口至春载段，是 S201 线巴中市通江县省和达州市宣汉县的连接道路，设计工程名称为 S201 线通宣路小江口至春载段大修工程，设计 起点桩号是 K103+8
2、40,终点桩号为 K110+420，全长6580M，实际起点桩号相同，终点桩号为 K110+450，全长 6610 米。第二节 工程范围本标段为小江口至春载段，施工范围为 K103+840 至 K110+420，整个标段由旧路面破碎、水泥稳定碎石 层、 沥青路面、 挡墙、涵洞、边沟及波形护栏工程。第三节 现场周边建（构）筑物及道路交通状况周边建筑物距离施工工作面较近，距离最近的达 10 米左右，施工路段车辆较多，同行频率 1 分钟/3 辆左右，均为客车、私家车、货车等，交通组织困难，影响施工严重。第 4 第 工期要求：合同工期 120 天，计划开工时间 2013 年 12 月 10 日。 （后
3、附施工进度计划表）第三章 工程主要施工技术本工程为路面整治工程，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外 观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑，2主要施工技术控制关键，作好施工方案编制、成品保护、施工 过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平。针对项目特点，主控项目在路基处理、路面坡度和平整度的控制、结构几何尺寸。第四章 施工总体组织规划第一节 施工流程安排路基结构物施工从小江口至春载进行，其余路面破碎、找平层、水 稳层、路面等均从春载至小江口施工。施工桥面加固 挡、涵 旧路面破碎、路基 处理 路基找平层 水泥稳定碎石层 路肩
4、、护栏、 边沟 沥青路面第二节 劳动力资源计划本工程工种多，劳动力资源需求大，技 术素质要求高，各施工区域施工人数投入计划表如下：工种 按工程施工阶段投入劳动力情况/ 施工准备 路基工程 路面工程 涵洞工程 安全设施工程 收尾工程砼工 / / 25 20 12 5钢筋工 / / 15 10 / 5电工 2 2 2 2 2 2测量工 4 4 4 4 4 4实验员 2 3 3 3 3 3模板工 / / 20 15 / 5砌筑工 8 / / 12 / 5普工 20 60 80 50 40 20抹灰工 2 / / 15 / /安装工 2 / / / 15 /机械操作工 5 15 20 12 2 5医务
5、人员 2 2 2 2 2 23第三节 材料资源投入计划1、主要材料供应计划根据本工程详细工程量进行分析、统计， 结合工程进度要求进行详细编制，随现场进度材料进场。2、材料组织及运输主要材料的要求严格按设计要求执行。将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、 试验，上报建设单位和监理单位认可备案，取得同意后方可订购或自采加工。建设所需钢材等外购材料，可通过公路直接运至工地；木材、水泥可通过公路从产地运至工地；沿线砂石料场，砂砾，石 质坚硬，可就近取用，通过公路运输到现场。第四节 主要施工机械、仪器设备的选型一、施工机械、仪器设备的选择依据路基构筑物和旧路面破碎：发电机、切割机、多锤破碎机、挖掘破
6、碎机、挖机、压路机等；路面机械：搅拌机、配料机、摊铺机、压路机（胶 轮、钢轮）等。二、主要设备、器具配备表（1）主要设备配备表序号设备名称 型号规格 数量国别产地 制造年份额定功率（kw）生产能力 用于施工部位备注1 挖掘机/破碎机PC200 2 中国成都 2005 184 良好 旧砼 破碎、开挖 完好率不小于95%2 破碎机 ps-360 1 中国山东 2009 268 良好 旧砼破碎 完好率不小于95%3 装载机 ZL-30 1 中国成都 2008 180 良好 弃渣、上料 完好率不小于95%4 自卸汽车 15T 5 中国四川 2004 154.5 良好 运输 完好率不小于95%5 压路机
7、 YL25C 1 中国洛阳 2007 28 良好 道路碾压 完好率不小于95%6 平地机 PY180 1 中国天津 2008 180 良好 道路碾压 完好率不小于95%7 洒水车 解放 141 1 中国成工 2007 110 良好 道路养护 完好率不小于95%8 蛙式打夯机 HW60 6 中国彭州 2006 3 良好 回填土方 完好率不小于95%9 钢筋切割机 CQ40YF 1 中国南宁 2007 2.2 良好 钢筋制安 完好率不小于95%410 电焊机 DN25 1 中国南宁 2006 25 良好 钢筋制安 完好率不小于95%11 抽水机 IS80-65-1254 中国成都 2009 5.5
8、 良好 备用 完好率不小于95%12 发电机 120GF 1 中国上海 2009 220 良好 备用 完好率不小于95%13 水泥砼搅拌机JS500B 2 中国成都 2009 18.5 良好 砼搅拌 完好率不小于95%14 砂浆搅拌机 SJ-15 1 中国成都 2009 1.1 良好 砂浆搅拌 完好率不小于95%15 光轮压路机 12t 2 中国徐州 2006 110KW 良好 路面 完好率不小于95%16 轮胎压路机 18T 1 中国徐州 2006 110KW 良好 路基 完好率不小于95%17 轮胎压路机 26T 2 中国徐州 2006 125KW 良好 路面 完好率不小于95%18 自行
9、腹带式 摊铺机 ABG423 1 中国苏州 2007 / 良好 道路摊铺 完好率不小于95%19 破碎设备 三级 1 中国徐州 2007 / 良好 碎石破碎 完好率不小于95%20 摊铺机 LTL45 2 中国陕西 2009 120 良好 道路摊铺 完好率不小于95%21 平地机 PY100 2 中国上海 2008 128KW 良好 路床、基层 完好率不小于95%（2）主要测量器具配备序号 仪器设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年 份 已使用台时数 用途 备注1 材料万能试验机 WE-600 1 中国成都 2013 100 试验 合格2 全站仪 托普康 1 中国成都 2012 120 测
10、量 合格3 水准仪 DS3 2 中国成都 2012 150 测量 合格4 铝合金塔尺 5m 3 中国成都 2012 160 试验 合格5 灌砂筒 200 3 中国成都 2013 60 试验 合格6 路面平整度测定仪 2J-79 3 中国成都 2013 90 试验 合格7 方孔石子 筛 300 0.075-100 17 中国成都 2013 50 试验 合格8 台秤 200kg 3 中国成都 2013 70 称量 合格9 砼坍落度桶 100200300 3 中国成都 2013 100 试验 合格10 砂浆试模 70.7mm3 12 中国成都 2013 10 试验 合格11 砼试模 150cm3 1
11、2 中国成都 2013 10 试验 合格12 弯沉仪 1 中国成都 2013 110 试验 合格513 经纬仪 J2 1 中国成都 2012 150 测量 合格14 电子天平 1000g 200g 2 中国成都 2013 100 土工检测 合格15 中型烘箱 20-300c 2 中国成都 2013 100 土工检测 合格16 击实仪 MDJ 2 中国成都 2013 100 试验 合格17 混凝土振动台 HZJ-A 1 中国成都 2013 120 水泥、砼、钢材检测 合格18 远红外温度计 20300 1 中国成都 2013 100 测 量、检测 合格19 钢卷尺 50m30m 5 中国成都 2
12、013 120 测量 合格20 应变式温度计 0-360 1 中国成都 2013 100 测 量、检测 合格第五章 各分项工程的施工顺序主要分项工程施工工序流程图6开始熟悉资料和图纸会审施工方案/施工组织设计/质量计划编制、审核通过否现场开工准备验收合格否工序/分项/分部工程施工验收合格否工序/分项/分部工程施工作业能力控制满足要求否作业结束质量验评合格否工程全部完成否结束修改与补充整 改整 改纠正/预防措施7第六章 交通组织方案本工程交通组织非常复杂，由于车流量较大，施工任务较重，道路 宽度较窄，只能采用半幅施工半幅通行的方式。结合现场实际情况，我公司计划将本工程分为三个作业施工段，交错半幅
13、施工，交通转换段长度控制在 300-400 米左右， 转换段为最后完成段。具体组织图附后。第一节 组织落实1.1 设立专职主管员，配置两名交通管理辅助人员；1.2 负责交通指挥人员的组建，人员安排和调配，保证交通正常通行；1.3 落实现场标示标牌，维护现场交通标示。重点部位作重点提示。第二节 措施制订与执行2.1 编制可行的交通组织方案，制定交通组织计划，并以书面资料报请业主指挥部和监理部审批执行。2.2 24 小时轮流指挥，定时换岗， 专职人员轮流巡逻，不得随意脱 岗，出现交通堵塞及时疏通；第七章 主要工程项目施工方案第一节 测量定位放样一、轴线测设、控制点的测设：本工程线型较为复杂，但是定
14、位放线量小，根据 设计要求在原路面以上加铺，不作线型调整，只对路面高程 进行相对控制。(1) 首先，对旧路面高程进行复核，复核时在道路两侧注明桩号，便于复查，复核结果经现场监理复核认可后方可进行道路破碎施工。(2) 根据测绘 成果，对比设计图纸，变形严重路段作特殊标志。二、标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，临时水准点采用钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。三、测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程8中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。第二节 桥面加固一、旧路面破碎及开挖桥面施工采用半幅断
15、道施工，进行原桥面拆除时，从拱顶至拱脚对称拆除；拆除完毕后，若存在拱上填料松散，必须进行修补，具体修补方法根据业主、监理现场实际情况确定。1.1 破碎前测出原桥面标高，将桥面与道路路基相接处作明显的标示，便于桥面破坏后再施工时与道路断开，形成沉降缝。1.2 旧桥面破碎采用人工配合挖掘破碎机破碎，破碎时从破坏严重的部位至较好的桥面，使桥栏不被挤压破坏。1.3 机械破碎时不要破碎太小，保持破碎粒径大于 500 厘米，机械只将表面打裂即可，不能使用较强震动，以免 损伤桥的结构。1.4 开挖时均采用轻挖，将旧混凝土面层开挖起层后即可，存在路基沉降的只能逐层开挖，不能一次性开挖太深，开挖方式应两端至中间
16、，不能 单头开挖，避免桥梁承重不均影响结构。1.5 挖土后采用人工清理整平、夯实， 测出平面高程，调整桥面纵横坡，自检合格后报监理单位现场检查，检查合格后进行下一道工序施工。2桥面浇筑、养生原桥拱填料处理完后，重新采用 22cm 厚的 C40 钢筋混凝土+7cm 厚的沥青混凝土进行铺装，钢筋混凝土由拱脚至拱顶的顺序对称浇注，浇注时按设计施工图设置胀缝和缩缝，桥面钢筋在胀缝和缩缝处完全断开，待混凝土养生完毕后，再进行下一道工序。若桥梁跨径大于 40 米时， 桥面铺装设置胀缝位置应设置FD-60 型伸缩缝，不在设置胀缝。2.1 桥面基础处理完成后以防基底暴露时间过长，及时联系材料进场；2.2 钢筋安装及绑扎，钢筋进场前应提前书面报检，到场后现场抽样送检，材料质量、型号、 规格必须符合设计要求，钢筋间距、搭接长
